АО "БРЯНСКАВТОДОР"

В соответствии с «Положением о региональном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве», утвержденным Постановлением Правительства Брянской области от 20 сентября 2021 года № 387-п (далее – Положение) и на основании заданий: № 131/24-во от 07.08.2024 г., № 132/24-во от 14.08.2024 г. проведены выездные обследования соответствия эксплуатационного состояния сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Унечского района Брянской области. В ходе мероприятий установлено следующее: автодорога 15 ОП М3 15н – 2732 «Брянск – Новозыбков» – Горяны»: - на участке 1-го км. – трава и древесно-кустарниковая растительность на обочине превышает 15 см. (п. 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – интенсивные деформация и разрушение проезжей части (повреждения проезжей части длиной более 15 см., глубиной более 5 см., площадью более 0,06 м2 (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; п. 13.3 ТР ТС 014/2011); - на участке 1-го км. – возвышение обочины над проезжей частью (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. (справа) – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. (слева) – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – не в полном объеме восстановлены сигнальные направляющие столбики в местах расположения искусственных сооружений, на пересечениях и примыканиях второстепенных дорог (п. 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017); автодорога 15 ОПРЗ 15к – 2709 «Новые Ивайтенки – Лизогубовка»: - на участке 1-го км. – не восстановлен дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); автодорога 15 ОП М3 15н – 2724 «Новые Ивайтенки – Лизогубовка» – Жуково»: - на всем протяжении – ширина покрытия проезжей части не соответствует техническим характеристикам, установленным паспортом автомобильной дороги и государственным контрактом по содержанию автомобильных дорог (прилож. № 4.1 Гос. контракт № 0127200000222007429); - на всем протяжении – транспортные характеристики автомобильной дороги не соответствуют нормативным требованиям к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Разрушение покрытия проезжей части (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; п. 13.1, п. 13.2 ТР ТС 014/2011); - на всем протяжении – не обеспечено содержание автодороги и искусственных сооружений, включая работы по обеспечению круглогодичного проезда транспортных средств, создание условий для бесперебойного и безопасного дорожного движения, а также сохранности имущественного комплекса, в соответствии с требованиями государственного контракта по содержанию автомобильных дорог (ст.17 ФЗ № 257-ФЗ; Государственный контракт № 0127200000222007429); - на всем протяжении – не приняты меры по обеспечению сохранности автодороги и искусственных сооружений на ней от повреждений (ст.17 ФЗ № 257-ФЗ; Государственный контракт № 0127200000222007429); автодорога 15 ОП РЗ 15к – 2707 «Унеча – cm. Рассуха – Лизогубовка»: - на участках 5-го км., 27-го км., 29-го км., 31-го км. – не восстановлен дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 4-го км. – не восстановлен дорожный знак 5.19.1 «Пешеходный переход» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 4-го км. – не восстановлен дорожный знак 5.19.2 «Пешеходный переход» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участках 1-го км., 2-го км., 6-го км., 14-го км., 18-го км. – не восстановлен дорожный знак 6.13 «Километровый знак» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участках 6-го км., 28-го км. – изменены светотехнические характеристики дорожного знака 2.1 «Главная дорога» (п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 6-го км. – ограничена видимость дорожного знака 5.19.1 «Пешеходный переход» (древесно-кустарниковая растительность) (п. 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 6-го км. – ограничена видимость дорожного знака 5.19.2 «Пешеходный переход» (древесно-кустарниковая растительность) (п. 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 33-го км. – интенсивные деформация и разрушение проезжей части (выбоины, просадки, проломы проезжей части длиной более 15 см., глубиной более 5 см., площадью более 0,06 м2 (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; п. 13.3 ТР ТС 014/2011); - на участках 7-го км., 12-го км., 13-го км., 15-го км., 16-го км., 19-го км., 22-го км., 23-го км., 30-го км., 32-го км., 33-го км. – интенсивное разрушение покрытия проезжей части. Повреждения (выбоины, просадки, проломы) площадью менее 0.06 м2, длиной менее 15 см., глубиной менее 5 см. на участках полосы движения длин. 100 м., площадью более 2.1 м2. (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на участках 8-го км., 33-го км. – возвышение обочины над проезжей частью (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 18-го км. – занижение обочины более 4 см., интенсивное разрушение кромки проезжей части (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 13-го км. – промоина обочины и откоса земляного полотна. Частичное разрушение покрытия проезжей части. Характер и геометрические параметры повреждений более предельно допустимых значений (глубина более 15 см., длина более 1 м., площадь более 0,06 м2) (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участках 16-го км., 22-го км., 25-го км. – нависание ветвей над проезжей частью (не проведено кронирование древесно-кустарниковой растительности) (п. 