ООО "ЭЛЕКТРУМ ПЛЮС"

В паспортах крепления кровли на проходку разведочного восстающего гор. 803 штольни 2 БИС не указывается дата ознакомления рабочих подземных горных работ с паспортом, отсутствует подпись об ознакомлении с паспортом начальника подземных горных работ. В паспорте крепления кровли на проходку штреков № 5 и № 6 штольни 2 БИС горизонт 803м. дата ознакомления с паспортом работников ПГР (подписаны работниками в марте 2018 года) раньше, чем утверждён паспорт техническим руководителем (утверждён 01 июня 2018 года главным инженером рудника). Повторное ознакомление рабочих с запасными выходами проводится лицами технического надзора реже чем через каждые 6 месяцев. В местах пересечения горных выработок отсутствуют указатели к запасным выходам с указанием расстояния до выхода на поверхность. На сопряжениях выработок отсутствует крепление кровли. Отсутствуют места группового хранения изолирующих самоспасателей. Горные выработки, работа в которых приостановлена, не ограждены и не имеют соответствующих знаков.

Не произведена оборка заколов в буровом штреке № 1 горизонт 803. По штреку 2 БИС полотно дороги в выработках не ровное, не обеспечивает движение машин без резких толчков. Горюче-смазочные материалы на рабочих местах хранятся в пластиковых емкостях. Работники не используют средства индивидуальной защиты (очки, респираторы). Отсутствуют запрещающие знаки в начале выработок, предназначенных для движения самоходного транспорта, не предусмотренных для прохода людей. В ходовом вентиляционном восстающем № 101 гор. 757 лестницы и полки не очищены ото льда. На предприятии отсутствуют письменные заявления работников на зачисление работников в состав вспомогательных горноспасательных команд (далее ВГК). Отсутствуют сведения в учетных карточках членов ВГК (номера телефонов, фотографии). Члены вспомогательной горноспасательной команды в качестве отличительного знака не носят каски с надписью «ВГК». План мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий не пересмотрен в установленный срок после изменения путей выхода работников при аварии, так как проход через ВХВ 111 закрыт для прохода людей.