Проверка № 521904002209 от 27 ноября 2019 года
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
ГП НО "НИЖЕГОРОДПАССАЖИРАВТОТРАНС"
Дата проведения
27 ноября 2019 года — 10 декабря 2019 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Проверки информации, поступившей от УГИБДД ГУ МВД РФ по Нижегородской области от 11.11.2019 №24/6097 (вх.№2987 от 11.11.2019) о совершении дорожно-транспортных происшествий по вине водителей автобусов, а именно: - 24.09.2019г. в г.Н.Новгород произошло дорожно-транспортное происшествие в связи с падением пассажира в автобусе ПАЗ-3204 гос.№С085НМ/152 под управлением водителя Чистополя А.Е., в результате которого 1 человек получил ранение; - 13.10.2019г. в г.Н.Новгород произошло дорожно-транспортное происшествие в связи с падением пассажира в автобусе ЛИАЗ гос.№С032НМ/152 под управлением водителя Филенкова В.В., результате которого 1 человек получил ранение; - 30.10.2019г. в г.Н.Новгород произошло дорожно-транспортное происшествие в связи с наездом на пешехода автобусом ЛИАЗ гос.№С092НМ/152 под управлением водителя Пчелякова Е.В., в результате которого 1 человек получил ранение. Эксплуатантом вышеуказанных автобусов является МП «НПАТ». Задачами настоящей проверки являются: осуществление государственного контроля (надзора) за соблюдением юридическим лицом нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность в области автомобильного транспорта
Правовое основание проведения проверки
Проверка информации, поступившей от УГИБДД ГУ МВД РФ по Нижегородской области от 11.11.2019 №24/6097 (вх.№2987 от 11.11.2019) о совершении дорожно-транспортных происшествий по вине водителей автобусов
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Белов Александр Леонидович | Главный государственный инспектор |
Объекты и итоги проверки
Адрес
г. Н. Новгород, ул. Родионова, 171
Дата составления акта о проведении проверки
6 декабря 2019 года
Информация о выявленных нарушениях
Описание
Выявлены факты нарушения режима отдыха водителей. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха менее 12 часов. Согласно путевого листа № 387985 от 21.11.2019 года водитель Пчеляков Е.В. окончил работу в 19 часов 00 минут, а согласно путевого листа № 388110 от 22.11.2019 года начал работу в 4 часа 27 минут, продолжительность междусменного отдыха составила 9 часов 27 минут. Согласно путевого листа № 388231 от 23.11.2019 года водитель Чистополь А.Е. окончил работу в 20 часов 25 минут, а согласно путевого листа № 388278 от 24.11.2019 года начал работу в 6 часа 10 минут, продолжительность междусменного отдыха составила 9 часов 45 минут.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Протокол №09750 по ч. 6 ст. 12.31.1 на ДЛ Олейник Д.О., Постановление №09391 по ч. 6 ст. 12.31.1 на ДЛ Олейник Д.О. Протокол №09749 по ч. 6 ст. 12.31.1 на ДЛ Олейник Д.О., Постановление №09390 по ч. 6 ст. 12.31.1 на ДЛ Олейник Д.О. |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 93 | В срок до 15 января 2020 года |
| Организовать рабочий процесс в соответствии с требованиями законодательства по соблюдению режима отдыха водителей. Установить продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха водителей не менее 12 часов. В соответствии с требованиями: п.7к Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; ч. III п.25 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 ; п.15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7 ; ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» | |
Описание
Выявлены факты нарушения продолжительности рабочего времени водителей. Нормальная продолжительность рабочего времени превышает 40 часов в неделю.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Протокол №09750 по ч. 6 ст. 12.31.1 на ДЛ Олейник Д.О., Постановление №09391 по ч. 6 ст. 12.31.1 на ДЛ Олейник Д.О. Протокол №09749 по ч. 6 ст. 12.31.1 на ДЛ Олейник Д.О., Постановление №09390 по ч. 6 ст. 12.31.1 на ДЛ Олейник Д.О. |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 93 | В срок до 15 января 2020 года |
| Организовать рабочий процесс в соответствии с требованиями законодательства по продолжительности рабочего времени. Установить нормальную продолжительность рабочего времени водителей в пределах 40 часов в неделю. Обеспечить при суммировнном учете продолжительность рабочего времени за учетный период не более нормального числа рабочих часов. Установить продолжительность ежедневной работы (смены) при осуществлении междугородных перевозок не более 12 часов. В соответствии с требованиями: п.7к Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; п. 8, ч. II п.10, ч. II п.7 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 ; п. 15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7 ; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» | |
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