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; п. 1.2.16, 3.4.4 ОДМ (взамен ВСН 24-88); - на протяжении участка с 29-го км. по 34-й км. – трава и древесно-кустарниковая растительность на обочине превышает 15 см. (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участках 22-го км., 26-го км. – посторонние предметы на проезжей части, влияющие на безопасность движения, изменяется траектория движения т.с., снижается разрешенная скорость движения, затрудняется проезд (упавшее дерево) (п. 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – не в полном объеме восстановлены сигнальные направляющие столбики в местах расположения искусственных сооружений, на пересечениях и примыканиях второстепенных дорог (п. 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017); автодорога 15 ОП М3 15н – 2739 «Унеча – cm. Рассуха – Лизогубовка» – Коробоничи»: - на всем протяжении – трава и древесно-кустарниковая растительность на обочине превышает 15 см. (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); автодорога 15 ОП РЗ 15к – 2708 «Унеча – cm. Рассуха – Лизогубовка» – Судынка»: - на участке 3-го км. – не восстановлен дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. – не восстановлен дорожный знак 6.13 «Километровый знак» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 3-го км. – изменены светотехнические характеристики дорожного знака 2.1 «Главная дорога» (п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 2-го км. – изменены светотехнические характеристики дорожного знака 2.4 «Уступите дорогу» (п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 2-го км. – изменены светотехнические характеристики дорожного знака 6.13 «Километровый знак» (п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке с 3-го км. по 7-й км. – отсутствует обустройство техническими средствами организации дорожного движения (дорожными знаками, сигнальными направляющими столбиками и др.) (п. 6.2.1, п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке с 3-го км. по 7-й км. – транспортные характеристики автомобильной дороги не соответствуют нормативным требованиям к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Разрушение покрытия проезжей части (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; п. 13.1, п. 13.2 ТР ТС 014/2011); - на участке 1-го км. – промоина обочины и откоса земляного полотна (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. – промоина откоса насыпи подпорной стенки мостового сооружения. Характер и геометрические параметры повреждений более предельно допустимых значений (глубина более 15 см., длина более 1 м., площадь более 0,06 м2 (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 3-го км. – занижение обочины более 4 см. (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. – разрушение конструктивных элементов мостового сооружения (в пешеходных зонах разрушения ж/б плит тротуарных блоков, оголен арматурный каркас плит тротуарных блоков) (ст. 3 ФЗ № 196-ФЗ; п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; п. 6.1 ГОСТ 33178-2014; п. 8.1 ГОСТ 33180-2014; ст.3 п.13.3 ТР ТС 014/2011; п. 1.3.5 ОДМ № ОС-28/1270-ис); - на участке 1-го км. – трава и древесно-кустарниковая растительность в месте расположения барьерного ограждения превышает 15 см (ограждения не окошены) (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 4-го км. – размещение сооружения в полосе отвода, не предназначенного для обслуживания автодороги (установка насосной станции) (п. 2, ч. 3 ст. 25 ФЗ № 257-ФЗ; п. 2, ч. 9 ППБО № 263-п); - на участке 4-го км. слева – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); автодорога 15 ОП М3 15н – 2730 «Павловка – Пески»: - на участке 3-го км. – не восстановлен дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 4-го км. – не восстановлен дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» (п. 6.2.3ГОСТ Р 50597-2017; п. 5.6.29 ГОСТ Р 52289-2019); - на участке 1-го км. – изменены светотехнические характеристики дорожного знака 2.1 «Главная дорога» (п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. – интенсивное разрушение покрытия проезжей части. Повреждения (выбоины, просадки, проломы) площадью менее 0.06 м2, длиной менее 15 см., глубиной менее 5 см. на участках полосы движения длин. 100 м., площадью более 2.1 м2. (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 4-го км. – возвышение обочины над проезжей частью (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. – промоина обочины и откоса земляного полотна. Характер и геометрические параметры повреждений более предельно допустимых значений (глубина более 15 см., длина более 1 м., площадь более 0,06 м2) (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. – нависание ветвей над проезжей частью (не проведено кронирование древесно-кустарниковой растительности) (п. 