МП "ВОДОКАНАЛСЕРВИС"

Согласно табеля учета рабочего времени водителей установлено нарушение превышения нормальной продолжительности рабочего времени и отдыха, допущено превышение нормальной продолжительности рабочего времени (месячного баланса - 183 часов) в декабре 2015г. водителем Марковым Н.Н. отработано 215 часов, т.е. превышение составило 32 часов в месяц

Эксплуатация транспортных средств осуществляется не на должном уровне, водитель автобуса марки ГАЗ 322132 государственные регистрационные знаки Е615НС13, Каймаков Н.В., осуществляет эксплуатацию транспортного средства, не оснащенным прибором контроля режима труда и отдыха водителей, тахографом

Организация проведения предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей осуществляется не на должном уровне, медицинская сестра Давыдова Татьяна Валерьтевна, осуществляющая проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств, не прошла соответствующую подготовку по Программе подготовки медицинского персонала по вопросам проведения предрейсовых, послерейсовых и текущих медицинских осмотров водителей транспортных средств

1. Не проведены ежегодные занятия с водителями по повышению профессионального мастерства обучение в соответствии 20-часовой программе от 02.10.01г. РД-26127100-1070-01 в 2013 - 2015 годах. Журнал занятий, протокол зачета или свидетельства об обучении не представлены 2. Не организован учет и анализ дорожно-транспортных происшествий, нарушений водителями требований безопасности движения, не проводится ежемесячная сверка с органами ГИБДД по совершенным ДТП 3. Не пройдено медицинское освидетельствование водителя Маркова Н.Н., в установленный срок (один раз в 2 года) 4. Не проводится инструктаж водителей по безопасности дорожного движения: сезонный, специальный, периодичный

- Не проводится послерейсовый медицинский осмотр водителя Каймакова Н.В. при перевозке пассажиров автобусом ГАЗ-322132 гос.№ Е 615 НС 13 и в путевых листах автобуса от 11.01.2016 отсутствует второй штамп и подпись медицинского работника - Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта не организован и не осуществляется в соответствии нормативного пробега (ТО-2 через каждые 14 - 20 тыс.км). Договора с организациями, имеющими сертификат соответствия на техническое обслуживание и ремонт транспортных средств не представлены. Учетная документация по проведенному техническому обслуживанию (ТО-1, ТО-2) транспортных средств не оформлена с указанием пробега в соответствии Положения о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, утв. Минавтотрансом РСФСР 20.09.1984г. - Не представлен договор с организацией на стоянку (хранение) транспортных средств исключающее доступ посторонних лиц, а также самовольное использование водителями. Охрана транспортных средств не определена - Не пройдено обучение исполнительным руководителем (гл. инженером) и специалистами (и.о. диспетчера-бухгалтером) по программе “Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом”, а также повышение квалификации по курсу “Безопасность дорожного движения” связанными с обеспечением безопасности движения в установленный срок (один раз в пять лет). Удостоверения не представлено - Не пройдена аттестация на соответствие с занимаемой должностью исполнительным руководителем (гл.инженером) и специалистами (и.о.диспетчер - бухгалтер) связанным с обеспечением безопасности движения. Удостоверение не представлено

- Не применяются путевые листы формы № 6-спец. (автобуса не общего пользования). Оформление их осуществляется не в полном объеме (не указывается время выезда и возвращения транспортного средства, время предрейсового медицинского осмотра водителя, отсутствует расшифровка подписи (фамилия) медицинского работника, диспетчера Приказом по предприятию не назначены должностные лица за выполнение обязанностей, связанных с обеспечением безопасности движения и ответственность: - за эксплуатацию и перевозочную деятельность автотранспортных средств, - за учет и анализ Дорожно-транспортных происшествий, - за учет и анализ нарушений требований безопасности движения, Правил дорожного движения, допустивших водителями, - за выпуск на линию технически исправного автотранспорта - за организацию и своевременное техническое обслуживание автотранспортных средств. - за проведение инструктажей, стажировок, обучение водительского состава, - за проведение служебного расследования ДТП, учет и анализ ДТП (нарушений требований безопасности движения, Правил дорожного движения), планирование мероприятий по предупреждению ДТП. - за выдачу и оформление путевой документации, проверку водительского удостоверения, а также за соблюдением режима труда водителей, за выдачу задания по времени на движение и стоянку автомобиля при междугородных перевозках. - за организацию прохождения водителями периодического медицинского освидетельствования.