Проверка № 241800511966 от 2 июля 2018 года
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
ООО "МАРШРУТАВТО"
Дата проведения
2 июля 2018 года — 27 июля 2018 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Цель-осуществления государственного надзора за соблюдением трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права, в связи с поступлением информации, из МУ МВД России «Красноярское» вх. №№22/4-146-18-ПВ от 22.06.2018г. о нарушении трудового законодательства.Задача - надзор за соблюдением трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права. Предмет - соблюдение обязательных требований и (или) требований, установленных муниципальными правовыми актами;
Правовое основание проведения проверки
Поступление информации, из МУ МВД России «Красноярское» вх. №№22/4-146-18-ПВ от 22.06.2018г. о нарушении трудового законодательства
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Щедрин Владимир Владимирович | Государственный инспектор труда |
| Жаркова Мария Николаевна | Государственный инспектор труда |
Объекты и итоги проверки
Адрес
Апрельская ул. , д. 1 кв. 218, г. Красноярск, край Красноярский, 660050
Дата составления акта о проведении проверки
6 июля 2018 года
Информация о результатах проверки
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
С актом проверки ознакомлен (а), копию акта со всеми приложениями получил (а) Верещагина Марина Анатольевна, директор ООО «МАРШРУТАВТО»
Информация о выявленных нарушениях
Описание
06.04.2018г. фактическое время управления автобусом ПАЗ 320412 гос. номер Н869НО 124RUS у водителя Пулькина Алексея Алексеевича (путевой лист №154) составило 12 часов 42 минуты, что превышает допустимую норму (10 часов) на 2 часа 42 минуты. 21.04.2018г. фактическое время управления автобусом ПАЗ 3204 гос. номер К101НХ 124RUS у водителя Кузьмина Игоря Борисовича (путевой лист №285) составило 11 часов 08 минут, что превышает допустимую норму (10 часов) на 1 час 08 минут. 21.04.2018г. фактическое время управления автобусом ПАЗ 3204 гос. номер С841НТ 124RUS у водителя Лутченко Игоря Николаевича (путевой лист №276) составило 14 часов 28 минут, что превышает допустимую норму (10 часов) на 4 часа 28 минут.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Административный штраф уплачен |
| 2. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Должностное лицо привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 5.27 КоАП РФ |
| 3. Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений |
| Исполнено. |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 24/12-1532-18-И | В срок до 31 июля 2018 года |
| Исключить на предприятии случаи превышения водителями продолжительности времени управления автобусами в течение периода ежедневной работы (смены). | |
Описание
Рабочий день водителя Андреева А.В. 21.04.2018г. начался в 05:16 (время прохождения предрейсового медицинского осмотра) и завершился 20:37 (время возвращения в гараж предприятия расположенный по адресу пр. Связистов 17, г. Красноярск, согласно данных АНСДУ), продолжительность ежедневной работы при этом (за вычетом времени на обед 1 час 37 минут (42 мин. + 55 мин.)) составила 13 час. 44 мин., что превышает допустимую норму (12 часов) на 1 час 44 минуты. Рабочий день водителя Пулькина А.А. 06.04.2018г. начался в 05:37 (время прохождения предрейсового медицинского осмотра) и завершился 21:53 (время возвращения в гараж предприятия расположенный по адресу пр. Связистов 17, г. Красноярск, согласно данных АНСДУ), продолжительность ежедневной работы при этом (за вычетом времени на обед 1 час 9 минут (32 мин. + 37 мин.)) составила 15 час. 07 мин., что превышает допустимую норму (12 часов) на 3 час 07 минут. Рабочий день водителя Кузьмина И.Б. 21.04.2018г. начался в 05:38 (время прохождения предрейсового медицинского осмотра) и завершился 21:30 (время прохождения послерейсового медицинского осмотра), продолжительность ежедневной работы при этом (за вычетом времени на обед 1 час 04 минуты (32 мин. + 32 мин.)) составила 14 час. 48 мин., что превышает допустимую норму (12 часов) на 2 часа 48 минут. Рабочий день водителя Лутченко И.Н. 21.04.2018г. начался в 04:42 (время прохождения предрейсового медицинского осмотра) и завершился 22:30 (время возвращения в гараж предприятия расположенный по адресу пр. Связистов 17, г. Красноярск, согласно данных АНСДУ), продолжительность ежедневной работы при этом (за вычетом времени на обед 30 минут) составила 17 час. 18 мин., что превышает допустимую норму (12 часов) на 5 часов 18 минут.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Административный штраф уплачен |
| 2. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Должностное лицо привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 5.27 КоАП РФ |
| 3. Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений |
| Исполнено. |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 24/12-1532-18-И | В срок до 31 июля 2018 года |
| Исключить случаи превышения водителями предприятия продолжительности ежедневной работы (смены). | |
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