ОАО "РЖД"

1. Эксплуатационного локомотивного депо Карасук – структурного подразделения Западно-Сибирской дирекции тяги – структурного подразделения Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД»; ИНН: 7708503727; ОГРН: 1037739877295; юр. адрес: 107174, г. Москва, Новая Басманная ул., д. 2/1, стр. 1; фактический адрес: 632863, Россия, Новосибирская область, г. Карасук, ул. Деповская, д. 1. 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): При рассмотрении отчета Западно-Сибирской дирекции тяги за подписью Д.В. Циценко № ИСХ-4370/ЗСИБ Т от 14.06.2023 г. (ВХ № 04/01-16-1288 от 16.06.2023 г.) установлено, что работниками эксплуатационного локомотивного депо Карасук Западно-Сибирской дирекции тяги за май 2023 года допущены нарушения обязательных требований, а именно: 6 нарушений, допущенных локомотивными бригадами в части управления тормозами; 10 нарушений регламента служебных переговоров между машинистом и помощником машиниста при отправлении поезда с железнодорожной станции; 24 нарушения регламента служебных переговоров между машинистом и помощником машиниста в пути следования; 2 нарушения регламента служебных переговоров при локомотивной бригадой по поездной радиосвязи; 12 нарушений регламента служебных переговоров между машинистом и помощника машиниста при маневровой работе. Таким образом, работниками эксплуатационного локомотивного депо Карасук Западно-Сибирской дирекции тяги нарушаются требования нормативных правовых документов, регламентирующих вопросы обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. 3. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) 10 нарушений требований раздела V Приложения № 20 к Приложению № 2 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 23.06.2022 г. № 250 (далее - ПТЭ), в части несоблюдения регламента служебных переговоров между машинистом и помощником машиниста при отправлении поезда с железнодорожной станции; 2) 24 нарушения требований раздела V Приложения № 20 к Приложению № 2 ПТЭ, в части несоблюдения регламента служебных переговоров между машинистом и помощником машиниста в пути следования; 3) 2 нарушения требований раздела II Приложения № 20 к Приложению № 2 ПТЭ, в части несоблюдения локомотивной бригадой регламента служебных переговоров по поездной радиосвязи; 4) 12 нарушений требований раздела V Приложения № 20 к Приложению № 2 ПТЭ, в части несоблюдения регламента служебных переговоров между машинистом и помощника машиниста при маневровой работе.