ООО "АВТО СИБ"

При осуществлении регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве на территории Иркутской области в министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области (далее – министерство) поступили сведения о следующих действиях (бездействии) ООО «Авто Сиб», которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований. В министерство поступило обращение граждан, в котором сообщалось о несоблюдении расписания по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок: № 372 «Ангарск (ост. МЖК-219 кв-л) - Иркутск (ост. Железнодорожный вокзал) - Ангарск (ост. МЖК-219 кв-л)» (далее – маршрут № 372), № 375 «Ангарск (ост. МЖК-219 кв-л) - Иркутск (ост. Технический университет) - Ангарск (ост. МЖК-219 кв-л)» (далее – маршрут № 375). Перевозчиком по маршрутам № 372 и № 375 является ООО «Авто Сиб» на основании свидетельств об осуществлении перевозок по маршрутам регулярных перевозок серия 38 № 0001066, серия 38 № 0001064 (далее – свидетельства серия 38 № 0001066, серия 38 № 0001064). В соответствии со свидетельствами серия 38 № 0001066, серия 38 № 0001064 максимальное количество транспортных средств, посредством которых должна осуществляться перевозка пассажиров и багажа по маршруту № 372 составляет: 16 транспортных средств большого класса, по маршруту № 375 составляет: 3 транспортных средства малого класса, 10 транспортных средств большого класса. По поручению министерства сотрудниками ОГКУ «Центр транспорта Иркутской области» проведен мониторинг выполнения предусмотренных расписанием рейсов по маршрутам № 372 и № 375. По результатам мониторинга выполнения предусмотренных расписанием рейсов по маршруту № 372, проведенного 3 марта 2025 года (с 5:55 до 9:00) на остановочном пункте «ТД Баргузин» (г. Ангарск), установлено, что отклонение от установленного расписания составляет до 30 минут, не выполнены установленные расписанием рейсы 7:07, 8:27, 8:57. Перевозка пассажиров и багажа осуществлялась посредством 13 автобусов большого класса. По результатам мониторинга выполнения предусмотренных расписанием рейсов по маршруту № 372, проведенного 7 марта 2025 года (с 5:55 до 9:00) на остановочном пункте «ТД Баргузин» (г. Ангарск), установлено, что отклонение от установленного расписания составляет от 20 до 30 минут, не выполнены установленные расписанием рейсы 7:27, 7:57. Перевозка пассажиров и багажа осуществлялась посредством 14 автобусов большого класса. По результатам мониторинга выполнения предусмотренных расписанием рейсов по маршруту № 372, проведенного 14 марта 2025 года (с 5:55 до 9:00) на остановочном пункте «ТД Баргузин» (г. Ангарск), установлено, что отклонение от установленного расписания составляет до 30 минут, не выполнены установленные расписанием рейсы 7:57, 8:27. Перевозка пассажиров и багажа осуществлялась посредством 13 автобусов большого класса. По результатам мониторинга выполнения предусмотренных расписанием рейсов по маршруту № 375, проведенного 3 марта 2025 года (с 6:00 до 9:00) на остановочном пункте «ТД Баргузин» (г. Ангарск), установлено, что отклонение от установленного расписания составляет 30 минут, не выполнены установленные расписанием рейсы 6:15, 7:35, 8:35. Перевозка пассажиров и багажа осуществлялась посредством 2 автобусов малого класса, 3 автобусов большого класса. По результатам мониторинга выполнения предусмотренных расписанием рейсов по маршруту № 375, проведенного 7 марта 2025 года (с 6:00 до 9:10) на остановочном пункте «ТД Баргузин» (г. Ангарск), установлено, что отклонение от установленного расписания составляет от 47 до 91 минуты, не выполнены установленные расписанием рейсы 6:50, 7:05, 7:35, 8:35, 9:05. Перевозка пассажиров и багажа осуществлялась посредством 1 автобуса малого класса, 4 автобусов большого класса. По результатам мониторинга выполнения предусмотренных расписанием рейсов по маршруту № 375, проведенного 7 марта 2025 года (с 6:00 до 9:00) на остановочном пункте «ТД Баргузин» (г. Ангарск), установлено, что отклонение от установленного расписания составляет от 25 до 43 минут, не выполнены установленные расписанием рейсы 6:35, 6:50, 7:05, 7:35, 8:05, 8:35. Перевозка пассажиров и багажа осуществлялась посредством 2 автобусов малого класса, 4 автобусов большого класса. Данные факты свидетельствуют о несоблюдении установленного расписания, что является нарушением обязательных требований, установленных частью 4 статьи 19 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»