ООО "ШТУРВАЛ ПЛЮС"

Выявлены нарушения в заполнении путевых листов перевозчика ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» Отсутствуют обязательные сведения о водителе не указаны имя и отчество водителя Отсутствуют даты число месяц год и время часы минуты выезда транспортного средства с места постоянной стоянки транспортного средства и его заезда на указанную стоянку Показания одометра при выезде транспортного средства с парковки и при его заезде на парковку не заверены штампом или подписью уполномоченного лица назначенного решением руководителя предприятия

Лицензиатом ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» не обеспечен контроль за соблюдением режима труда водителей Выявлены факты нарушения режима труда водителей На основании представленных трудовых договоров водителям устанавливается рабочая неделя продолжительностью 40 сорок часов а также сменный режим работы по графику ежемесячно утверждаемому работодателем Так например согласно представленным при проведении проверки путевым листам водитель Петрухин СЕ трудовой договор 1 от 01092020г отработал за неделю с 31082020г по 06092020г 79 час 51 мин за неделю с 07092020г по 13092020г отработал 96 час 08 мин Фактическая продолжительность ежедневной смены водителя Петрухина СЕ 02092020г составляет 15 час 59 мин убытие в рейс в 05 час 31мин время заезда 21 час 30 мин 03092020г фактическая продолжительность ежедневной смены составляет 15 час 55 мин убытие в рейс в 05 час 35 мин время заезда 21 час 30 мин 04092020г фактическая продолжительность ежедневной смены составляет 16 час 06 мин убытие в рейс в 05 час 30мин время заезда 21 час 36 мин и т д Водитель Гринкевич КМ трудовой договор 12 от 01062020г за неделю с 07092020г по 13092020г отработал 66 час за неделю с 14092020г по 20092020г отработал 50 час 07мин и тд Фактическая продолжительность ежедневной смены 07092020г составляет 16 час 05 мин убытие в рейс в 4 час 45мин время заезда 20 час 50 мин 08092020г фактическая продолжительность ежедневной смены составляет 16 час 20 мин убытие в рейс в 4 час 30мин время заезда 20 час 50 мин 09092020г фактическая продолжительность ежедневной смены составляет 16 час 05 мин убытие в рейс в 4 час 45мин время заезда 20 час 50 мин и тд

Лицензиатом ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» не обеспечен контроль за соблюдением режима отдыха водителей Выявлены факты нарушения режима отдыха водителей Еженедельный непрерывный отдых водителя должен непосредственно предшествовать или непосредственно следовать за ежедневным междусменным отдыхом и его продолжительность должна составлять не менее 42 часов Согласно представленных ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» представленных путевых листов за сентябрь 2020г у водителя Петрухина СЕ за период с 02092020г по 120923020г отсутствовал еженедельный непрерывный отдых Нарушения подтверждаются путевыми листами 269 от 02092020г 278 от 12092020г Таблицей расчета режима труда и отдыха Петрухина СЕ Продолжительность ежедневного междусменного отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену Согласно представленных путевых листов у водителя Петрухина СЕ 03092020г ежедневный междусменный отдых должен составлять 31час58ми а фактически составляет 8 час 05мин 04092020г ежедневный междусменный отдых должен составлять 31час54ми а фактически составляет 8 час 00мин 05092020г ежедневный междусменный отдых должен составлять 32час12ми а фактически составляет 7 час 54мин и тд У водителя Гринкевич КМ 08092020г ежедневный междусменный отдых должен составлять 32 час 10 мин фактически составляет 7 час 40 мин 09092020г ежедневный отдых должен составлять 32 час 40 мин фактически составляет ежедневный междусменный отдых составил 7 час 55 мин и тд

Выявлены нарушения в ведении учета рабочего времени При проведении проверки документы подтверждающие ведение учета рабочего времени водителей транспортных средств ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» не представлены

Выявлены нарушения в ведении графиков работы сменности водителей При проведении проверки перевозчиком ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» графики работы сменности водителей на линии за контрольный период август сентябрь октябрь 2020г не представлены Также работодателем не установлен состав и продолжительность подготовительнозаключительных работ включаемых в подготовительнозаключительное время

При проведении проверки перевозчиком ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» был представлен «Журнал учета предрейсовых предсменных медицинских осмотров» далее Журнал форма которого не соответствует установленным требованиям Согласно представленного Журнала результаты проведенных предсменных предрейсовых и послесменных послерейсовых медицинских осмотров вносятся с нарушениями требований к обязательной информации о работнике водителе а именно не указывается имя отчество работника пол работника дата рождения работника

Не выполняются требования о прохождении обязательных предварительных медицинских осмотров Предварительные медицинские осмотры в отношении лиц принимаемых на работу в качестве водителей транспортных средств не проводятся Например согласно представленным при проведении проверки трудовым договорам были приняты на работу водители Чаплыгин ЮГ трудовой договор 16 от 26082020г Жидков АП трудовой договор 17 от 02082020г Домашев ОВ трудовой договор 2 от 09082020г Однако направления в медицинскую организацию на проведение предварительных медосмотров и заключения подтверждающее проведение предварительных медосмотров вышеуказанным водителям не представлены

