АО "ЖЕЛДОРРЕММАШ"

Пункт 4 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 2 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 10 мм Выявлено 12 мм

Пункт 5 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 2 в заднем стыке крестовины по боковому направлению горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм Выявлено 6 мм

Пункт 7 предписания 1811 от 22112019гИнтервал стрелочных переводов 24 «куст» из 6и негодных деревянных брусьев с выходом подошвы рельса из реборд подкладок на 4х концах брусьев

Пункт 8 предписания 1811 от 22112019гИнтервал стрелочных переводов 24 ширина рельсовой колеи более 1548 мм Выявлено1553 мм

Пункт 10 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 4 В переводной кривой по направлению железнодорожного пути 4 ширина рельсовой колеи более 1546 мм Выявлено ширина рельсовой колеи 1550 мм

Пункт 15 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 5 В зоне острия остряков расположены два и более негодных бруса подряд Выявлено два негодных бруса в зоне острия остряков

Пункт 16 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 5 По раме по боковому направлению ширина рельсовой колеи более 1546 мм Выявлено ширина рельсовой колеи 1547 мм

Пункт 17 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 5 Наличие зазора между наклонной гранью шаблона КОР и головкой правого рамного рельса

Пункт 18 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 5 В корне остряков по боковому направлению ширина рельсовой колеи более 1546 мм Выявлено ширина рельсовой колеи 1550 мм

Пункт 21 предписания 1811 от 22112019гИнтервал стрелочных переводов 56 звено 1 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 5 «куст» из 6и негодных деревянных брусьев с выходом подошвы рельса из реборд подкладок на 3х концах брусьев

Пункт 22 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 6 В зоне острия остряков расположены два и более негодных бруса подряд Выявлено два негодных бруса в зоне острия остряков

Пункт 23 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 6 У острия остряков ширина рельсовой колеи более 1546 мм Выявлено ширина рельсовой колеи 1547 мм

Пункт 24 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 6 в переводной кривой «куст» из 6и негодных деревянных брусьев при ширине рельсовой колеи 1546 мм

Пункт 25 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 7 в заднем стыке крестовины по боковому направлению горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм Выявлено 6 мм

Пункт 28 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 9 в заднем стыке крестовины по направлению стрелочного перевода 15 горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм Выявлено 6 мм

Пункт 29 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 9 в переводной кривой «куст» из 6и негодных деревянных брусьев при ширине рельсовой колеи 1546 мм

Пункт 30 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 9 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 10 мм Выявлено 12 мм

Пункт 35 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 8 в заднем стыке крестовины «куст» из 6и негодных деревянных брусьев с выходом подошвы рельса из реборд подкладок на 3х концах брусьев

Пункт 36 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 8 В переднем вылете крестовины по боковому направлению ширина рельсовой колеи более 1546 мм Выявлено ширина рельсовой колеи 1548 мм

Пункт 37 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 8 В переводной кривой ширина рельсовой колеи более 1546 мм Выявлено ширина рельсовой колеи 1550 мм

Пункт 38 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 8 в переводной кривой «куст» из 6и негодных деревянных брусьев при ширине рельсовой колеи 1548 мм

Пункт 40 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 8 По раме по боковому направлению ширина рельсовой колеи более 1546 мм Выявлено ширина рельсовой колеи 1550 мм

Пункт 41 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 8 В зоне острия остряков расположены два и более негодных бруса подряд Выявлено два негодных бруса в зоне острия остряков

Пункт 42 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 8 в переднем вылете рамного рельса «куст» из 5и негодных деревянных шпал с выходом подошвы рельса из реборд подкладок на 4х концах шпал

Пункт 43 предписания 1811 от 22112019гЖелезнодорожный путь 19 напротив переводной кривой стрелочного перевода 6 ширина рельсовой колеи более 1548 мм Выявлено1550 мм

Пункт 46 предписания 1811 от 22112019гЖелезнодорожный путь 19 стык звеньев 12 от поста 7 в сторону стрелочного перевода 15 вертикальная ступенька в стыковом соединении по правой рельсовой нити более 5 мм Выявлено 10 мм

