ООО "НК-НЕФТЕПРОДУКТ"

Поступили сведения о следующих действиях (бездействии): в ходе выездного обследования , проведенного в соответствии с заданием от 26.09.2022 № 383 в период с 08 час. 00 мин. по 20 час. 00 мин. «27» сентября 2022 года при осмотре соединительного пути необщего пользования ООО «НК-Нефтепродукт», примыкающего к пути необщего пользования ОАО «Киселевское ПТУ», примыкающему к железнодорожной станции Черкасов Камень Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», выявлены нарушения обязательных требований в области железнодорожного транспорта, а именно: - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 41, 53 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, на стрелочном переводе № 12 по боковому направлению расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм; - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 41, 47 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, на стрелочном переводе № 12 в хвосте крестовины имеется горизонтальная ступенька более 5 мм - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 41, 53 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, на стрелочном переводе № 12 выкрашивание остряка по прямому и боковому направлению при глубине выкрашивания более 3 мм и длине более 400 мм; - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 41, 53 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, на стрелочном переводе № 12 отставание остряка от рамного рельса, более 4 мм; - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 41, 52 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, на стрелочном переводе № 12 зазор между подошвой остряка и подушкой стрелочного башмака более 10 мм на двух брусьях; - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 15 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, конструкция и состояние соединительного железнодорожного пути необщего пользования от блок поста № 2 до стрелочного перевода № 12 не соответствуют проектной документации (отсутствуют (одиночно) подкладки, костыли, болты, клеммы на железобетонных шпалах).