ОАО "РЖД"

Отсутствует дублирование информации для пассажиров из числа инвалидов посредством звукового и визуального оповещенияпо громкоговорящей связи и через информационные табло, стенды, информационные терминалы: о вокзальных помещениях, используемых при предоставлении услуг, в том числе местах, оборудованных кнопкой оповещения (вызова) или иными обеспечивающими вызов (оповещение) техническими средствами, о наличии выделенных для пассажиров из числа инвалидов парковок; о времени работы железнодорожной билетной кассы; о местах встречи пассажиров из числа инвалидов; об услугах по предоставлению кресел-колясок (или электрокресел) при предоставлении услуг пассажирам из числа инвалидов и другим маломобильным пассажирам для перемещения по территории вокзала и о местах их расположения; о порядке подачи заявки и о номерах телефонов, по которым можно получить дополнительную информацию.

Отсутствуют, в договорах сдачи в аренду помещений (площадей) на вокзалах (при наличии таковых), условия об исполнении арендатором требований по обеспечению доступности для пассажиров из числа инвалидов услуг, предоставляемых арендатором.

На территории вокзального комплекса Пенза-1 не обеспечено выполнение при проведении реконструкции (модернизации) вокзала следующих требований по обеспечению доступности для маломобильных групп населения: специальные требования к местам обслуживания МГН: - при расстановке приборов и устройств, технологического и другого оборудования следует исходить из того, что зона досягаемости для посетителя в кресле-коляске должна находиться в пределах: при расположении сбоку от посетителя - не выше 1, 4 м и не ниже 0, 3 м от пола; при фронтальном подходе - не выше 1, 2 м и не ниже 0, 4 м от пола. Поверхность столов индивидуального пользования, прилавков, низа окошек касс, справочных и других мест обслуживания, используемых посетителями на креслах- колясках, должна находиться на высоте не более 0, 85 м над уровнем пола. Ширина и высота проема для ног должна быть не менее 0, 75 м, глубиной не менее 0, 49 м. Ширина рабочего фронта прилавка, стола, стойки, барьера и т.п. у места получения услуги должна быть не менее 1, 0 м. Справочное вокзала Пенза-1 данным размерам не соответствует.

Дежурному по залу железнодорожного вокзала Аюповой Р.М. не проведено инструктирование или обучение как работнику, связанному с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов по вопросам обеспечения доступности для инвалидов объектов и предоставляемых на них услуг.

При выходе с конкорса на платформы № 2, № 3 на левую сторону поручни расположены с одной стороны.Высота поручней при входе на конкорс и выходе с конкорса на платформы № 2, № 3 более 0, 92м

Отсутствует информирование пассажиров из числа инвалидов посредством звукового и визуального оповещения по громкоговорящей связи (оборудованном радиоузломавтоматической информационно-справочной системой «Автодиктор»): о вокзальных помещениях, используемых при предоставлении услуг, в том числе местах, оборудованных кнопкой оповещения (вызова) или иными обеспечивающими вызов (оповещение) техническими средствами, о наличии выделенных для пассажиров из числа инвалидов парковок; о времени работы железнодорожной билетной кассы; о местах встречи пассажиров из числа инвалидов; о порядке подачи заявки и о номерах телефонов, по которым можно получить дополнительную информацию.

Железнодорожный вокзал Рузаевка не оборудован низкорасположенными телефонами с функцией регулирования громкости, текстофонами для связи со службами информации, экстренной помощи;

Наружные лестницы и пандусы должны иметь поручни с учетом технических требований к опорным стационарным устройствам. Поручни отсутствуют.

Железнодорожный вокзал Ульяновск-Центральный не оборудован низкорасположенными телефонами с функцией регулирования громкости, текстофонами для связи со службами информации, экстренной помощи

Высота порога дверного проема выхода на перрон более 0, 014 м.

В порядке обслуживания маломобильных пассажиров на вокзале станции Кинель утвержденном начальником Куйбышевской региональной дирекции железнодорожных вокзалов Комаровским А.Ю. 20.01.2020, согласованный областной организацией общероссийской «Всероссийского общества инвалидов» отсутствует порядок допуска на вокзалы собаки-проводника при наличии документа, подтверждающего ее специальное обучение и выдаваемого по форме и в установленном порядке.