Выявлены нарушения прохождения водителями обязательного медицинского освидетельствования Не выполняются требования о проведении периодических медицинских освидетельствований водителей транспортных средств При проведении проверки Обществом не представлены поименные списки разработанные на основании контингентов работников подлежащих периодическим и или предварительным осмотрам далее поименные списки с указанием вредных опасных производственных факторов а также вида работы в соответствии с перечнем факторов направления на проведение медосмотров и заключения о проведении периодических медосмотров Например водитель Синяков АН трудовой договор бн от 01082019г водитель Черноусов ИВ трудовой договор бн от 01082019г

Перевозчиком ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» не ведется анализ результатов обязательных медосмотров водительского состава При проведении проверки документы подтверждающие проведение анализа результатов обязательных медицинских осмотров водителей с целью выявления работников склонных к злоупотреблению алкогольными напитками употреблению наркотических или иных средств страдающих хроническими заболеваниями влияющими на выполнение трудовых функций не представлены

Перевозчиком ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» нарушены требования предъявляемые к порядку организации проведения предрейсового предсменного контроля технического состояния транспортных средств ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» а именно учета прохождения контроля Представленный при проведении проверки журнал регистрации результатов контроля не содержит обязательные реквизиты а именно не указаны имя и отчество водителей ТС фамилия имя отчество контролера проводившего контроль отметку о проведенном контроле подпись контролера проводившего контроль

При проведении проверки перевозчиком ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» не представлена техническая и эксплуатационная документация изготовителей транспортных средств определяющая регламент проведения технического обслуживания транспортных средств Кроме того при проведении проверки перевозчиком не представлены документы подтверждающие возможность проведения технического обслуживания транспортных средств а именно наличие собственного помещения оборудования и специалистов либо договор со специализированной организацией на предоставление услуг по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств

Выявлены нарушения в порядке проведения планового технического обслуживания транспортных средств При проведении проверки документы подтверждающие прохождение технического обслуживания транспортных средств перевозчика ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» не представлены

Выявлены факты нарушения в использовании тахографов перевозчиком ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» Не проводится выгрузка данных с карт водителей не реже чем раз в 28 дней Данные тахографов не загружаются в базу данных предприятия для хранения не менее одного года

Перевозчиком ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» нарушены требования по планированию мероприятий обеспечивающих безопасность перевозок Отсутствует ежегодное планирование мероприятий указанных в Приложении 2 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15012014 7 Перечень мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации При проведении проверки вышеуказанный план не представлен

Выявлены нарушения сроков хранения результатов учета сведений по проводимым инструктажам При проведении проверки перевозчиком ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» представлены журналы учета сведений проведенных инструктажей по БДД начатые с 01072020г При проведении проверки субъектом транспортной деятельности результаты учета сведений о лицах проходивших и проводивших инструктажи до указанного периода не представлены Таким образом ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» не обеспечено хранение результатов журналов не менее 3х лет

Юридическим лицом ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» нарушены требования о допуске к управлению автобусами лицензиата водителей состоящих в трудовых отношениях с перевозчиком Согласно представленным путевым листам за сентябрь 2020г по Маршруту 208 «Курск Шумакова Курск» осуществлялась перевозка пассажиров транспортными средствами принадлежащими ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» Газ А65R35 гос рег знак Н854УН_46 под управлением водителя Барбышева АА путевые листы 917 от 28092020г 921 от 29092020г 922 от 30092020г под управлением водителя Розум ОВ путевой лист 781 от 09092020г Газ А65R35 гос рег знак Н977УЕ_46 под управлением водителя Шорохова ВВ путевые листы 290 от 23092020г 291 от 24092020г Однако трудовые договоры заключенные между вышеуказанными водителями и ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» при проведении проверки не представлены

При проведении проверки юридическим лицом ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» не представлены листы собеседования подтверждающие соответствие принимаемых на работу работников трудовые функции которых непосредственно связаны с управлением транспортными средствами установленным профессиональными и квалификационными требованиями и хранящиеся юридическими лицами не менее пяти лет

При проведении проверки было выявлено несоответствие специалиста ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения профессиональным и квалификационным требованиям а именно в штате субъекта транспортной деятельности ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» имеется должностное лицо Золотухин АА который приказом 8 от 30062020г назначен ответственным за обеспечение безопасности дорожного Данный специалист имеет высшее образование по специальности не входящей в укрупненную группу 230000 Техника и технологии наземного транспорта и при этом отсутствует диплом о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движении Кроме того Золотухин АА не прошел в порядке установленном Министерством транспорта РФ в соответствии со ст20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью

Нарушены требования к проведению обследования в целях определения мер по поэтапному повышению уровня доступности для пассажиров из числа инвалидов транспортных средств и предоставляемых услугПри проведении проверки документы подтверждающие проведение обследования не представлены