АО "ФЛОТ РТ"

По результатам рассмотрения акта контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом (мониторинга безопасности) отдела надзора за судоходством, мореплаванием и организации расследования транспортных происшествий № 52.06-04/2025-35 имеются основания, указывающие на признаки нарушения контролируемым лицом обязательных требований нормативных правовых актов Российской Федерации. При обследовании территории (акватории) в районе пассажирских причалов г. Нижнего Новгорода 30.07.2025 в период времени 08.45 – 09.55 на т/х «П***** М*****» (идент. № В-05-1154), стоящем в светлое время суток у причала № 7 на швартовых, кормовой якорь находился не в клюзе (часть якоря находилась в воде, другая часть - на поверхности воды). Согласно п. 194 раздела XII. (правила стоянки судов) Правил плавания судов по внутренним водным путям, утв. приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19 после окончания швартовки судна его якоря должны находиться в клюзах, якорные цепи зажаты винтовыми стопорами, за исключением случая швартовки с отдачей якоря. В данном случае, нахождение кормового якоря не в клюзе пассажирского судна «П***** М*****» не соответствует требованиям указанного положения Правил плавания по внутренним водным путям, утв. приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19. Согласно п.3 ст. 34 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ безопасность судоходства обеспечивается, в том числе, Правилами плавания судов по внутренним водным путям. Выявленное несоответствие свидетельствует о недостатках в деятельности работника или работников (не из членов экипажей судов), ответственных за контроль по соблюдению требований в области обеспечения безопасной эксплуатации судов. Судовладельцем т/х «П***** М*****» является АО «ФЛОТ РТ». Данное несоответствие в деятельности АО «ФЛОТ РТ» по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом свидетельствует только о признаках нарушения обязательных требований, установленных п.3 ст. 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ и п.3 Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов, утв. приказом Минтранса России от 06.11.2020 № 465. 1) В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1) Обеспечить соблюдение требований нормативных правовых актов в области безопасности судоходства. 2) Усилить контроль за соблюдением береговыми работниками требований в области безопасной эксплуатации судов. 3) Вы вправе направить уведомление о принятых мерах по соблюдению обязательных требований. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 29.06.2021 № 1047. В соответствии с частью 3 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2021 г. «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» в целях профилактики нарушения обязательных требований Вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте Ространснадзора: https://rostransnadzor.gov.ru