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; п. 1.2.16, 3.4.4 ОДМ (взамен ВСН 24-88); - на участке 4-го км. – металлическое барьерное ограждение не отвечает требованиям ГОСТ (деформация металлических элементов барьерного ограждения, соединение металлических удерживающих элементов выполнено не по ходу движения транспорта, отсутствует болтовое соединение) (п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; п. 6.10 ГОСТ 33128-2014); - на участке 2-го км. слева – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 3-го км. слева – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – не в полном объеме восстановлены сигнальные направляющие столбики в местах расположения искусственных сооружений, на пересечениях и примыканиях второстепенных дорог (п. 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017); автодорога 15 ОП РЗ 15к – 2701 «Брянск – Новозыбков» – Унеча»: - на участке 4-го км. – разрушение покрытия и конструктивных элементов тротуара (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – не в полном объеме восстановлены сигнальные направляющие столбики в местах расположения искусственных сооружений, на пересечениях и примыканиях второстепенных дорог (п. 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017); автодорога 15 ОП М3 15н – 2742 «Брянск – Новозыбков» – Унеча» – Рябовка»: - на участке 2-го км. – не восстановлен дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. – не восстановлен дорожный знак 5.19.1 «Пешеходный переход» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. – не восстановлен дорожный знак 5.19.2 «Пешеходный переход» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 2-го км. – не восстановлено разрушенное при производстве ремонтно-восстановительных работ покрытие проезжей части автодороги (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – не в полном объеме восстановлены сигнальные направляющие столбики в местах расположения искусственных сооружений, на пересечениях и примыканиях второстепенных дорог (п. 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017); автодорога 15 ОП М3 15н - 2743 «Брянск - Новозыбков» - Унеча» - Рябовка» - Аленовка»: - на участке 2-го км. – не восстановлен дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участках 1-го км., 2-го км. – изменены светотехнические характеристики дорожного знака 2.1 «Главная дорога» (п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. – не заделаны отверстия в местах отбора проб уплотнённой асфальтобетонной смеси (п. 8, п.п. «Б» п. 12, п. 14 ст. 3 ТР ТС 014/2011); - на участке 1-го км. – трава и древесно-кустарниковая растительность на обочине превышает 15 см (ограждения не окошены) (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – не в полном объеме восстановлены сигнальные направляющие столбики в местах расположения искусственных сооружений, на пересечениях и примыканиях второстепенных дорог (п. 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017); автодорога 15 ОП М3 15н -2731 «Брянск - Новозыбков» - Шапочка»: - на участках 1-го км., 2-го км. – не восстановлен дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участках 3-го км., 4-го км. – не восстановлен дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» (п. 6.2.3ГОСТ Р 50597-2017; п. 5.6.29 ГОСТ Р 52289-2019); - на участках 3-го км., 4-го км. – не восстановлен дорожный знак 5.19.1 «Пешеходный переход» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участках 3-го км., 4-го км. – не восстановлен дорожный знак 5.19.2 «Пешеходный переход» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 2-го км. – не восстановлен дорожный знак (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 4-го км. – ограничена видимость дорожного знака 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» (древесно-кустарниковая растительность) (п. 