Проверка № 52240804272215972310 от 24 октября 2024 года

АО "ЖЕЛДОРРЕММАШ"

Объявление предостережения
Предостережение объявлено


Дата проведения
24 октября 2024 года

Проверка проводится в отношении
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЖЕЛДОРРЕММАШ"

Орган контроля (надзора), проводящий проверку
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Предостережение
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на станции Кемля Муромского территориального управления Горьковской железной дороги. В соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований Врио Начальника Управления, С.Г. Абанина № 52.04-07/2024-126 от 24.10.2024 г., поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 1 октября 2024 г. в 18 час 27 минут (здесь и далее время московское) на железнодорожной станции Кемля Муромского территориального управления Горьковской железной дороги допущена вынужденная остановка пассажирского поезда № 184 с тепловозом серии ТЭП70БС № 194 приписки эксплуатационного локомотивного депо Агрыз (ТЧЭ-15) под управлением локомотивной бригады приписки эксплуатационного локомотивного депо Муром (ТЧЭ-2) в составе машиниста тепловоза Тарасова В.Н. и помощника машиниста Комиссарова Д.Р. по причине технической неисправности локомотива. Согласно техническому заключению от 06.10.2024 г., основной задержки пассажирского поезда № 184 на станции Кемля явилось отсутствие возможности движения локомотива по причине ухода воды из системы охлаждения дизель-генераторной установки 2А-9ДГ-01 зав.№ 200 тепловоза ТЭП70БС № 194. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как повреждение или отказ локомотива, вызвавшие вынужденную остановку пассажирского поезда на железнодорожной станции из-за некачественного ремонта или технического обслуживания тягового подвижного состава, если дальнейшее движение поезда продолжено с помощью вспомогательного локомотива, и отнести по учёту и ответственности за Воронежским ТРЗ филиала АО «Желдорреммаш».
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
Ф. И. О. Должность
Кочемасов Алексей Константинович Старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора