ФКУ УПРДОР "ВИЛЮЙ"

При проведении с 17.06.2024г. по 21.06.2024г. постоянного рейда было установлено, что на участках автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-504 «Колыма» Якутск - Магадан км 18+400 – км 1151+026 выявлены следующие нарушения требований законодательных и нормативно-технических документов в сфере дорожного хозяйства: - на асфальтобетонном дорожном покрытии проезжей части автомобильной дороги имеются просадки, выбоины, трещины, пучины превышающие предельно допустимые значения, затрудняющие безопасные условия движения транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющие опасность для потребителей транспортных услуг или третьих лиц: км 101+700, км 101+710, км 122+900, км 128+280, км 139+035, км 139+900, км 147+800, км 161+800 слева, км 163+600 справа, км 166+100 справа, км 167+350 – км 167+400, км 167+900, км 168+120 справа, км 169+900 – км 170+000, км 406+280, км 406+500, км 406+750, км 408+350 – км 408+390, км 408+430; - отсутствие либо повреждение конструкции дорожных сигнальных столбиков: км 78+800, км 78+930, км 166+120, км 466+900, км 467+000 – км 468+000; - пролом (размыв, просадка) обочины. Обочины не должны иметь деформаций, повреждений, указанных в пункте 13.2 подпункта а) настоящей статьи для дорожных покрытий: км 79+050 слева, км 87+700 слева, справа, км 119+100, км 122+850, км 122+900, км 123+900, км 125+800, км 127+200 – км 127+300, км 127+800, км 128+300, км 131+800 – км 131+900, км 133+400, км 139+035 справа, слева, км 168+120 слева, км 466+900; - появление кромки дорожного покрытия и повреждение бетона на проезжей части (оголение арматуры). На асфальтобетонном дорожном покрытии проезжей части автомобильной дороги имеются просадки, выбоины, трещины, превышающие предельно допустимые значения, затрудняющие безопасные условия движения транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющие опасность для потребителей транспортных услуг или третьих лиц. Поврежденные участки автомобильной дороги не обозначены временными дорожными знаками и техническими средствами организации дорожного движения: мост через р. Южная Наммара км 232+000; - высота барьерного ограждения не соответствует минимальной высоте 0,75 м по ГОСТ 31994-2013: км 127+800; - съезд с автомобильной дороги в неустановленном месте: км 149+040 слева; - на песчано-гравийном, щебеночном дорожном покрытии имеются повреждения (выбоины, просадки, пучины) затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной скоростью: км 181+900, км 182+100, км 183+000 – км 188+000, км 188+900, км 189+700, км 192+900, км 193+200, км 196+400, км 216+500, км 216+800, км 221+100, км 222+000, км 222+400 – км 222+500, км 223+700, км 223+900, км 225+600, км 226+100, км 227+900, км 228+100, км 229+050 – км 229+100, км 230+900, км 231+200, км 233+800, км 234+500, км 235+300, км 236+900, км 237+500, км 237+950, км 238+800, км 243+000, км 246+050, км 248+000, км 248+500, км 249+100, км 251+900, км 253+900, км 255+000 – км 257+000, км 258+000 – км 259+000, км 260+000 – км 262+000, км 271+000 – км 272+600, км 273+000 – км 274+000, км 275+700 – км 276+000, км 280+000 – км 285+000, км 306+500, км 307+500, км 309+600, км 309+950, км 310+500, км 310+900, км 311+100, км 313+900, км 402+500, км 449+800, км 449+820, км 474+950, км 475+000, км 529+800, км 557+900, км 752+600, км 752+610, км 789+700, км 981+900, км 982+300, км 983+000 – км 985+000, км 985+000 – км 986+000, км 987+000, км 989+900, км 992+850, км 994+800, км 1038+900 – км 1038+950, км 1138+000 – км 1139+000, км 1147+030. - посторонние предметы на проезжей части и обочине, угрожающие безопасности дорожного движения: км 425+040, км 446+100; - загрязнены световозвращатели барьерного ограждения в результате чего не обеспечивается их визуальное восприятие (видимость): км 505+950 – км 506+050, км 513+800 – км 513+950, км 546+000 – км 546+200, км 564+000 – км 565+000, км 569+000 – км 570+300, км 570+700 – км 571+800, км 572+000 – км 574+500, км 575+000 – км 579+000; - отсутствие секции балок, стоек барьерного ограждения. Дорожные ограждения не должны иметь дефектов, снижающих их удерживающую способность: км 602+000 – км 603+000. (По результатам постоянного рейда составлен акт №6 от 21.06.2024г.)