ОАО "РЖД"

Западно-Сибирская дирекция тяги - структурное подразделение центральной дирекции тяги – филиала ОАО (далее - Западно-Сибирская дирекция тяги) ИНН 7708503727; ОГРН 1037739877295; 630004, Россия, Новосибирская область, г. Новосибирск, Вокзальная магистраль, д. 12. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 18.09.2023 № 01-16/2-3017 в период с 15 час. 00 мин. «18» сентября 2023 г. по 16 час. 00 мин. «27» сентября 2023 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства работниками Западно-Сибирской дирекции тяги (ИНН 7708503727; ОГРН 1037739877295), а именно: в период с 03.04.2023 по 15.06.2023 в ходе весеннего комиссионного осмотра тягового подвижного состава Западно-Сибирской дирекции тяги приостановлена эксплуатация 112 единиц (секций) электровозов и 50 единиц (секций) тепловозов по причине несоответствия требованиям пожарной безопасности на железнодорожном транспорте: 8 случаев - допускается эксплуатация искрогасительных устройств, не очищенных от нагара; 29 случая - неисправна установка автоматического пожаротушения и система пожарной сигнализации; 62 случаев - допускается подтекание масла в трубопроводах компрессора; 18 случаев – неисправны первичные средства пожаротушения (огнетушители); 1 случай - подтекание топлива по дизелю; 26 случаев - подтекание масла по дизелю; 17 случаев - допускается подтекание масла по компрессору; 1 случай - в дизельном помещении, у электросветильника отсутствует защитный колпак, предусмотренный конструкцией. В результате допущенных несоответствий требований пожарной безопасности повреждения объектов инфраструктуры нет, не нанесен ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ предназначенный для перевозок пассажиров, грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; - в соответствии с частью 1 статьи 22.1 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ на железнодорожном транспорте общего пользования работы по обеспечению пожарной безопасности, осуществляются владельцами инфраструктур, перевозчиками и организациями, индивидуальными предпринимателями, выполняющими вспомогательные работы (услуги) при перевозках железнодорожным транспортом, в соответствии с законодательством Российской Федерации; - в соответствии с пунктом 7 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, работники железнодорожного транспорта обязаны соблюдать правила и нормы пожарной безопасности, в соответствии со своими должностными обязанностями и должностными инструкциями; - в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности; - в соответствии с пунктом 139 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, на инфраструктуре, железнодорожных путях необщего пользования запрещается включать в состав поезда (кроме случаев перевозки железнодорожного подвижного состава в качестве груза на своих осях и пересылки локомотивов в недействующем состоянии) и эксплуатировать для выполнения маневровой работы локомотивы, мотор-вагонный и специальный самоходный подвижной состав (если конструкторской документацией предусмотрено наличие перечисленных устройств), имеющие неисправность средств пожаротушения и пожарной сигнализации.. Вместе с тем, в настоящее время отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, либо создали непосредственную угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.