В паспорте № 2 от 21 сентября 2016 года доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры в п.4.5 отражены мероприятия по адаптации и рекомендованный период их проведения. В том числе оборудование кассы с низким прилавком рекомендуемый срок выполнения 2018-2019 года (на момент проверки не выполнено), индукционное оборудование рекомендуемый срок выполнения 2018-2019 года (на момент проверки не выполнено). Горьковской региональной дирекции железнодорожных вокзалов структурного подразделения Дирекции железнодорожных вокзалов филиала ОАО «РЖД» не контролируется выполнение запланированных мероприятий.

Стоянки (остановки) транспортных средств около вокзала, не обозначены в соответствии с Правилами дорожного движения. Отсутствуют знаки.

Верхние и нижние ступени в каждом марше эвакуационных лестниц не окрашены в контрастный цвет и не применены тактильные предупредительные указатели, контрастные по цвету по отношению к прилегающим поверхностям пола, шириной 0, 3 м. Кромки ступеней и поручни лестниц на путях эвакуации не окрашены краской, светящейся в темноте, и на них не наклеены световые ленты

В кабине уборной 2-го этажа, предназначенной для МГН, пространство рядом с унитазом для размещения кресла-коляски менее 0, 75м.

Отсутствуют, в договорах сдачи в аренду помещений (площадей) на вокзалах, условия об исполнении арендатором требований по обеспечению доступности для пассажиров из числа инвалидов услуг, предоставляемых арендатором.

Перед входами в помещения (сервисный центр, комнаты длительного отдыха), в которых предоставляются услуги пассажирам, отсутствуют таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, с указанием назначения помещения и времени предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения.

В местам обслуживания маломобильных групп населения зона досягаемости кнопки вызова диспетчера «экстренная связь», вызова полиции «связь пассажир-полиция»для посетителя в кресле-коляске находится выше 1, 4м.

Входные двери железнодорожного вокзала Рузаевка не оборудованы смотровыми панелями, заполненные прозрачным и ударопрочным материалом, нижняя часть которых должна располагаться в пределах от 0, 5 до 1, 2 м от уровня пола. Нижняя часть стеклянных дверных полотен на высоту не менее 0, 3 м от уровня пола должна быть защищена противоударной полосой.

В части пригородного тоннеля и павильонов со стороны ул. Московское шоссе и ул. Площадь революции перед входами в помещения, в которых предоставляются услуги пассажирам, отсутствуют таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, с указанием назначения помещения и времени предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения.

На покрытии пешеходных путей, предназначенных для движения маломобильных групп населения по наружной территории вокзала, отсутствуют не менее чем за 0, 8 м до объекта информации или начала опасного участка, изменения направления движения, входа и т.п (лестницы, опоры) тактильные средства, выполняющие предупредительную функцию

На территории вокзального комплекса Пенза-1 не обеспечено выполнение при проведении реконструкции (модернизации) вокзала следующих требований по обеспечению доступности для маломобильных групп населения: условия использования в полном объеме помещений для получения услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом самостоятельно либо при помощи сопровождающего, а также эвакуации в случае экстренной ситуации в соответствии со следующими требованиями: - входная площадка при входах, доступных МГН, должна иметь: навес, водоотвод, а в зависимости от местных климатических условий - подогрев поверхности покрытия. На входе в вокзал со стороны города отсутствует навес.

В кабине уборной 2-го этажа, предназначенной для МГН, свободное пространство для разворота кресла-коляски диаметром менее 1, 4м.

В санитарно-бытовых помещениях (уборных) железнодорожного вокзала Саранск, предназначенных для пользования всеми категориями граждан, в том числе инвалидов, один из писсуаров не расположен на высоте от пола не более 0, 4 м. Писсуар вертикальной формы отсутствует.

Основные пути движения на 1 пассажирскую платформу не обустроены для МГН по зрению направляющими тактильно-контрастными указателями, шириной от 0, 15 до 0, 30 м с высотой рифов 4, 0 мм.

Для полной доступности вокзала для маломобильных групп населения требуется установка тактильной плитки на 2-й пассажирской платформе (островной), что указано в п. 4.5 «Требуемые мероприятия по адаптации и рекомендованный период их проведения» паспорта доступностидля пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры, утв. 03.04.2017г. с рекомендованным сроком исполнения: при выполнении капитального ремонта пассажирской платформы (без указания конкретной даты), который невключен в план работ до настоящего времени. Посадка и высадка пассажиров в том числе МГН в (с) поезда дальнего следования производится на 2-й пассажирской платформе

В залах ожидания и в кассовом зале вокзала Ульяновск-Центральный отсутствуют тактильные средства, выполняющие предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей перед объектами информации или начала опасного участка, изменения направления движения (тактильная полоса шириной в пределах 0, 5-0, 6м, размещаемая не менее чем за 0, 8м до объекта)

На пешеходный мост, включенный в схему передвижения людей с ограниченными возможностями на территории вокзального комплекса Рузаевка, отсутствует Паспорт доступности для пассажиров из числа инвалидов объекта пассажирской инфраструктуры Куйбышевской региональной дирекции железнодорожных вокзалов структурного подразделения Дирекции железнодорожных вокзалов филиала ОАО «РЖД».

Ручки дверей, расположенных в помещении для входа в лифт, размещены на расстоянии от боковой стены менее 0, 6м.

Для полной доступности вокзала для маломобильных групп населения не установлены электронные табло на первой платформе

На пешеходный мост, включенный в схему передвижения людей с ограниченными возможностями на территории вокзального комплекса Саранск, отсутствует Паспорт доступности для пассажиров из числа инвалидов объекта пассажирской инфраструктуры Куйбышевской региональной дирекции железнодорожных вокзалов структурного подразделения Дирекции железнодорожных вокзалов филиала ОАО «РЖД».

Железнодорожный вокзал Саранск не оборудован низкорасположенными телефонами с функцией регулирования громкости, текстофонами для связи со службами информации, экстренной помощи

Отсутствует информирование пассажиров из числа инвалидов посредством звукового и визуального оповещения по громкоговорящей связи и через информационные табло, стенды, информационные терминалы: о вокзальных помещениях, используемых при предоставлении услуг, в том числе местах, оборудованных кнопкой оповещения (вызова) или иными обеспечивающими вызов (оповещение) техническими средствами, о наличии выделенных для пассажиров из числа инвалидов парковок; о времени работы железнодорожной билетной кассы; о местах встречи пассажиров из числа инвалидов;

На прозрачных полотнах дверей яркая контрастная маркировка расположенную на уровне выше 1, 5 м от поверхности пешеходного пути

Пешеходные пути к зданию вокзала не оборудованы тактильными наземными указатели.

На кромках посадочной стороны пассажирских платформ № 2, № 3, № 4 и пригородной платформы отсутствуют тактильные наземные указатели для пассажиров с недостатками зрения

В здании вокзала не предусмотрены специально оборудованные для МГН места в душевых и ванных

В договоре № ЦРИ/4/А/2205/13/001391 от 24 июля 2013г. между ОАО «РЖД», в лице начальника Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД» и ОАО «Организация питания на вокзалах», в генерального директораотсутствуют условия об исполнении арендатором требований по обеспечению доступности для пассажиров из числа инвалидов услуг, предоставляемых арендатором.

Начальнику железнодорожного вокзала Лузиной Т.А. не проведено инструктирование или обучение как работнику, связанному с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов по вопросам обеспечения доступности для инвалидов объектов и предоставляемых на них услуг.

Поручни пандуса, расположенного на выходе в подземный переход, не соответствуют установленным требованиям, а именно, завершающие горизонтальные части поручня пандуса должны быть длиннее наклонной части пандуса на 0, 3 м.

Глубина проема для ног у окошек касс, используемых посетителями на креслах-колясках менее 0, 49м.

Дисплей терминала камеры хранения, которым могут воспользоваться МГН установлен на высоте более 1, 1 м от пола

У начальника вокзала отсутствуют документы подтверждающие проведение инструктажа по вопросам обеспечения доступности для инвалидов объектов и предоставляемых на них услуг при приеме на работу работников по профессиям, связанных с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов.

В договоре № 3095295 от 12.10.2018г. между ОАО «РЖД», в лице начальника Горьковской РДЖДВ, и ООО «Уралстройсервис» по оказанию услуги помощи и сопровождения маломобильным пассажирам (вокзалы Нижний Новгород, Ковров, Глазов, Йошкар-Ола, Сарапул, Янаул) работникам ООО «Уралстройсервис», связанным с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов, не предусмотрено техническое обучение

В договорах сдачи в аренду помещений (площадей) на вокзале отсутствуют условия об исполнении арендатором требований по обеспечению доступности для пассажиров из числа инвалидов услуг, предоставляемых арендатором.

Контрольно пропускные устройства на входе в вокзал шириной в свету менее 1, 0 м.

Стоянки (остановки) транспортных средств около вокзала, не обозначены в соответствии с Правилами дорожного движения. Дорожные знаки установлены не в полном объеме.

На вокзальном комплексе Ковров не определен порядок обслуживания МГН по вопросу перемещения их с 1 этажа на цокольный этаж и обратно (лифт, подъемник отсутствуют)

Поверхность низа окошек пригородных билетных касс, справочная, используемых посетителями на креслах-колясках, находиться на высоте более 0, 85 м над уровнем пола.

Пешеходные мосты, переданные в Куйбышевскую региональную дирекцию железнодорожных вокзалов в 2019 году( железнодорожные вокзалы станций: Жигулевское Море, Кинель, Новокуйбышевская, Рузаевка, Саранск, Чапаевск, Звезда) не доступны для МГН: Лестничный марш, ведущий на перрон, не оборудован пандусом и подъемным устройством. (Нарушены требования статьи 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; статьи 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ»; пункта 5.1 «а» приказа Министерства транспорта РФ Федерации «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» от 06.11.2015 № 329); пункта 41 Постановления Правительства РФ «Об утверждении перечня национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» от 26.12.2014 № 1521 в части пункта 4.1.6 Свода правил «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» СП 59.13330.2012 в редакции Постановления Правительства РФ от 29.09.2015 № 1033). На поручнях ступеней для ориентирования, в конце перила, который является дополнением тактильного индикатора на пешеходной поверхности (ТУПП), на полу перед лестницей отсутствуют таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения.

В Горьковской региональной дирекции железнодорожных вокзалов в годовые планы проведения технической учёбы на 2019 и 2020 года не включены вопросы изучения приказа Минтранса РФ от 06.11.2015г. № 329

В порядке обслуживания маломобильных пассажиров на вокзале станции Новокуйбышевская утвержденном начальником Куйбышевской региональной дирекции железнодорожных вокзалов Комаровским А.Ю. 20.01.2020, согласованный областной организацией общероссийской «Всероссийского общества инвалидов» отсутствует порядок допуска на вокзалы собаки-проводника при наличии документа, подтверждающего ее специальное обучение и выдаваемого по форме и в установленном порядке.

На входе в здание вокзала неустановлено наружнее вызывное устройство или средства связи с персоналом при входах в общественные здания.

В порядке обслуживания маломобильных пассажиров на вокзале станции Жигулевское Море утвержденном начальником Куйбышевской региональной дирекции железнодорожных вокзалов Комаровским А.Ю. 20.01.2020, согласованный областной организацией общероссийской «Всероссийского общества инвалидов» отсутствует порядок допуска на вокзалы собаки-проводника при наличии документа, подтверждающего ее специальное обучение и выдаваемого по форме и в установленном порядке.

При входе в здание вокзала для инвалидов по зрению установлена информационная мнемосхема (тактильная схема движения), отображающая информацию о помещениях в зданиис правой стороны по ходу движения на удалении более 5 м. На основных путях движения не установлена тактильная направляющая полоса с высотой рисунка не более 0, 025 м

Высота порога дверных проемов (входные двери, аварийные выходы, сервисный центр, комнаты длительного отдыха) в помещения более 0, 014 м.

На кромках всех посадочных платформ отсутствуют тактильные наземные указатели, обозначающие границу опасной зоны.

Не представлен паспорт доступности объекта и предоставляемых на нем услуг.

На покрытии пешеходных путей, предназначенных для движения маломобильных групп населения по наружной территории вокзала, отсутствуют не менее чем за 0, 8 м до объекта информации или начала опасного участка, изменения направления движения, входа и т.п (лестницы, пандус) тактильные средства, выполняющие предупредительную функцию

На поручнях ступеней для ориентирования, в конце перила, который является дополнением тактильного индикатора на пешеходной поверхности (ТУПП), на полу перед лестницей отсутствуют таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения.

Лестничный марш, ведущий на перрон платформы № 3, не оборудован пандусом или подъемным устройством.

