АО "ХАБАРОВСКИЕ АВИАЛИНИИ"

Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований от _____________ №_____________ 1. Акционерное общество «Хабаровские авиалинии» (ИНН: 2724248264, ОГРН: 1222700003063), адрес организации: 680031, Хабаровский край, г. Хабаровск, Матвеевское шоссе, 47. (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении функций по контролю (надзору) в области гражданской авиации, в соответствии с «Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации», утвержденным Постановлением Правительства РФ от 30.06.2021 № 1064. Реестровый номер контрольно-надзорной функции в Федеральном реестре государственных и муниципальных услуг 10001441807. (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) По результатам анализа материалов расследования, проведенного ДВ МТУ Росавиации по авиационному инциденту с воздушным судном Ан-24РВ RA-47363 произошедшим 12.04.2024 (рейс НИ9252 Охотск – Хабаровск, эксплуатант АО «Хабаровские авиалинии»: в процессе полета через 2 часа 25 минут с момента взлета произошло самопроизвольное выключение левого двигателя с последующим флюгированием, ЭВС произвел запуск левого двигателя и продолжил полет), выявлены признаки нарушения обязательных требований в области воздушного законодательства: Экипаж воздушного судна допустил в полете полную выработку топлива из 1-х групп левого и правого полукрыла (бортмеханик в полете во время выработки топлива из правого бака-кессона выключил при открытом кране кольцевания насосы 2-х групп левого и правого полукрыла,), вследствие чего изменилась производительность топливного насоса БНК-10И левого двигателя, из-за попадания в него воздухаиз первых групп баков с топливом магистрали питания левого двигателя, что привело к самовыключению этого двигателя. В соответствии со ст. 68 «Подготовка к полету воздушного судна и его экипажа, выполнение полета воздушного судна» Воздушного кодекса Российской Федерации – «Полету воздушного судна должна предшествовать подготовка воздушного судна и его экипажа. Порядок подготовки к полету воздушного судна и его экипажа, порядок осуществления контроля за их готовностью и порядок выполнения полета устанавливаются федеральными авиационными правилами». В соответствии с п. 2.16. Федеральных авиационных правил «Подготовка выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2009 № 128 (далее ФАП-128) – Воздушное судно эксплуатируется: в соответствии с его эксплуатационной документацией. Эксплуатация топливной системы ВС типа Ан-24 в полете осуществляется согласно пункта 7.2.3 «Эксплуатация в полете», раздела 7 «Эксплуатация систем самолета» Руководства по летной эксплуатации самолета Ан-24(Ан-24РВ) (далее – РЛЭ Ан-24). Согласно п. 4.4 «Полет по маршруту», раздела 4 «Выполнение полета» РЛЭ Ан-24 – экипаж следит за равномерной выработкой топлива из левых и правых групп баков, используя для выравнивания топлива систему кольцевания. Согласно должностной инструкции бортового механика ВС типа Ан-24 изложенной в Руководстве по производству полетов АО «Хабаровские авиалинии» (далее – РПП АО «Хабаровские авиалинии») одной из функций бортового механика является эксплуатация двигателей и бортовых систем ВС на земле и в полете. Экипаж ВС не сообщил органу ОВД об опасном для полета обстоятельстве – самовыключении двигателя. В соответствии с п. 3.14 ФАП-128 – экипаж воздушного судна обязан немедленно сообщить органу ОВД о наблюдаемых опасных метеорологических явлениях, опасных сближениях с воздушными судами и другими материальными объектами и других опасных для полетов обстоятельствах. Согласно главы 32а «Действия экипажа ВС в нестандартной ситуации при выполнении полетного задания», части 4 «Общие положения» РПП АО «Хабаровские авиалинии» – При возникновении нестандартной ситуации, которая может привести к отклонению от плана полета, экипаж обязан: а) в полете: - доложить диспетчеру ОВД, в зоне ответственности которого находится ВС, о сложившейся ситуации и решении командира ВС (в случае отказов, влияющих на безопасное продолжение полета, отказов двигателей, …). (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - п. 2.16, п. 3.14 ФАП-128. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», учитывая положения ст. 10 Постановления Правительства РФ от 10.03.2022 № 336 «Об особенностях организации и осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля», Постановления от 29.12. 2022 № 2516 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 10.03.2022 г. № 336», руководствуясь п. 15 Постановления Правительства РФ от 30.06.2021 № 1064 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации», ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1. Акционерному обществу «Хабаровские авиалинии» (ИНН: 2724248264, ОГРН: 1222700003063) в рамках требований воздушного законодательства Российской Федерации принять меры по недопущению нарушения обязательных требований, для чего: - обеспечить эксплуатацию топливной системы в полете ВС типа Ан-24 в строгом соответствии с Руководством по летной эксплуатации Ан-24(Ан-24РВ); - обеспечить доклад ЭВС об отказах, влияющих на безопасное продолжение полета диспетчеру ОВД, в зоне ответственности которого находится ВС. Принимаемые меры реализовать, в том числе, посредством повторного изучения обязательных требований воздушного законодательства, в части касающегося. 2. Направить уведомление о рассмотрении предостережения в срок до 31.07.2024 в МТУ Ространснадзора по ДФО в бумажном виде, почтовым отправлением, по адресу: 680000, г. Хабаровск, ул. Петра Комарова, д. 6 и в виде электронного документа, на адрес электронной почты: htogan.mtu@dfo.rostransnadzor.gov.ru . (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном требованиями п. 4 ст. 49 федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ и пунктом 19 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утвержденном постановлением Правительства РФ от 30.06.2021 № 1064. Номер контрольно-надзорной функции в Федеральном реестре государственных и муниципальных услуг 10001441807. (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте. Методические рекомендации по проведению самообследования и подготовке декларации соблюдения обязательных требований в области гражданской авиации расположены по адресу https://rostransnadzor.gov.ru/documents/1449. (указывается адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», позволяющий пройти самообследование соблюдения обязательных требований)