ОАО "РЖД"

Восточно-Сибирским управлением государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - ВС УГРН Ространснадзора) на основании задания начальника ВС УГРН Ространснадзора от 16.05.2022 № 03 проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторингом безопасности) в отношении судоходных и портовых гидротехнических сооружений, эксплуатируемых Открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») – причального пассажирского пирса на 72 км. КБЖД, расположенного по адресу: Иркутская область, Слюдянский район, 72 км КБЖД; причального пассажирского пирса на 79 км. КБЖД, расположенного по адресу: Иркутская область, Слюдянский район, 79 км КБЖД; причального пассажирского пирса на 137 км. КБЖД, расположенного по адресу: Иркутская область, Слюдянский район, 137 км КБЖД; причального пассажирского комплекса на 137 км. КБЖД, расположенного по адресу: Иркутская обл., Слюдянский район, западный берег озера Байкал на 137 км. КБЖД ст. Шарыжалгай. По результатам проведения наблюдения установлено, что паспорта (технические паспорта) на вышеуказанные портовые гидротехнические сооружения, ранее предоставленные ОАО «РЖД» в адрес контрольного (надзорного) органа в ходе осуществления контрольных (надзорных) мероприятий, утратили свое действие. В соответствии с пунктом 431 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 №623, далее – Технический регламент) гидротехнические сооружения порта должны иметь паспорта (технические паспорта) сооружений, составленные проектантом или иным юридическим лицом (индивидуальным предпринимателем), имеющим свидетельство о допуске к соответствующим проектным работам (в случае отсутствия у существующего сооружения паспорта, составленного проектантом). Паспорт (технический паспорт) гидротехнического сооружения должен содержать основные характеристики сооружения и расположенных на нем крановых путей (при их наличии), план, фасад, разрез (разрезы), данные о естественных условиях, категориях эксплуатационных нагрузок, а также пополняемую часть, в которую заносятся результаты технического контроля (п. 432 Технического регламента). Согласно подп. «а» пункта 443 Технического регламента обеспечение безопасности эксплуатации объектов регулирования, указанных в абзацах четвертом и пятом подпункта "в" пункта 5 Технического регламента, должно осуществляться на основе выполнения следующих общих требований, в том числе, разработки и ведения паспорта (технического паспорта) объекта регулирования. В силу пункта 446 Технического регламента причал или причальное сооружение должны иметь паспорт (технический паспорт) сооружения. Причал или причальное сооружение могут использоваться только по назначению, указанному в паспорте (техническом паспорте) сооружения. Эксплуатант гидротехнических сооружений (оградительных, берегоукрепительных и причальных) должен иметь разрешительную и техническую документацию (акты ввода в эксплуатацию, паспорта сооружений, проектную и исполнительную документацию, справочник допускаемых нагрузок на причалы и перечень грузов, которые запрещается перерабатывать и складировать на каждом из причалов, отчеты о предшествующих обследованиях сооружений) (подп. «а» п.477 Технического регламента). Все конечные результаты обследований, включая оценку запасов прочности, устойчивости и остаточного ресурса конструкции, должны быть внесены в пополняемую часть паспорта причала и причального сооружения (п.485 Технического регламента).