ОАО "РЖД"

1. Эксплуатационное локомотивное депо Новосибирск – структурное подразделение Западно-Сибирской дирекции тяги – структурного подразделения Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295; юр. адрес: 107174, Россия, г. Москва, муниципальный округ Басманный вн.тер.г., Новая Басманная ул., д. 2/1, стр. 1; фактический адрес: 630132, Россия, г. Новосибирск, Бурлинский переезд, д. 4). 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в рамках мониторинга безопасности рассмотрены сведения: Отчет № 3924/ЗСИБ Т от 30.05.2022 г., содержащие информацию о действиях (бездействиях) работников эксплуатационного локомотивного депо Новосибирск Западно-Сибирской дирекции тяги в первом квартале 2022 года, а именно: 1) 47 нарушений требований раздела II Приложения № 20 к Приложению № 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286 в части нарушения Регламента переговоров и действий машиниста и помощника машиниста при отправлении поезда с железнодорожной станции; 2) 181 нарушение требований раздела III Приложения № 20 к Приложению № 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286 в части нарушения Регламента переговоров и действий машиниста и помощника машиниста в пути следования; 3) 38 нарушений требований раздела IV Приложения № 20 к Приложению № 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286 в части нарушения Регламента переговоров и действий машиниста и помощника машиниста при маневровой работе; 4) 27 нарушений требований раздела V Приложения № 20 к Приложению № 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286 в части нарушения Регламента переговоров и действий машиниста и помощника машиниста по поездной радиосвязи. Таким образом, работниками эксплуатационного локомотивного депо Новосибирск Западно-Сибирской дирекции тяги нарушаются требования нормативных правовых документов, регламентирующих вопросы обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Ввиду наличия данных нарушений возникает вопрос об отсутствии организации безопасного перевозочного процесса на путях общего пользования ОАО «РЖД». 3. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) раздела II Приложения № 20 к Приложению № 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286 в части нарушения Регламента переговоров и действий машиниста и помощника машиниста при отправлении поезда с железнодорожной станции; 2) раздела III Приложения № 20 к Приложению № 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286 в части нарушения Регламента переговоров и действий машиниста и помощника машиниста в пути следования; 3) раздела IV Приложения № 20 к Приложению № 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286 в части нарушения Регламента переговоров и действий машиниста и помощника машиниста при маневровой работе; 4) раздела V Приложения № 20 к Приложению № 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286 в части нарушения Регламента переговоров и действий машиниста и помощника машиниста по поездной радиосвязи.