Пункт 47 предписания 1811 от 22112019гЖелезнодорожный путь 19 стык звеньев 12 от поста 7 в сторону стрелочного перевода 15 вертикальная ступенька в стыковом соединении по левой рельсовой нити более 5 мм Выявлено 10 мм

Пункт 49 предписания 1811 от 22112019гЖелезнодорожный путь 19 звено 4 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 15 «куст» из 6и негодных деревянных шпал с выходом подошвы рельса из реборд подкладок на 3х концах шпал

Пункт 50 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 15 в заднем стыке левого контррельса вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм Выявлено 13 мм

Пункт 51 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 15 в заднем стыке правого контррельса вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм Выявлено 6 мм

Пункт 52 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 15 в заднем стыке крестовины по боковому направлению вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм Выявлено 8 мм

Пункт 53 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 15 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению менее 1472 мм Выявлено 1470 мм

Пункт 54 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 15 в переводной кривой «куст» из 6и негодных деревянных брусьев при ширине рельсовой колеи 1546 мм

Пункт 55 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 15 в корне правого остряка вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм Выявлено 8 мм

Пункт 57 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 10 зазор между подошвой правого остряка и подушками башмаков более 10 мм Выявлено 12 мм

Пункт 58 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 10 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 10 мм Выявлено 12 мм

Пункт 59 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 10 в переводной кривой по боковому направлению выход подошвы рельса из реборд подкладок на 5и концах брусьев

Пункт 60 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 10 в переводной кривой по боковому направлению «куст» из 11и негодных деревянных брусьев с выходом подошвы рельса из реборд подкладок на 7и концах брусьев

Пункт 61 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 10 в переводной кривой «куст» из 6и негодных деревянных брусьев при ширине рельсовой колеи 1546 мм

Пункт 63 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 10 расстояние между рабочими гранями усовика крестовины и головки контррельса по прямому направлению более 1435 мм Выявлено 1441 мм

Пункт 64 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 12 В зоне острия остряков расположены два и более негодных бруса подряд Выявлено два негодных бруса в зоне острия остряков

Пункт 65 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 12 По раме по боковому направлению ширина рельсовой колеи более 1546 мм Выявлено ширина рельсовой колеи 1548 мм

Пункт 69 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 12 в переводной кривой «куст» из 9и негодных деревянных брусьев с выходом подошвы рельса из реборд подкладок на 7и концах брусьев

Пункт 70 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 12 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению менее 1472 мм Выявлено 1470 мм

Пункт 73 предписания 1811 от 22112019гИнтервал стрелочных переводов 1516 звено 1 от стыка рамного рельса стрелочного перевода 15 «куст» из 6и негодных деревянных шпал с выходом подошвы рельса из реборд подкладок на 3х концах шпал

Пункт 75 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 14 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 10 мм Выявлено 15 мм

Пункт 76 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 14 по раме по прямому направлению ширина рельсовой колеи менее 1512 мм Выявлено 1505 мм

Пункт 78 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 16 в крестовине по боковому направлению в сечении сердечника 40 мм ширина рельсовой колеи менее 1512 мм Выявлено 1510 мм

Пункт 79 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 16 в переводной кривой «куст» из 8и негодных деревянных брусьев с выходом подошвы рельса из реборд подкладок на 3х концах брусьев при ширине рельсовой колеи 1546 мм

Пункт 80 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 16 В переводной кривой ширина рельсовой колеи более 1546 мм Выявлено ширина рельсовой колеи 1550 мм

Пункт 82 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 16 В корне остряков по боковому направлению ширина рельсовой колеи более 1546 мм Выявлено ширина рельсовой колеи 1552 мм

Пункт 83 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 16 В корне остряков по прямому направлению ширина рельсовой колеи более 1546 мм Выявлено ширина рельсовой колеи 1547 мм

Пункт 84 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 16 отставание правого остряка от рамного рельса на 4 мм и более измеряемое у остряка против первой тяги Выявлено отставание 5 мм

Пункт 85 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 16 по раме «куст» из 6и негодных деревянных шпал при ширине рельсовой колеи 1546 мм

Пункт 86 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 17 по раме по прямому направлению ширина рельсовой колеи более 1546 мм Выявлено ширина рельсовой колеи 1550 мм

Пункт 87 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 17 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 10 мм Выявлено 20 мм

Пункт 88 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 17 В корне остряков по боковому направлению ширина рельсовой колеи более 1546 мм Выявлено ширина рельсовой колеи 1547 мм

Пункт 90 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 17 в крестовине по прямому направлению в сечении сердечника 40 мм ширина рельсовой колеи менее 1512 мм Выявлено 1510 мм

Пункт 91 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 17 в заднем стыке левого контррельса величина стыкового зазора более 35 мм Выявлено 42 мм

Пункт 92 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 17 расстояние между рабочими гранями усовика крестовины и головки контррельса по боковому направлению более 1435 мм Выявлено 1448 мм

Пункт 94 предписания 1811 от 22112019гИнтервал стрелочных переводов 1718 стык звеньев 12 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 17 по правой рельсовой нити величина стыкового зазора более 35 мм Выявлено 47 мм

Пункт 95 предписания 1811 от 22112019гИнтервал стрелочных переводов 1718 стык звеньев 12 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 17 ширина рельсовой колеи более 1548 мм Выявлено1549 мм

Пункт 99 предписания 1811 от 22112019гИнтервал стрелочных переводов 1819 стык звеньев 23 от корня стрелочного перевода 18 «куст» из 6и негодных деревянных шпал с выходом подошвы рельса из реборд подкладок на 3х концах шпал

Пункт 100 предписания 1811 от 22112019гИнтервал стрелочных переводов 1819 стык звеньев 12 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 19 вертикальная ступенька в стыковом соединении по левой рельсовой нити более 5 мм Выявлено 6 мм

Пункт 101 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 19 в заднем стыке крестовины по прямому направлению вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм Выявлено 10 мм

Пункт 102 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 19 в переднем вылете крестовины по прямому направлению вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм Выявлено 7 мм

Пункт 103 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 19 в переднем вылете крестовины по прямому направлению горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм Выявлено 7 мм

Пункт 104 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 19 в переднем вылете крестовины по боковому направлению вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм Выявлено 7 мм

Пункт 105 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 19 в переднем вылете крестовины по боковому направлению горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм Выявлено 7 мм

Пункт 106 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 19 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению менее 1472 мм Выявлено 1468 мм

Пункт 108 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 19 Наличие зазора между наклонной гранью шаблона КОР и головкой правого рамного рельса

Пункт 109 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 19 в стыке правого рамного рельса величина стыкового зазора более 35 мм Выявлено 40 мм

Пункт 110 предписания 1811 от 22112019гСтрелочный перевод 19 в стыке рамного рельса ширина рельсовой колеи более 1546 мм Выявлено ширина рельсовой колеи 1547 мм

Пункт 112 предписания 1811 от 22112019гЖелезнодорожный путь 17 стык звеньев 12 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 19 по левой рельсовой нити вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм Выявлено 7 мм

Пункт 114 предписания 1811 от 22112019гЖелезнодорожный путь 17 стык звеньев 12 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 19 по правой рельсовой нити горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм Выявлено 10 мм

Пункт 115 предписания 1811 от 22112019гЖелезнодорожный путь 17 стык звеньев 12 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 19 по правой рельсовой нити вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм Выявлено 10 мм

Пункт 116 предписания 1811 от 22112019гЖелезнодорожный путь 17 стык звеньев 23 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 19 ширина рельсовой колеи более 1548 мм Выявлено1550 мм

Тепловоз ТЭМ1М 0923 содержится в эксплуатации с нарушением требований по пожарной безопасности Выявлено в дизельном помещении для непопадания дизельного топлива в почву которое течет с топливного насоса установлено металлическое ведро Порядок установленный руководством по эксплуатации и обслуживанию дизеля K6S310DR конструкторская документация требования ст5 ФЗ от 22072008 123ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» не соблюдается

Пункт 130 предписания 1811 от 22112019гТепловоз ТЭМ1М 0923 эксплуатируется с неисправностью переднего автосцепного устройства Выявлено неисправен поглощающий аппарат автосцепки 12878

Пункт 131 предписания 1811 от 22112019гТепловоз ТЭМ1М 0923 эксплуатируется с неисправностью переднего автосцепного устройства Выявлено Высота оси автосцепки 12878 над уровнем верха головок рельсов менее 980 мм Для установки положенной высоты под маятниковые подвески установлены болты 15мм

