ФКУ ДСД "ДАЛЬНИЙ ВОСТОК"

При осуществлении выездного обследования, проводимого в рамках федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве на предмет соблюдения обязательных требований правовых актов в области дорожного хозяйства, установлено, что: 26.07.2022г в 18 час. 30 мин. (акт выездного обследования № 3-ДХ от 26.07.2022г) на участке автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-376 «Хабаровск-Лидога-Ванино-Комсомольск-на-Амуре», км 0+000 – км 179+158 и искусственных дорожных сооружений на ней выявлены нарушения обязательных требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» ТР ТС 014/2011 и иных законодательных и нормативно-технических документов в области дорожного хозяйства, а именно: 1. Наличие съезда с автомобильной дороги в неустановленном месте, - слева, км: 21+250, 64+100, 65+300, 129+600, 131+400, 143+700, 154+200; - справа, км: 20+600, 22+300, 31+650, 61+150, 95+200, 111+750, 120+970. 2. Отсутствует маркировка единым знаком «ЕАС» на элементах металлического барьерного ограждения (стойках, балках). Изображение единого знака «ЕАС» на консоль-амортизаторах не выполнено на светлом или контрастном фоне на км 1+515-3 слева и справа. 3. Разрушение отдельных водоотводных железобетонных лотков на км 1+761 слева, на км 2+209 слева и справа. 4. Размыв откоса земляного полотна на км 2+209 справа. 5. Отсутствует дорожный знак 6.13 «Километровый знак» (стойка и табличка), предусмотренный проектом организации дорожного движения справа, км: 21, 22, 52, 111. 6. Отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» (стойка и табличка) на съезде, предусмотренный проектом организации дорожного движения: - слева, км: 64+752, 70+924, 87+990, 97+642, 99+300, 99+547, 126+986, 136+180, 140+134, 152+887, 165+360; - справа, км: 74+532, 77+842, 79+150, 81+648, 88+937, 95+500, 97+537, 99+300, 113+061, 119+905, 129+450, 140+794, 168+346. 7. Наличие дефектов металлического барьерного ограждения на автомобильной дороге (механические повреждения и деформации стоек, консоль-амортизаторов, продольных балок; коррозионные повреждения; отсутствие крепежных элементов в отдельных узлах крепления; отсутствие отдельных элементов металлического барьерного ограждения, повреждения и отсутствие отдельных световозвращающих элементов): - слева, км: 22+730, 25+500, 26+420-26+610, 27+880-28+050, 28+400, 31+511-31+670, 32+100-32+500, 52+223-52+458, 54+532, 57+020-57+120, 59+650-59+850, 76+300, 78+700-79, 96+900, 97+870-98+100, 98+580-98+920, 101+028, 105+233-105+528, 106+347-106+561, 111+300, 115+137-115+440, 124+200; - справа, км: 22+730, 25+500, 26+420-26+610, 27+998, 30+050-30+250, 31+511-31+670, 32+100-32+500, 52+223-52+458, 54+532, 59+650-59+850, 76+300, 83+970-84+010, 96+900, 97+870-98+100, 98+580-98+920, 101+028, 105+233-105+528, 106+347-106+561, 107+061-107+139, 111+300, 115+137-115+440, 116+100, 124+200, 135+904-136-530, 167+900-168+300. 8. Смещение положения оголовка железобетонной двухочковой водопропускной трубы на входе на км 54+532 слева. 9. Деформация конструктивных элементов автомобильной дороги над железобетонной водопропускной трубой (просадка обочины и откоса земляного полотна): - слева, км: 22+730, 54+532, 76+300, 98+665; - справа, км: 22+730, 54+532, 76+300, 98+665, 115+367. 10. Разрушение дорожной одежды на участках с пучинистыми грунтами: - слева, км: 141+206, 142+950, 143+600, 145+050, 145+970-146+010, 146+100-147+300, 155+100, 156+500; - справа, км: 34+520, 145+050, 145+970-146+010, 146+100-147+300, 155+100