ФГАУ "САНАТОРИЙ ФССП РОССИИ "ЗЕЛЕНАЯ ДОЛИНА"

Отсутствуют условия для определения неисправностей транспорта, при которых запрещается его эксплуатация регламентированные ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки", в части выполнения требований безопасности к техническому состоянию: - Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления автотранспортных средств ИСЛ-401 М (МК) (на предприятии имеется Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления автотранспортных средств ИСЛ-401 М (МК) – отсутствует поверка) - Дымомер АВГ-1Д (на предприятии имеется Дымомер АВГ-1Д – отсутствует поверка) - Прибор проверки фар модели ОПК-с (на предприятии имеется Прибор проверки фар модели ОПК-с – отсутствует поверка). - Стояночной тормозной системы (на предприятии не осуществляется проверка стояночной тормозной системы). - На предприятии отсутствует диагностическое оборудование для проверки тормозных систем. Проверка технического состояния основных тормозных систем транспортных средств осуществляется методом дорожных испытаний. В соответствии с ГОСТ Р51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" и Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств" проверку в дорожных условиях проводят на прямой ровной горизонтальной сухой чистой дороге с цементно- или асфальтобетонным покрытием, с нормативным коридором движения обозначенным параллельной разметкой на дорожном покрытии шириной 3 м. Участок дороги должен быть отведен для испытаний. Однако в ФГКУ «Санаторий ФССП России «Зеленая Долина» отсутствует отведенный участок дороги соответствующий требованиям.

Не обеспечено соблюдение «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей", утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 и зарегистрированное в Минюсте РФ 1 ноября 2004 г. N 6094, а именно: Не определен состав и продолжительность подготовительно-заключительных работ, включаемых в подготовительно-заключительное время и продолжительность времени проведения медицинского осмотра водителя, подтверждающие документы не предоставлены. «Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей", утвержденного Приказом Минтранс РФ от 20.08.2013 г. №15 определено, что «при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 10 часов, за исключением случаев, при осуществлении междугородних перевозок, перевозок на регулярных городских и пригородных автобусных маршрутах и перевозок для учреждений здравоохранения». Продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 10 часов, однако по факту проверки выявлено, что продолжительность работы водителей более 10 часов, например: водитель Воробьев А.С. 26.04.2017 г., отработал с 08 час. 07 мин. до 19 час. 45 мин. (без учета подготовительно заключительного времени) рабочее время водителя составило 10 час. 38 мин. (19 час. 45 мин – 08 час. 07 мин – 1 час. (обед) = 10 час. 38 мин.). (Путевой лист №03209 от 26.04.2017 г.) - Продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов, однако по факту проверки выявлено, что продолжительность межсменного отдыха менее 12 часов, например: водитель Рамазанов Э. 18.04.2017 г., работал с 10 час. 50 мин. до 21 час. 00 мин, а 19.04.2017 г. в 05 час. 50 мин был допущен к управлению. (Путевые листы №163938 от 18.04.2017 г. и №03126 от 19.04.2017 г.)

Не обеспечен порядок ведения путевой документации. Во всех предоставленных путевых листах за апрель и май месяцы 2017 г. не обеспечен порядок ведения путевой документации в части: - отсутствует дата и время проведения предрейсового контроля технического состояния транспортного средства. - отсутствует дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения послерейсового медицинского осмотра водителя. (например, путевые листы: №03384 от 19/20.05.2017 г., №03126 от 19.04.2017 г.)

Не обеспечен порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств. В журнал регистрации предрейсовых, предсменных медицинских осмотров не заносится следующая информация: - Дата рождения работника; - Пол работника; - Жалобы; - Осмотр видимых слизистых и кожных покровов; - Наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе;- Наличие психоактивных веществ в моче; - Заключение о результатах медицинских осмотров (- наличие признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения (с указанием этих признаков); - отсутствие признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения.); В предоставленном Журнале предрейсовых, предсменных медицинских осмотров не занесены данные количественного определения алкоголя в выдыхаемом воздухе. Следовательно, признаки опьянения водителя не выявляются. В журнале учета предрейсового медицинского осмотра 25.05.2017 г. стоит отметка о том, что в промежутке времени с 8 час. 10 мин. до 8 час. 15 мин. был проведен предрейсовый медицинский осмотр водителю Иваненко Василий Николаевич. С учетом того, что кабинет предрейсового медицинского осмотра водителей транспортных средств оснащен термометрами медицинскими, а именно Термометр медицинский ртутный (В инструкции по применению термометра время измерения составляет около 5 минут), то для проведения предрейсового медицинского осмотра водителю Иваненко Василий Николаевич 5 минут не достаточно.