ООО "ШИППИНГ ЯРД"

В Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Центральному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее – Управление) поступило письмо Управления транспортной безопасности Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) от 30.06.2023 № УТБ-2258 (от 07.07.2023 №НП-ВХ-26422) с заключением об отказе в утверждении плана обеспечения транспортной безопасности транспортного средства (далее - ПОТБ ТС) ООО «Шиппинг Ярд»: «Советская Родина» (реестровый номер МСК-6394) далее - ТС, а именно: В нарушение части 1 статьи 10 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» и подпункта 13 пункта 4 Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 № 1637 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта» к работам, непосредственно связанным с обеспечением транспортной безопасности ТС, а именно к управлению техническими средствами обеспечения транспортной безопасности на ТС был допущен капитан судна, а именно Калашников Александр Валентинович, не прошедший в установленном порядке аттестацию в качестве работника субъекта транспортной инфраструктуры, подразделения транспортной безопасности, управляющего техническими средствами обеспечения транспортной безопасности в соответствии с Порядком аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 26.02.2015 № 172. В текстовой части ПОТБ ТС отсутствуют сведения о членах экипажа, а именно о старшем помощнике капитана, прошедшего в установленном порядке аттестацию в качестве работника субъекта транспортной инфраструктуры, подразделения транспортной безопасности, управляющего техническими средствами обеспечения ТС. Указанные обстоятельства свидетельствуют о нарушении субъектом транспортной инфраструктуры ООО «Шиппинг Ярд» подпункта 25 пункта 4 Требований, в части необеспечения с учетом особенностей функционирования ТС и периодов навигации непрерывного функционирования пункта управления обеспечением транспортной безопасности ТС.