Проверка № 232410655256 от 8 апреля 2024 года
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА КРАЯ
Дата проведения
8 апреля 2024 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Соблюдение требований статьи 12 Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», ч. 4 ст. 18 Федерального закона от 29.12.2017 № 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Рос-сийской Федерации", пункта 13 Основных положений по допуску транспорт-ных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц
по обеспечению безопасности дорожного движения Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г.
№ 1090 «О правилах дорожного движения», ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения до-рожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», п. 5.5, таблицы 5.3 СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85», ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустрой-ства»
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Золотухин Евгений Вячеславович | Государственный инспектор дорожного надзора |
Объекты и итоги проверки
Адрес
350014, Краснодарский край, Г. КРАСНОДАР, УЛ. КРАСНАЯ, Д. Д. 35,
Дата составления акта о проведении проверки
6 мая 2024 года
Информация о результатах проверки
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Протокол об АП по ч. 1 ст. 12.34 КРФ об АП
Информация о выявленных нарушениях
Описание
Не соблюдение требований статьи 12, ч. 1 и ч. 2 статьи 21 Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», ч. 4 ст. 18 Федерального закона от 29.12.2017 № 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Рос-сийской Федерации", пункта 13 Основных положений по допуску транспорт-ных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц
по обеспечению безопасности дорожного движения Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г.
№ 1090 «О правилах дорожного движения», ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения до-рожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», п. 5.5, таблицы 5.3 СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85», ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустрой-ства».
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении |
| Административный протокол по ч. 1 ст. 12.34 КРФ об АП №23 ЯЯ 106688 от 08.05.2024 |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. №24 ДН 000007 |
| № п/п Нормативный правовой акт и (или) документ по стандартизации, их структурные единицы Нормируемое значение показателя Результат инструментального обследования 1. п. 5.1.6, п. 5.4.21 ГОСТ Р 52289-2019 Дорожный знак 3.20 "Обгон запрещен" дублируется на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении. Дорожный знак 3.20 дублируется по п. 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019. отсутствие дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен» на участках а/д «п. Хоста – с. Калиновое Озеро» км 1+383, км 1+723, км 2+551, км 2+891, км 7+410, км 7+592, км 7+846, км 8+936, км 9+781, км 10+824, км 11+090, км 11+439, км 14+459, км 14+850. 2. п. 6.2.29 ГОСТ Р 52289-2019 разметку 1.24.2 применяют для дублирования запрещающих дорожных знаков, наносят в том же поперечном сечении дороги, что и соответствующий запрещающий знак 3.20 «Обгон запрещен» отсутствие горизонтальной дорожной разметки 1.24.2, дублирующей дорожный знак 3.20 на а/д «п. Хоста – с. Калиновое Озеро» км 1+383, км 1+723, км 2+551, км 2+891, км 7+410, км 7+592, км 7+846, км 8+936, км 9+781, км 10+824, км 11+090, км 11+439, км 14+459, км 14+850. 3. п. 5.4.22 ГОСТ Р 52289-2019 Дорожный знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости" применяют для запрещения движения всех транспортных средств со скоростью выше указанной на знаке. При ограничении скорости движения на опасных участках дороги (крутые повороты, необеспеченная видимость встречного автомобиля) зона действия знака должна соответствовать протяженности опасного участка. Отсутствие дорожных знаков 3.24 "Ограничение максимальной скорости" на а/д «п. Хоста – с. Калиновое Озеро» при наличии расчётного радиуса кривой в плане на следующих участках: км 1+300 (R-29), км 1+383 (R-45), км 1+831 (R-20), км 1+940 (R-25), км 2+000 (R-85), км 2+280 (R-35), км 2+515 (R-30), км 2+628 (R-30), км 2+943 (R-55), км 3+028 (R-20), км 3+124 (R-20), км 3+300 (R-30), км 3+531 (R-35), км 3+900 (R-17), км 4+040 (R-25), км 4+185 (R-25), км 4+250 (R-40), км 4+330 (R-15), км 4+445 (R-140), км 4+585 (R-30), км 4+685 (R-12), км 4+975 (R-20), км 5+135 (R-20), км 5+200 (R-55), км 5+755 (R-70), км 5+890 (R-50), км 5+965 (R-35), км 6+480 (R-40), км 6+610 (R-25), км 6+920 (R-70), км 7+100 (R-30), км 7+210 (R-25), км 7+335 (R-22), км 7+890 (R-60), км 8+510 (R-45), км 8+860 (R-65), км 10+500 (R-60), км 10+590 (R-45), км 10+800 (R-45), км 12+715 (R-55), км 13+980 (R-19), км 14+050 (R-25), км 14+260 (R-25). 