УГХИБ АДМИНИСТРАЦИИ МО ГО "ВОРКУТА"

О недопустимости нарушения обязательных требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения: Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (Далее Закон №196-ФЗ), Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее Закон №257-ФЗ), Государственного стандарта Российской Федерации Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (далее ГОСТ Р 50597-2017), Государственного стандарта Российской Федерации Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» (далее ГОСТ Р 52766-2007), п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Правил дорожного движения Российской Федерации. Пунктом 2 статьи 12 Закона № 257-ФЗ предусмотрено, что обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог. В соответствии с пунктом 3 статьи 15 Закона № 257-ФЗ осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления. Согласно статье 12 Закона № 196-ФЗ ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. В силу пункта 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать эти объекты в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил. В соответствии с пунктом 8.1 ГОСТа Р 50597-2017 установлено, что на покрытии проезжей части дорог и улиц не допускаются наличие снега и зимней скользкости после окончания работ по их устранению, осуществляемых в сроки, установленные указанным стандартом. Пунктом 8.4 ГОСТа Р 50597-2017 установлено, что состояние элементов обустройства дорог (заездных карманов, посадочных площадок, площадок отдыха и стоянок транспортных средств) после окончания работ по их снегоочистке, должно соответствовать требованиям, установленным указанным стандартом. В соответствии с пунктом 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 на покрытии тротуаров, служебных проходов мостовых сооружений, пешеходных, велосипедных дорожек и на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств в городах и сельских поселениях не допускается наличие снега и зимней скользкости после окончания работ по их устранению, выполняемых в сроки, установленные указанным стандартом. В соответствии с пунктом 8.6 ГОСТ Р 50597-2017 снег с проезжей части для временного складирования убирают в лотковую часть, на разделительную полосу или обочину и формируют в виде валов шириной не более 1,5 м с разрывами длиной 2,0 - 2,5 м; устройство разрывов и очистку водосточных решеток осуществляют в течение 16 часов после окончания снегопада; в лотковой части снежный вал формируют на расстоянии 0,5 м от бортового камня или барьерного ограждения для пропуска талых вод; перемещение снега на бортовой камень, тротуары, газоны при формировании вала не допускается. Согласно пункта 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 формирование снежных валов на дорогах не допускается: на обочинах дорог IA, IБ и IB; перед железнодорожным переездом в зоне треугольника видимости с размерами сторон по 7.2 вне обочины высотой более 0,5 м; перед пересечениями в одном уровне в зоне треугольника видимости с размерами сторон по 7.1 вне обочины высотой более 0,5 м; перед пересечениями в одном уровне, железнодорожными переездами, пешеходными переходами и остановочными пунктами маршрутных транспортных средств по условиям, установленным указанным стандартом – высотой более 0,5 м; на разделительной полосе шириной менее 5 м; на разделительной полосе шириной 5 м и более при отсутствии ограждений – высотой более 1 м; на тротуарах. Согласно пунктов 8.8 и 8.9 ГОСТ Р 50597-2017 формирование снежных валов на улицах не допускается: на пересечениях улиц в одном уровне и вблизи железнодорожных переездов в пределах треугольника видимости; ближе 10 м от пешеходного перехода; ближе 20 м от остановочного пункта маршрутных транспортных средств; на тротуарах; на мостовых сооружениях дорог и улиц. Однако, как показывают результаты ежедневного наблюдения за соблюдением обязательных требований, основными недостатками зимнего содержания улично-дорожной сети городского округа Воркута, а именно на г. Воркута, ул. Авиационная, ул. Автозаводская, ул. Бульвар Пищевиков, ул. Бульвар Пищевиков (одностороннее), ул. Бульвар Шерстнева, ул. Варандейская, ул. Возейская, ул. Вспомогательная, ул. Гагарина, ул. Гаражная, ул. Гоголя, ул. Горняков, ул. Димитрова, ул. Дончука, ул. Комарова, ул. Комсомольская, ул. Кирпичная, ул. Ленина, ул. Ленинградская, ул. Лермонтова, ул. Ломоносова, ул. Матвеева, ул. Мира, ул. Московская, ул. Некрасова, ул. Оленьсовхозная, ул. Парковая, ул. Почтовая, ул. Привокзальная, ул. Проминдустрии, ул. Пушкина, ул. Славянская, ул. Суворова, ул. Тиманская, ул. Транспортная, ул. Усинская, ул. Чернова, ул. Чехова, ул. Шахтная, ул. Шахтёрская Набержная, ул. Энгельса, ул. Яновского, «Кольцевая дорога города Воркуты», а также пгт. Северный, ул. Народная, ул. Цементнозаводская, ул. Крупской, ул. Юго-западная, пгт. Воргашор, ул. Воргашорская, ул. Энтузиастов, ул. Катаева, пгт. Заполярный, ул. Фрунзе, ул. Твардовского, ул. Землячки являются: - наличие в слое снежного наката деформаций покрытия с образованием углублений по полосам наката (колейности); - наличие по центру и краям проезжей части дороги зимней скользкости в виде снежного наката; - наличие на проезжей части дороги зимней скользкости, не обработанной противогололёдными материалами; - наличие рыхлого снега на тротуарах, обочинах; - наличие снежных валов перед пересечениями в одном уровне, перед пешеходными переходами; - сужение проезжей части, в первую очередь из-за недостаточного выполнения работ по вывозу снега;