ООО "МАГМА ХД"

1. Не обеспечена нормальная продолжительность рабочего времени водителей (месячный баланс рабочего времени), режим труда водителей более 40 часов в неделю Согласно табеля учета рабочего времени водителей установлено нарушения превышения нормальной продолжительности рабочего времени и отдыха. Допущено превышение нормальной продолжительности рабочего времени (месячного ба-ланса 176 часов в июле 2018г.) 67 водителями, из них отработано более300 часов в месяц 2 водителями: - Новиков Е.П. отработал 379 часов, т.е. превышение составило 203 часов в месяц. - Самодуров В.П. отработал 364 часов, т.е. превышение составило 188 часов в месяц. Отработано более 250 часов в месяц 12 водителями, из них: - Слатимов Д.А. отработал 288 часов, т.е. превышение составило 112 часов в месяц, - Аскапин В.Н. отработал 282 часа, т.е. превышение составило 106 часов в месяц, - Максагин С.Д. отработал 264 часа, т.е. превышение составило 88 часов в месяц, - Ваняйкин А.С. отработал 262 часа, т.е. превышение составило 86 часов в месяц. - Вадяев М.А., Паркин Н.П, Паркин И.А. отработали по 272 час, т.е. превышение со-ставило 96 часов в месяц. Допускаются случаи превышения нормальной продолжительности ежедневного рабочего времени до 16 час в сутки (2 водителя в июле 2018г.), т.е. установлено: - водители Самодуров В.П., отработал по 16 час в сутки 20 дней в июле 2018года, - водители Новиков Е.П. отработал по 16 час в сутки 17 дней в июле 2018года -

3. Не оформлено и отсутствует свидетельство о соответствии нормам, установленным Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок, подписанным в Женеве 1.09.1970г., для изотермических транспортных средств, транспортных средств-ледников, транспортных средств-рефрижераторов или отапливаемых транспортных средствах

2. Не обеспечено проведение обязательного категорирования объектов транспортной ин-фракструктуры и транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов с учетом степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства и его возможным последствиям, не осуществлено отнесение транспортных средств к определенным категориям опасности. Не представлено уведомление о включении транспортных средств (осуществляющих пере-возки опасных грузов) в РЕЕСТР категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о присвоенной категории