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 5-го км. – интенсивное разрушение покрытия проезжей части. Повреждения (выбоины, просадки, проломы) площадью менее 0.06 м2, длиной менее 15 см., глубиной менее 5 см. на участках полосы движения длин. 100 м., площадью более 2.1 м2. (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 2-го км. – промоина обочины и откоса земляного полотна (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 2-го км. – возвышение обочины над проезжей частью (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 6-го км. – нависание ветвей над проезжей частью (не проведено кронирование древесно-кустарниковой растительности) (п. 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; п. 1.2.16, 3.4.4 ОДМ (взамен ВСН 24-88); - на участке 6-го км. – не обеспечено содержание автодороги и искусственных сооружений, включая работы по обеспечению круглогодичного проезда транспортных средств, создание условий для бесперебойного и безопасного дорожного движения, а также сохранности имущественного комплекса, в соответствии с требованиями государственного контракта по содержанию автомобильных дорог (ст.17 ФЗ № 257-ФЗ; Государственный контракт № 0127200000222007429); - на участке 6-го км. – складирование лесоматериалов на элементах дороги (обочина, откос земляного полотна) и в пределах полосы отвода. Разрушение откоса насыпи, земляного полотна. Нарушение системы продольного водоотведения автодороги. Вынос грязи на покрытие проезжей части (п. 1 ст. 9, п. 4 ст. 10 ППБО № 263-п, п. 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – не в полном объеме восстановлены сигнальные направляющие столбики в местах расположения искусственных сооружений, на пересечениях и примыканиях второстепенных дорог (п. 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017); автодорога 15 ОП МЗ 15н – 2726 «Брянск – Новозыбков» – Новое Задубенье»: - на участке 4-го км. – ограничена видимость дорожного знака 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» (древесно-кустарниковая растительность) (п. 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. (справа) – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. (слева) – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 3-го км. (слева) – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – не в полном объеме восстановлены сигнальные направляющие столбики в местах расположения искусственных сооружений, на пересечениях и примыканиях второстепенных дорог (п. 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017); автодорога 15 ОП МЗ 15н – 2740 «Брянск – Новозыбков» – Бородинка»: - на всем протяжении – интенсивное разрушение покрытия проезжей части. Повреждения (выбоины, просадки, проломы) площадью менее 0.06 м2, длиной менее 15 см., глубиной менее 5 см. на участках полосы движения длин. 100 м., площадью более 2.1 м2. (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – ширина покрытия проезжей части не соответствует техническим характеристикам, установленным паспортом автомобильной дороги и государственным контрактом по содержанию автомобильных дорог (прилож. № 4.1 Гос. контракт № 0127200000222007429); - на всем протяжении – транспортные характеристики автомобильной дороги не соответствуют нормативным требованиям к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Разрушение покрытия проезжей части (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; п. 13.1, п. 13.2 ТР ТС 014/2011); - на всем протяжении – не обеспечено содержание автодороги и искусственных сооружений, включая работы по обеспечению круглогодичного проезда транспортных средств, создание условий для бесперебойного и безопасного дорожного движения, а также сохранности имущественного комплекса, в соответствии с требованиями государственного контракта по содержанию автомобильных дорог (ст.17 ФЗ № 257-ФЗ; Государственный контракт № 0127200000222007429); - на всем протяжении – не в полном объеме восстановлены сигнальные направляющие столбики в местах расположения искусственных сооружений, на пересечениях и примыканиях второстепенных дорог (п. 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017); автодорога 15 ОП МЗ 15н – 2738 «Брянск – Новозыбков» – Лужки»: - на всем протяжении – отсутствует обустройство техническими средствами организации дорожного движения (дорожными знаками, сигнальными направляющими столбиками и др.) (п. 6.2.1, п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – интенсивные деформация и разрушение проезжей части (выбоины, просадки, проломы проезжей части длиной более 15 см., глубиной более 5 см., площадью более 0,06 м2 (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; п. 13.3 ТР ТС 014/2011); - на всем протяжении – ширина покрытия проезжей части не соответствует техническим характеристикам, установленным паспортом автомобильной дороги и государственным контрактом по содержанию автомобильных дорог (прилож. № 4.1 Гос. контракт № 0127200000222007429); - на всем протяжении – транспортные