4. п. 6.2.29 ГОСТ Р 52289-2019 разметку 1.24.2 применяют для дублирования запрещающих дорожных знаков, наносят в том же поперечном сечении дороги, что и соответствующий запрещающий знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» отсутствие горизонтальной дорожной разметки 1.24.2, дублирующей дорожный знак 3.24 на а/д «п. Хоста – с. Калиновое Озеро» км 1+300, км 1+383, км 1+831, км 1+940, км 2+000, км 2+280, км 2+515, км 2+628, км 2+943, км 3+028, км 3+124, км 3+300, км 3+531, км 3+900, км 4+040, км 4+185, км 4+250, км 4+330, км 4+445, км 4+585, км 4+685, км 4+975, км 5+135, км 5+200, км 5+755, км 5+890, км 5+965, км 6+480, км 6+610, км 6+920, км 7+100, км 7+210, км 7+335, км 7+890, км 8+510, км 8+860, км 10+500, км 10+590, км 10+800, км 12+715, км 13+980, км 14+050, км 14+260. 5. п. 4.6.1.1, ГОСТ Р 52766-2007 Стационарное электрическое освещение на автомобильных дорогах предусматривают на участках, проходящих по населённым пунктам и за их пределами, на расстоянии от них не менее 100 метров отсутствие освещения на а/д «п. Хоста – с. Калиновое Озеро» на следующих участках с км 1+250 по км 2+688 (п. Хоста), с км 4+580 по км 5+124 (с. Рассвет) с км 6+166 по км 7+685 (п. Хлебороб), с км 9+781 по км 13+459 (п. Илларионовка), с км 13+980 по км 14+965 (п. Калиновое Озеро). Так же искусственное освещение отсутствует на подходах к указанным населённым пунктам по прямому и обратному ходу. 6. п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 Тротуары или пешеходные дорожки устраивают на дорогах с твёрдым покрытием, проходящих через населённые пункты. отсутствие тротуаров на а/д «п. Хоста – с. Калиновое Озеро» на следующих участках с км 1+250 по км 2+688 (п. Хоста), с км 4+580 по км 5+124 (с. Рассвет) с км 6+166 по км 7+685 (п. Хлебороб), с км 9+781 по км 13+459 (п. Илларионовка), с км 13+980 по км 14+965 (п. Калиновое Озеро). 7. п. 5.2.36 ГОСТ Р 52289-2019 Дорожные знаки 1.34.1 и 1.34.2 «Направление поворота» устанавливают на участках дорог с кривыми в плане радиусами 600 м и менее. отсутствие дорожных знаков 1.34.1 и 1.34.2 «п. Хоста – с. Калиновое Озеро» на следующих участках: км 1+831, км 1+940, км 2+000, км 2+280, км 2+515, км 2+628, км 3+124, км 3+531, км 4+445, км 5+200, км 5+890, км 6+920, км 7+100, км 7+210, км 7+335, км 8+860, км 10+500, км 10+800, км 12+715, км 14+050. 8. п. 8.1.4 ГОСТ Р 52289-2019 Дорожные удерживающие ограждения устраивают на участках дорог в случае наличия насыпи высотой более 5 м массивные препятствия расположены на разделительной полосе или сбоку от проезжей части на расстоянии 4 м и менее от ее кромки Отсутствие дорожных удерживающих ограждений «п. Хоста – с. Калиновое Озеро» на следующих участках: км 1+732 слева, км 1+950 слева, с км 2+570 по км 2+600 слева, с км 3+055 по км 3+175 слева, с км 3+430 по км 3+530 слева, с км 3+531 по км 3+620 справа км 3+568 слева, км 3+615 слева (остановка транспорта общего пользования), с км 3+607 по км 3+790 слева, с км 5+675 по км 5+850 справа, с км 5+800 по км 5+850 слева, с км 6+346 по км 6+424 слева, с км 8+936 по км 9+463 слева, с км 12+080 по км. 12+160 слева, с км 12+645 по 12+710 слева. 9 п. 4.6.1.1, ГОСТ Р 52766-2007 Стационарное электрическое освещение на автомобильных дорогах предусматривают на автобусных остановках отсутствие освещения на а/д «п. Хоста – с. Калиновое Озеро», автобусная остановка км 3+615 слева 10. п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007 Остановочный пункт должен состоять из следующих элементов: - остановочная площадка; - посадочная площадка; - площадка ожидания; - переходно-скоростные полосы; - заездной «карман»; - тротуары и пешеходные дорожки; - пешеходный переход; - автопавильон; - скамьи; - урна для сбора мусора; - технические средства организации дорожного движения (дорожные знаки, разметка, ограждения) Отсутствие элементов обустройства пункта остановки транспорта общего пользования на а/д «п. Хоста – с. Калиновое Озеро», автобусная остановка км 3+615 слева: - остановочная площадка; - посадочная площадка; - площадка ожидания; - переходно-скоростные полосы; - заездной «карман»; - тротуары и пешеходные дорожки; - пешеходный переход; - автопавильон; - скамьи; - урна для сбора мусора; |
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