Проверка № 22240831000110863733 от 5 июня 2024 года

ГУП ДХ АК "ЮГО-ЗАПАДНОЕ ДСУ"

Объявление предостережения
Предостережение объявлено


Дата проведения
5 июня 2024 года

Проверка проводится в отношении
ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА АЛТАЙСКОГО КРАЯ "ЮГО-ЗАПАДНОЕ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ"

Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации Рубцовский

Предостережение
Предостережение ГУП ДХ АК "Юго-Западное ДСУ": В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного 05.06.2024 на основании задания на проведение контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения установлено, что в результате осуществляемого мониторинга нередко выявляются недостатки в установке, содержании и эксплуатации технических средств организации дорожного движения, а также иных конструктивных элементов автомобильных дорог, оборудованных при подходах к железнодорожным переездам. Основными недостатками, выявляемыми на подходах к железнодорожным переездам, находящимся в зоне обслуживания ГУП ДХ АК «Юго-Западное ДСУ» на участках автомобильных дорог, оборудованных на территории обслуживания МО МВД России «Рубцовский», и по которым принимаются соответствующие надзорные меры, являются: утрата дорожных знаков; изменение положения дорожных знаков; изменение светотехнических характеристик дорожных знаков; ограничение видимости дорожных знаков, в том числе разросшейся древесно-кустарниковой растительностью; утрата, либо изменение положения сигнальных столбиков; отсутствие световозвращающих элементов на них; износ, либо разрушение горизонтальной дорожной разметки, как разделяющей транспортные потоки, так и обозначающей край проезжей части; повреждения дорожного полотна. Учитывая то, что железнодорожные переезды, оборудованные в границах пересечения проезжих частей автомобильных дорог, являются местами повышенной опасности, в частности опасными аварийно - опасными участками, для снижения уровня аварийности, необходимо на постоянной основе уделять повышенное внимание оборудованию техническими средствами организации дорожного движения в соответствии национальными стандартами Российской Федерации в области безопасности дорожного движения следующих железнодорожных переездов: - железнодорожный переезду «479 км Рубцовской дистанции пути Западно-Сибирской железной дороги», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3901 «а/д 322 – Мамонтово – Тишинка» в границах Рубцовского района; - железнодорожный переезд «485 км Рубцовской дистанции пути Западно-Сибирской железной дороги», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3901 «а/д 322 – Мамонтово – Тишинка» в границах Рубцовского района; - железнодорожный переезд «490 километр Барнаульской дистанции пути Западно-Сибирской железной дороги», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой регионального значения К-87 «Поспелиха — Красноярское — Бобково — Рубцовск» в границах Рубцовского района; - железнодорожный переезд «514 километр Барнаульской дистанции пути Западно-Сибирской железной дороги», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3910 «Подъезд к пос. Мичуринскому» в границах Рубцовского района; - железнодорожный переезд «519 км Рубцовской дистанции пути Западно-Сибирской железной дороги», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3912 «Подъезд к пос. Колос» в границах Рубцовского района; - железнодорожный переезд «526 км Рубцовской дистанции пути Западно-Сибирской железной дороги», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3914 «Подъезд к пос. Зерно»; - железнодорожный переезд «531 км Рубцовской дистанции пути Западно-Сибирской железной дороги», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой федерального значения А-322 «Барнаул – Рубцовск – граница с Республикой Казахстан»; - железнодорожный переезд «10 километр перегона Локоть – Ремовское Восточное» АО «НК «КТЖ», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой регионального значения К-26 «А-322 – Горняк – Староалейское» в границах Рубцовского района; - железнодорожный переезд «510 км», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3931 «Автомобильная дорога по г. Рубцовску» в границах г. Рубцовска; - железнодорожный переезд «Воинская часть», оборудованный на пересечении с ул. Районной в г. Рубцовске при подходе автомобильной дороги межмуниципального значения Н-3931 «Автомобильная дорога по г. Рубцовску» в границах г. Рубцовска; - железнодорожный переезд «Кирзавод», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3931 «Автомобильная дорога по г. Рубцовску» в границах г. Рубцовска; - железнодорожный переезд «Агропромснаб», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3931 «Автомобильная дорога по г. Рубцовску» в границах г. Рубцовска; - железнодорожный переезд «Водстрой», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3931 «Автомобильная дорога по г. Рубцовску» в границах г. Рубцовска. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - статей 12, 14, 21, 22 Федерального закона Российской Федерации от 10.12.1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; - подпункта 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «Покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3». - подпункта 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - "Ограничение видимости дорожных знаков и светофоров, вызванное каким-либо препятствием (зелеными насаждениями , средствами наружной рекламы или другими конструкциями) не допускается. Обрезку зеленых насаждений для обеспечения видимости осуществляют в течении одних суток на дорогах категорий IА-III и улицах групп А-Д, на остальных дорогах и улицах - в течение 3-х сут." - подпункта 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого – «Дороги и улицы должны быть обустроены дорожными знаками по ГОСТ 32945, изображения, символы и надписи, фотометрические и колометрические характеристики которых должны соответствовать