ОАО "РЖД"

1. Эксплуатационного локомотивного депо Вихоревка – структурного подразделения Восточно-Сибирской дирекции тяги – структурного подразделения Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД»; ИНН: 7708503727; ОГРН: 1037739877295; юр. адрес: 107174, г. Москва, Новая Басманная ул., д. 2/1, стр. 1; фактический адрес: 665772, Россия, Иркутская область, Братский район, г. Вихоревка, ул. Локомотивная, д. 3. 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): При рассмотрении отчета Восточно-Сибирской дирекции тяги за подписью А.А. Чемоданова № ИСХ-5268/В-СИБ Т от 09.08.2023 г. (ВХ № 04/01-16-1818 от 21.08.2023 г.) установлено, что работниками эксплуатационного локомотивного депо Вихоревка Восточно-Сибирской дирекции тяги за июль 2023 года допущены нарушения обязательных требований, а именно: 12 нарушений, допущенных локомотивными бригадами в части управления тормозами; 3 нарушения регламента служебных переговоров между машинистом и помощником машиниста при отправлении поезда с железнодорожной станции; 7 нарушений регламента служебных переговоров между машинистом и помощником машиниста в пути следования; 29 нарушений регламента служебных переговоров при локомотивной бригадой по поездной радиосвязи; 4 нарушения регламента служебных переговоров между машинистом и помощника машиниста при маневровой работе. Таким образом, работниками эксплуатационного локомотивного депо Вихоревка Восточно-Сибирской дирекции тяги нарушаются требования нормативных правовых документов, регламентирующих вопросы обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. 3. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) 3 нарушения требований раздела V Приложения № 20 к Приложению № 2 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 23.06.2022 г. № 250 (далее - ПТЭ), в части несоблюдения регламента служебных переговоров между машинистом и помощником машиниста при отправлении поезда с железнодорожной станции; 2) 7 нарушений требований раздела V Приложения № 20 к Приложению № 2 ПТЭ, в части несоблюдения регламента служебных переговоров между машинистом и помощником машиниста в пути следования; 3) 29 нарушений требований раздела II Приложения № 20 к Приложению № 2 ПТЭ, в части несоблюдения локомотивной бригадой регламента служебных переговоров по поездной радиосвязи; 4) 4 нарушения требований раздела V Приложения № 20 к Приложению № 2 ПТЭ, в части несоблюдения регламента служебных переговоров между машинистом и помощника машиниста при маневровой работе.