ООО "ВИЗАНТ"

Общества с ограниченной ответственностью «Визант» (сокращенное наименование: ООО «Визант»); ИНН: 5406153529; ОГРН: 1035402463722; юридический адрес: 634034, г. Томск, ул. Нахимова, д. 8, стр. 11, офис 204. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В сутках 23.12.2022 г. в пути следования на станции Асино Западно-Сибирской железной дороги выявлен вагон № 55314249 с превышением трафаретной грузоподъемности, загруженный грузоотправителем ООО «Визант». В сутках 23.12.2022 г. проведено контрольное взвешивание вагона № 55314249, по итогам которого оказалось: вес брутто 94800 кг, тара 24200 кг, вес нетто 70600 кг, при этом в перевозочных документах значится: вес брутто 92200 кг, тара 24200 кг, вес нетто 68000 кг, грузоподъемность 69500 кг. С учетом нормы, установленной пунктом 35.4 приложения 1 к Соглашению о Международном железнодорожном грузовом сообщении 1 %, перегруз сверх трафаретной грузоподъемности вагона № 55314249 составил 420 кг. В ходе расследования обстоятельств допущенного перегруза сверх трафаретной грузоподъемности в вагоне № 55314249 установлено, что причиной явилось нарушение грузоотправителем ООО «Визант» технологии взвешивания на вагонных весах РТВ-Д х/200-х-2 №191859 в части некачественной очистки вагонных весов от снега в период снегопада, что повлияло на недостоверное показание веса в вагоне. Данный случай свидетельствует о том, что ООО «Визант» нарушены требования ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагонов сверх трафаретной грузоподъемности; п. 23 Приложения № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250, в части постановки в поезд вагонов, загруженных сверх трафаретной грузоподъемности; п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагона сверх трафаретной грузоподъемности; 2) п. 23 Приложения № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250, в части постановки в поезд вагона, загруженного сверх трафаретной грузоподъемности; 3) п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона.