МБОУ "НОВОНИКОЛАЕВСКАЯ СОШ"

Предостережение в адрес Муниципального бюджетного общеобразовательного учреждения «Новониколаевская средняя общеобразовательная школа». При участии в проведении технических осмотров автобусов в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.05.2020 № 741 «Об утверждении правил организации и проведения технического осмотра автобусов», а также при проведении сплошных проверок автобусов осуществляющих пассажирские перевозки руководствуясь приказом Главного управления Министерства внутренних дел России по Алтайскому краю от 01.04.2020 № 160 «Дополнительные меры по контролю за перевозками автобусов» у большинства проверенных автобусов, были выявлены неисправности тормозной системы, а также выявлен износ рисунка протектора шин более 50 %. Указанные действия (бездействия) могут привести (приводят) к нарушениям следующих обязательных требований: требование подпунктов пункта 1, приложения 8 Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) «О безопасности колесных транспортных средств», согласно которого не допускается; - 1.11.1. Утечки сжатого воздуха из тормозных камер; - 1.11.2. Нарушения герметичности трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе и подтекания тормозной жидкости; - 1.11.3. Коррозия, грозящая потерей герметичности или разрушением; - 1.11.4. Перегибы, видимые перетирания и другие механические повреждения тормозных трубопроводов; - 1.11.5. Наличие деталей с трещинами или остаточной деформацией в тормозном приводе; - 1.11.6. Нарушение целостности регулятора тормозных сил на транспортном средстве, оборудованном этим устройством; - 1.11.7. Набухание шлангов под давлением и наличие на них трещин и видимых мест перетирания; - 1.11.8. Демонтаж регулятора тормозных сил, предусмотренного в эксплуатационной документации транспортного средства. - 1.12. Средства сигнализации и контроля тормозных систем, манометры пневматического и пневмогидравлического тормозного привода, устройство фиксации органа управления стояночной тормозной системы должны быть работоспособны. - 1.13. Гибкие тормозные шланги, передающие давление сжатого воздуха или тормозной жидкости колесным тормозным механизмам, должны соединяться друг с другом без дополнительных переходных элементов. Расположение и длина гибких тормозных шлангов должны обеспечивать герметичность соединений с учетом максимальных деформаций упругих элементов подвески и углов поворота колес транспортного средства. - 1.15. Требования к АБС (при наличии): - 1.15.1. АБС должна быть в комплектом и работоспособном состоянии. Должны отсутствовать видимые повреждения, ненадежное крепление, отсоединение элементов АБС. - 1.15.2. Световой индикатор мониторинга рабочего состояния АБС должен находиться в рабочем состоянии, включаться при активации АБС после включения зажигания и отключаться не позже, чем когда скорость транспортного средства достигнет 10 км/ч. - 1.15.3. Транспортные средства, оборудованные АБС, при торможениях в снаряженном состоянии (с учетом массы водителя) с начальной скоростью не менее 40 км/ч должны двигаться в пределах коридора движения прямолинейно, без заноса. - 1.16. У транспортных средств с пневматическими тормозными системами глушители шума истечения сжатого воздуха из тормозной системы должны быть герметично закреплены и работоспособны. - подпункта 5.6.2, пункта 5, приложения 8 Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) «О безопасности колесных транспортных средств», согласно которого остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) не более: для транспортных средств категорий М2, М3 — 2,0 мм. - части 1 статьи 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», согласно которой юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения; анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств; - пункта 12 Основных положений Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1996 № 1090, в соответствии с которым должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается выпускать на линию транспортные средства, имеющие неисправности, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие технический осмотр. Предлагается: 1) Принять меры по обеспечению и соблюдения обязательных требований нормативно правовых актов по своевременному и надлежащему техническому обслуживанию автобусов эксплуатируемых вашей организацией. 3) Должностным лицам ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств при проведении предрейсового контроля технического состиояния автобусов для осуществления организованной перевозки группы детей проверять исправность ремней безопасности, комплектность, работоспособность аварийного выключения дверей и сигнала требования остановки, аварийные выходы и устройства приведения их в действий, приборы внутреннего освещения салона, привода управления дверями и сигнализации их работы. Контролировать наличие спереди и сзади автобуса предназначенного для перевозки детей опознавательных знаков «Перевозка детей» в соответствии с Правилами дорожного движения. Также контролировать на наружных боковых сторонах кузова, а также спереди и сзади по оси симметрии автобуса для перевозки детей наличие надписи «ДЕТИ» прямыми прописными буквами высотой не менее 25 см. и толщиной, не менее 1/10 её высоты. 3) На постоянной основе, осуществлять предрейсовый и послерейсовой технический осмотр, автобусов. Разъясняется: Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном частью четвертой статьи 49 Федерального закона Российской Федерации от 31.07.2020 г. №248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и статьи 21 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 г. № 1101.