характеристики автомобильной дороги не соответствуют нормативным требованиям к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Разрушение покрытия проезжей части (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; п. 13.1, п. 13.2 ТР ТС 014/2011); - на всем протяжении – не обеспечено содержание автодороги и искусственных сооружений, включая работы по обеспечению круглогодичного проезда транспортных средств, создание условий для бесперебойного и безопасного дорожного движения, а также сохранности имущественного комплекса, в соответствии с требованиями государственного контракта по содержанию автомобильных дорог (ст.17 ФЗ № 257-ФЗ; Государственный контракт № 0127200000222007429); - на участке 1-го км. (слева) – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. (слева) – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); автодорога 15 ОП РЗ 15к – 2712 «Брянск – Новозыбков» – ст. Рассуха»: - на участках 1-го км., 3-го км. – не восстановлен дорожный знак 6.13 «Километровый знак» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. – изменены светотехнические характеристики дорожного знака 2.1 «Главная дорога» (п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. – изменены светотехнические характеристики дорожного знака 6.13 «Километровый знак» (п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 9-го км. – не обеспечена видимость дорожного знака 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» (древесно-кустарниковая растительность) (п. 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 9-го км. – не обеспечена видимость дорожного знака 1.4.4 «Приближение к железнодорожному переезду» (древесно-кустарниковая растительность) (п. 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участках с1-го км. по 5-й км., 8-го км. – интенсивное разрушение покрытия проезжей части. Повреждения (выбоины, просадки, проломы) площадью менее 0.06 м2, длиной менее 15 см., глубиной менее 5 см. на участках полосы движения длин. 100 м., площадью более 2.1 м2. (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 2-го км. – повреждения обочин (деформации, размыв, разрушения, выбоины, проломы) на укрепленной части обочины длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью. 200 м2 и более (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 3-го км. – занижение обочины более 4 см., интенсивное разрушение кромки проезжей части (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – не в полном объеме восстановлены сигнальные направляющие столбики в местах расположения искусственных сооружений, на пересечениях и примыканиях второстепенных дорог (п. 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017); автодорога 15 ОП МЗ 15н – 2722 «Брянск – Новозыбков» – ст. Рассуха» – Водвинка»: - на всем протяжении – не в полном объеме обустройство техническими средствами организации дорожного движения (дорожными знаками, сигнальными направляющими столбиками и др.) (п. 6.2.1, п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017); - участками на всем протяжении – интенсивное разрушение покрытия проезжей части. Повреждения (выбоины, просадки, проломы) площадью менее 0.06 м2, длиной менее 15 см., глубиной менее 5 см. на участках полосы движения длин. 100 м., площадью более 2.1 м2. (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - участками на всем протяжении – ширина покрытия проезжей части не соответствует техническим характеристикам, установленным паспортом автомобильной дороги и государственным контрактом по содержанию автомобильных дорог (прилож. № 4.1 Гос. контракт № 0127200000222007429); - участками на всем протяжении – трава и древесно-кустарниковая растительность на обочинах превышает 15 см (не проведено скашивание) (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - участками на всем протяжении – нависание ветвей над проезжей частью (не проведено кронирование древесно-кустарниковой растительности) (п. 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; п. 1.2.16, 3.4.4 ОДМ (взамен ВСН 24-88); автодорога 15 ОП МЗ 15н – 2736 «Брянск – Новозыбков» – Гудово»: - на всем протяжении – отсутствует обустройство техническими средствами организации дорожного движения (дорожными знаками, сигнальными направляющими столбиками и др.) (п. 6.2.1, п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – интенсивное разрушение покрытия проезжей части. Повреждения (выбоины, просадки, проломы) площадью менее 0.06 м2, длиной менее 15 см., глубиной менее 5 см. на участках полосы движения длин. 100 м., площадью более 2.1 м2. (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – ширина покрытия проезжей части не соответствует техническим характеристикам, установленным паспортом автомобильной дороги и государственным контрактом по содержанию