ГОСТ Р 52290, знаками переменной информации (далее - ЗПИ) - по ГОСТ 32865. Знаки должны быть установлены по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения. Опоры дорожных знаков на дорогах должны соответствовать требованиям ГОСТ 32948»; - подпункта 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого – «Утраченные знаки должны быть установлены в сроки по таблице 6.1». Согласно таблице 6.1 «Сроки устранения дефектов дорожных знаков и знаков переменной информации» ГОСТ Р 50597-2017, дефект в виде утраты дорожного знака устраняется в срок не более 1 суток для знаков 2, 4 и 5 групп (кроме знаков индивидуального проектирования) и в срок не более 2 суток для остальных знаков; - подпункта 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого – «Дорожные знаки и знаки переменной информации не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.1 приложения Б. Устранение дефектов осуществляют в сроки, приведенные в таблице 6.1». Согласно таблице 6.1 «Сроки устранения дефектов дорожных знаков и знаков переменной информации» ГОСТ Р 50597-2017, дефект в виде изменения положения знака устраняется в срок не более 3 суток для знаков 2, 4 и 5 групп (кроме знаков индивидуального проектирования) и в срок не более 5 суток для остальных знаков; - подпункта 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «Дороги и улицы должны иметь дорожную разметку по ГОСТ 32953, форма, размеры и цвет которой должны соответствовать ГОСТ Р 51256. Разметка должна быть нанесена по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения». - подпункта 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «Дорожная разметка не должна иметь дефектов, указанных в таблице Б.2 приложения Б. Устранение дефектов осуществляют в сроки, приведенные в таблице 6.2». - подпункта 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «Сигнальные столбики должны соответствовать требованиям ГОСТ 32843, дорожные тумбы - ГОСТ 32759 и быть установлены по ГОСТ Р 52289, ГОСТ Р 52766 и ГОСТ 33151». - подпункта 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «Дорожные сигнальные столбики и тумбы не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.5 приложения Б. Дефекты устраняют в сроки, приведенные в таблице 6.5». - подпункта 6.7.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «Дорожные световозвращатели должны соответствовать требованиям ГОСТ 32866 и быть установлены по ГОСТ Р 52289 и ГОСТ 33151». - подпункта 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «Дорожные световозвращатели не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.6 приложения Б. Дефекты устраняют в сроки, приведенные таблице 6.6». - подпункта 7.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «Для обеспечения видимости не допускается устройство земляных валов, посадка деревьев и кустарников, установка сооружений (кроме технических средств, устанавливаемых по ГОСТ Р 52289, а также за исключением рекламных конструкций и наружной рекламы, размещенных на улицах населенных пунктов) высотой более 0,5 м в зонах: - треугольников видимости на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог и улиц в одном уровне, а также на пешеходных переходах; - срезки видимости на внутренней стороне кривых в плане дорог и улиц». - подпункта 7.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «На нерегулируемых железнодорожных переездах водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса, должна быть обеспечена видимость приближающегося с любой стороны поезда в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда, приближающегося к железнодорожному переезду, указанными в таблице 7.1». Распоряжением Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 N2438-Р «Об утверждении перечня документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации» установлено, что требования ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», являются обязательными для применения. Предлагается: 1) Принять меры по обеспечению соблюдения обязательных требований ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» при эксплуатации и содержанию автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, оборудованных при подходах к железнодорожным переездам, расположенным на территории г. Рубцовска и Рубцовского района Алтайского края. 2) Ответственным лицам осуществлять своевременный мониторинг на предмет выявления недостатков в установке, содержании и эксплуатации технических средств организации дорожного движения, а также иных конструктивных элементов автомобильных дорог, оборудованных при подходах к железнодорожным переездам. 3) Ответственным лицам проводить ежедневный инструктаж сотрудников с доведением и разъяснением обязательных требований нормативных актов в области безопасности дорожного движения при проведении работ по оборудованию техническими средствами организации дорожного движения автомобильных дорог, расположенных при подходах к железнодорожным переездам 4) В случае выявления недостатков в установке, содержании и эксплуатации технических средств организации дорожного движения, а также иных конструктивных элементов автомобильных дорог, оборудованных при подходах к железнодорожным переездам, принимать оперативные меры по их устранению. 5) О принятых мерах, прошу сообщить в отдел ГИБДД МО МВД России «Рубцовский» по адресу: 658200, Алтайский край, г. Рубцовск, ул. Комсомольская, 238, тел. 8(38557) 4-48-77. Разъясняется: Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном частью четвертой статьи 49 Федерального закона Российской Федерации от 31.07.2020 г. №248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и статьи 21 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 г. № 1101.
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
Ф. И. О. Должность
Ткаченко Сергей Александрович Начальник отделения


Объекты и итоги проверки

Адрес
658208, Алтайский край, Г. РУБЦОВСК, ТРАКТ УГЛОВСКИЙ, Д. Д. 20,

Нет данных о результатах проверки