ООО "СК ТРАНССТРОЙ"

Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 19.08.2024г. в ходе осмотра судна «Остров Анциферова» (ИМО 9178070) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 4 несоответствия обязательным требованиям международных конвенций и законодательства РФ в области торгового мореплавания, а именно в нарушение требований пункта 10.1 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: манометр на нагнетательной линии АПЖН – не в рабочем состоянии; переборка мостика п.б. в районе указателя оборотов – коррозионное проржавленные диметром 5 мм. кв.; сквозное отверстие в двери класса «В» в помещение сухой провизии на главной палубе; цилиндр трюма № 2 пр.б. корма - протечка по шлангам гидравлики. Пунктами 1.2.2, 1.2.4. Правил технической эксплуатации морских судов. Основное руководство РД 31.20.01-97 (утв. распоряжением Первого заместителя Министра транспорта от 8 апреля 1997 г. N МФ-34/672) установлено, что судовладелец несет полную ответственность за техническую эксплуатацию судов с момента их приемки в эксплуатацию или постановки на баланс предприятия; суда, находящиеся в эксплуатации или вводимые в эксплуатацию после приобретения, постройки, ремонта, отстоя и т.п., должны быть в надлежащем, технически исправном состоянии.