ООО "ВОЛНА"

По итогам рассмотрения мотивированного представления от отдела надзора за судоходством, мореплаванием и организации расследования транспортных происшествий от 20.05.2024 № 52.06-11/199 в отношении деятельности ООО «ВОЛНА» по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом имеются основания, указывающие на признаки нарушения контролируемым лицом обязательных требований нормативных правовых актов Российской Федерации. Согласно п. 1 ст. 27 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ к назначению на должности, относящиеся к командному составу судна и судовой команде, допускаются лица, имеющие дипломы и квалификационные свидетельства, установленные положением о дипломировании членов экипажей судов, утв. приказом Минтранса России от 12.03.2018 № 87. В соответствии с п. 79 Положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего водного транспорта, утв. приказом Минтранса России от 12.03.2018 № 87 для занятия должностей, предусмотренных пунктом 3 настоящего Положения (капитан, старший помощник капитана и др.), на пассажирских судах с мощностью главных двигателей более 550 кВт необходимо пройти подготовку в образовательной организации по управлению неорганизованной массой людей по программе, согласованной Росморречфлотом. В ходе проведения Нижегородским территориальным отделом госморречнадзора МТУ Ространснадзора по ПФО 16.05.2024 постоянного рейда в отношении деятельности по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом в акватории г. Нижнего Новгорода на борту пассажирского т/х «ХИРУРГ РАЗУМОВСКИЙ» (идент. № К-01-0006), мощностью главных двигателей более 550 кВт, судовладельцем которого является ООО «ВОЛНА» (ИНН 5902832461) было выявлено отсутствие у капитана судна Юсева Артёма Юрьевича документа, подтверждающего подготовку в образовательной организации по управлению неорганизованной массой людей по установленной программе. Отсутствие у капитана т/х «ХИРУРГ РАЗУМОВСКИЙ» документа, подтверждающего подготовку в образовательной организации по управлению неорганизованной массой людей свидетельствует о недостатках в деятельности работника или работников (не из членов экипажей судов), ответственных за обеспечение безопасной эксплуатации судов. К полномочиям таких лиц относятся контроль за соблюдением работниками судовладельца требований в области безопасной эксплуатации судов и предотвращения загрязнения окружающей среды, обеспечение надлежащего выполнения требований безопасной эксплуатации судов. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - п. 3 ст. 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ; - п. 3 Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов, утв. приказом Минтранса России от 06.11.2020 № 465.