Пункт 134 предписания 1811 от 22112019гНа тепловоз ТЭМ1М 0923 отсутствует руководство по эксплуатации конструкторская документация это документ содержащий сведения о конструкции принципе действия характеристиках свойствах продукции и указания необходимые для правильной и безопасной эксплуатации продукции использования по назначению технического обслуживания текущего ремонта хранения и транспортирования и оценок ее технического состояния при определении необходимости отправки ее в ремонт а также сведения по утилизации продукции

Пункт 135 предписания 1811 от 22112019гТепловозу ТЭМ1М 0923 после проведения КР 19072016года не проводятся малый ТР1 большой периодический ТР2 подъемочный ТР3 ремонты

Пункт 137 предписания 1811 от 22112019гТепловоз ТЭМ1М 0923 эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка под 1ю 3ю 4ю 6ю колесные пары В песочных бункерах отсутствует песок

Пункт 167 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Стрелочный перевод 13 Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 10 мм Выявлено 12 мм

Пункт 169 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Стрелочный перевод 10 Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 10 мм Выявлено 12 мм

Пункт 173 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Стрелочный перевод 14 Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 10 мм Выявлено 12 мм

Пункт 184 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Стрелочный перевод 29 Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 10 мм Выявлено 12 мм

Пункт 190 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Стрелочный перевод 5 Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению менее 1472 мм Выявлено 1470 мм

Пункт 203 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Стрелочный перевод 22 Расстояние между рабочими гранями усовика крестовины и головки контррельса по боковому направлению более 1435 мм Выявлено 1440 мм

Пункт 206 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Стрелочный перевод 23 Расстояние между рабочими гранями усовика крестовины и головки контррельса по прямому направлению более 1435 мм Выявлено 1437 мм

Пункт 208 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Стрелочный перевод 23 В заднем стыке крестовины по прямому направлению величина стыкового зазора более 35 мм Выявлено 41 мм

Пункт 209 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Стрелочный перевод 24 Расстояние между рабочими гранями усовика крестовины и головки контррельса по боковому направлению более 1435 мм Выявлено 1438 мм

Пункт 211 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Стрелочный перевод 24 В стыке рамного рельса горизонтальная ступенька более 5 мм Выявлено 11 мм

Пункт 212 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Стрелочный перевод 24 В стыке рамного рельса по левой рельсовой нити величина стыкового зазора более 35 мм Выявлено 45 мм

Пункт 214 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Стрелочный перевод 25 Отставание левого остряка от рамного рельса на 4 мм и более измеряемое против первой тяги при запертом положении стрелки Выявлено отставание 5 мм

Пункт 219 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Интервал стрелочных переводов 2419 Звено 4 от крестовины стрелочного перевода 19 в сторону стрелочного перевода 24 «Куст» из 7и негодных деревянных шпал ширина рельсовой колеи 1547мм

Пункт 226 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Железнодорожный путь 18 Стык звеньев 78 от тупикового упора в сторону стрелочного перевода 19 По правой рельсовой нити горизонтальная ступенька более 5 мм Выявлено 8 мм

Пункт 227 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Железнодорожный путь 18 Стык звеньев 78 от тупикового упора в сторону стрелочного перевода 19 По правой рельсовой нити вертикальная ступенька более 5 мм Выявлено 8 мм

Пункт 228 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Железнодорожный путь 18 Стык звеньев 34 от тупикового упора в сторону стрелочного перевода 19 По правой рельсовой нити вертикальная ступенька более 5 мм Выявлено 13 мм

Пункт 229 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Стрелочный перевод 28 Отставание правого остряка от рамного рельса на 4 мм и более измеряемое против первой тяги при запертом положении стрелки Выявлено отставание 7 мм

Пункт 231 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Стрелочный перевод 28 В заднем стыке крестовины по боковому направлению горизонтальная ступенька более 5 мм Выявлено 9 мм

Пункт 237 предписания 1811 от 22112019гАстраханский ТРЗ филиал АО «Желдорреммаш» Интервал стрелочных переводов 17бн Ширина рельсовой колеи более 1548 мм Выявлено 1551 мм