автомобильных дорог (прилож. № 4.1 Гос. контракт № 0127200000222007429); - на всем протяжении – транспортные характеристики автомобильной дороги не соответствуют нормативным требованиям к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Разрушение покрытия проезжей части (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; п. 13.1, п. 13.2 ТР ТС 014/2011); - на всем протяжении – не обеспечено содержание автодороги и искусственных сооружений, включая работы по обеспечению круглогодичного проезда транспортных средств, создание условий для бесперебойного и безопасного дорожного движения, а также сохранности имущественного комплекса, в соответствии с требованиями государственного контракта по содержанию автомобильных дорог (ст.17 ФЗ № 257-ФЗ; Государственный контракт № 0127200000222007429); - на участке 1-го км. – промоина обочины (разрушение покрытия проезжей части, размыв обочины, откоса земляного полотна) (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – нависание ветвей над проезжей частью (не проведено кронирование древесно-кустарниковой растительности) (п. 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; п. 1.2.16, 3.4.4 ОДМ (взамен ВСН 24-88); автодорога 15 ОП РЗ 15к – 2713 «Брянск – Новозыбков» – Высокое – Семешково»: - на участках 2-го км., 4-го км. – не восстановлен дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 4-го км. – не восстановлен дорожный знак 5.19.2 «Пешеходный переход» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 4-го км. – изменено положение дорожного знака 5.19.1 «Пешеходный переход» - на участке 5-го км. (слева) – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 5-го км. (справа) – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 6-го км. (справа) – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – не в полном объеме восстановлены сигнальные направляющие столбики в местах расположения искусственных сооружений, на пересечениях и примыканиях второстепенных дорог (п. 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017); автодорога 15 ОП РЗ 15к – 2728 «Брянск – Новозыбков» – Гаськово»: - на участках 2-го км., 7-го км. – не восстановлен дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 5-го км. – не восстановлен дорожный знак (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участках 4-го км., 6-го км., 7-го км. – не восстановлен дорожный знак 6.13 «Километровый знак» (п. 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. – изменены светотехнические характеристики дорожного знака (п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке со 2-го км. по 8-й км. – интенсивное разрушение покрытия проезжей части. Повреждения (выбоины, просадки, проломы) площадью менее 0.06 м2, длиной менее 15 см., глубиной менее 5 см. на участках полосы движения длин. 100 м., площадью более 2.1 м2. (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 6-го км. – интенсивные деформация и разрушение проезжей части (выбоины, просадки, проломы проезжей части длиной более 15 см., глубиной более 5 см., площадью более 0,06 м2 (п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; п. 13.3 ТР ТС 014/2011); - участками с 5-го км. по 8-й км. – ширина покрытия проезжей части не соответствует техническим характеристикам, установленным паспортом автомобильной дороги и государственным контрактом по содержанию автомобильных дорог (прилож. № 4.1 Гос. контракт № 0127200000222007429); - на участке 3-го км. – занижение обочины более 4 см. (п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 1-го км. – металлическое барьерное ограждение не отвечает требованиям ГОСТ (деформация металлических элементов барьерного ограждения, отсутствует болтовое соединение, отсутствует концевой удерживающий элемент ограждения) (п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; п. 6.10 ГОСТ 33128-2014); - на участке 1-го км. (слева) – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 2-го км. (справа) – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 4-го км. (справа) – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 6-го км. (справа) – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на участке 6-го км. (слева) – устройство самовольного съезда к земельному участку, разрушение обочины, откоса земляного полотна, кромки покрытия проезжей части; нарушено продольное водоотведение; вынос грязи на дорожное покрытие проезжей части (п. 1, п. 4, п. 6 ч. 2 ст. 29 ФЗ № 257-ФЗ; ст. 9, ст. 10, ст. 15 ППБО № 263-п; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017); - на всем протяжении – не в полном объеме обустройство техническими средствами организации дорожного движения (дорожными знаками, сигнальными направляющими столбиками и др.) (п. 6.2.1, п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017);