АО ЦДС "ДОРОГА"

В ходе надзора за дорожным движением ОГИБДД ОМВД России по Панинскому району Воронежской области установлено начало процесса износа и разрушения горизонтальной дорожной разметки на покрытии автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Панинского района Воронежской области. Дорожная разметка как один из видов технических средств организации дорожного движения информирует участников дорожного движения на участках дороги, тем самым обеспечивает безопасные условия для движения транспортных средств и пешеходов. Основными причинами нарушения обязательных требований владельцами дорог является недостаточный контроль за своими подрядными организациями за своевременным и качественным нанесением дорожной разметки на проезжую часть автомобильных дорог. При этом не соблюдаются в полном объеме технологии по ее нанесению, а именно, должным образом не осуществляется очистка проезжей части перед нанесением разметки, не выдерживается необходимый временной интервал, достаточный для высыхания разметки и позволяющий эксплуатировать разметку не подвергая ее быстрому износу. Вместе с тем, в целях достижения долговечности дорожной разметки представляется целесообразным приобретать качественные (не дешевые) лакокрасочные материалы. В связи с чем, нанесение дорожной разметки с применением лакокрасочных материалов, как показывает практика, не эффективно, так как в ходе очистки проезжей части песка и пыли разметка быстро изнашивается, песок в этом случае выступает в роли абразивного материала. Учитывая изложенное, в целях обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Панинского района необходимо рассмотреть вопрос по применению долговечных и качественных материалов для нанесения дорожной разметки (термопластик, холодный пластик, спрей-пластик). Требования устанавливающие обязательное наличие дорожной разметки на дорожном покрытии установлены пунктом 6.3 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». В соответствии с положением пункта 5.1.15 ГОСТ 32953-2014 разрушение и износ горизонтальной разметки по площади не должны превышать следующих значений: 1. Для разметки, выполненной термопластиками, холодными пластиками с толщиной нанесения 1,5 мм и более, полимерными лентами, штучными формами, -25% 2. Для разметки, выполняемой красками (эмалями), термопластиками и холодными пластиками с толщиной нанесения менее 1,5 мм, -50%. Кроме того, разметка должна иметь определенные значения светотехнических характеристик (коэффициент яркости, коэффициент светоотражения и т.д.) не ниже предусмотренных ГОСТ 32953-2014 и ГОСТ 51256-2018. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения: ст. 11, 12, 21, 22 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», п. 6.3 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»