ТУ РОСИМУЩЕСТВА В ПРИМОРСКОМ КРАЕ

В МТУ Ространснадзора по ДФО 04.09.2024 от капитана морского порта Владивосток поступило информационное письмо, из которого следует, что судно «Гефест» (ИМО 9081461) в нарушение п. 1 ст. 53 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и пунктов 78-81, 101, 103 Приказа Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 № 395 «Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним» ошвартовано у причала ООО «Морские технологии» (г. Владивосток, ул. Калинина д. 6В) без минимального состава экипажа на судне и должного контроля со стороны экипажа за судном. В соответствии с п. 1 ст. 53 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации: Каждое судно должно иметь на борту экипаж, члены которого имеют надлежащую квалификацию и состав которого достаточен по численности для: 1) обеспечения безопасности плавания судна, защиты морской среды; 2) выполнения требований к соблюдению рабочего времени на борту судна; 3) недопущения перегрузки членов экипажа судна работой. В силу пунктов 78-81, 101, 103 Приказа Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 № 395 «Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним»: Под трапом должна быть натянута предохранительная сетка, исключающая возможность падения людей в воду; В темное время суток трапы должны быть освещены, в темное время суток на судне, стоящем у причала, должно быть включено наружное освещение, а на баке и корме судна выставлены огни, обозначающие оконечности судна; На судне, стоящем у причала, должен быть выставлен вахтенный у трапа; Вахтенный у трапа должен быть обеспечен информацией о средствах связи с капитаном морского порта, оператором морского терминала, пожарной и медицинской службами морского порта и другими должностными лицами и организациями, взаимодействующими с судном в нештатных ситуациях и в случаях противоправных действий по отношению к судну и его экипажу; По решению судовладельца, с разрешения капитана морского порта в морском порту может осуществляться длительная стоянка судна; Во время длительной стоянки суда обеспечиваются связью с капитаном морского порта, а судно с ядерными установками или радиационными источниками дополнительно обеспечивается связью с подразделением войск национальной гвардии Российской Федерации.