В части пригородного тоннеля и павильонов со стороны ул. Московское шоссе и ул. Площадь революции отсутствует информирование пассажиров из числа инвалидов посредством звукового и визуального оповещения по громкоговорящей связи и через информационные табло, стенды, информационные терминалы: о вокзальных помещениях, используемых при предоставлении услуг, в том числе местах, оборудованных кнопкой оповещения (вызова) или иными обеспечивающими вызов (оповещение) техническими средствами, о наличии выделенных для пассажиров из числа инвалидов парковок; о времени работы железнодорожной билетной кассы; о местах встречи пассажиров из числа инвалидов; о порядке подачи заявки и о номерах телефонов, по которым можно получить дополнительную информацию.

Пешеходные пути к зданию вокзала не оборудованы тактильными наземными указатели.

В договоре аренды № ЦРИ/04/А/2205/17/002443 от 06 июня 2017г. между ОАО «РЖД», в лице начальника Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД» и ОАО «Трансмаркет», в лице генерального директора, отсутствуют условия об исполнении арендатором требований по обеспечению доступности для пассажиров из числа инвалидов услуг, предоставляемых арендатором.

В здании вокзала специально оборудованная для МГН универсальная кабина уборной в плане имеет размеры менее, м: ширина 2, 2, глубина 2, 25 (факт 1.67*1.63)

Перед входами в помещения, в которых предоставляются услуги пассажирам, отсутствуют таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, с указанием назначения помещения и времени предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения.

Вокзал не оборудован низкорасположенными телефонами с функцией регулирования громкости, текстофонами для связи со службами информации, экстренной помощи

Согласно гарантированного письма между ОАО «РЖД», в лице начальника Куйбышевской РДЖДВ, и ООО «ВипТур»( договор в стадии заключения) по оказанию услуги помощи и сопровождения маломобильным пассажирам (вокзалыСамара, Пенза-1, Уфа, Ульяновск-Центральный, Саранск, Рузаевка, Сызрань-1, Сызран-город) работникам ООО «ВипТур», связанным с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов, не предусмотрено техническое обучение

В договоре № 2874982 от 24.04.2018г. между ОАО «РЖД», в лице начальника Куйбышевской РДЖДВ, и ООО «ГидроСпецПром» по оказанию услуги помощи и сопровождения маломобильным пассажирам (вокзалы Самара, Кузнецк, Инза, Потьма, Зубова Поляна, Моршанск, Белинская, Аша, Аксаково, Туймазы, Димитровград, Нурлат, Бугульма, Набережные Челны, Нижнекамск, Тольятти, Жигулевское Море, Новокуйбышевская, Чапаевск, Кинель, Абдулино)работникам ООО «ГидроСпецПром», связанным с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов, не предусмотрено техническое обучение

Верхние и нижние ступени в каждом марше эвакуационных лестниц не окрашены в контрастный цвет и не применены тактильные предупредительные указатели, контрастные по цвету по отношению к прилегающим поверхностям пола, шириной 0, 3 м. Кромки ступеней и поручни лестниц на путях эвакуации не окрашены краской, светящейся в темноте, и на них не наклеены световые ленты

Пассажирам из числа инвалидов-колясочников нет возможности попасть в вокзал, так как он не оборудован пандусами или подъемными устройствами.

Для полной доступности вокзала для маломобильных групп населения требуется установка тактильной плитки на 2-й пассажирской платформе (островной), Посадка и высадка пассажиров в том числе МГН в (с) поезда дальнего следования производится на 2-й пассажирской платформе

В здании вокзала Ульяновск-Центральный, а также в замкнутых помещениях различного типа (кабины уборных и т.п.), где инвалид, в том числе с дефектами слуха, может оказаться один, нет системы двухсторонней связи с дежурным по вокзалу, которая должна быть снабжена звуковыми и визуальными авариными сигнальными устройствами.

На поверхности поручней перил лестниц и пандуса не предусмотрены рельефные обозначения этажей, а также предупредительные полосы об окончании перил

Согласно гарантированного письма между ОАО «РЖД», в лице начальника Куйбышевской РДЖДВ, и ООО «ВипТур»( договор в стадии заключения) по оказанию услуги помощи и сопровождения маломобильным пассажирам (вокзалы Самара, Пенза-1, Уфа, Ульяновск-Центральный, Саранск, Рузаевка, Сызрань-1, Сызран-город) работникам ООО «ВипТур», связанным с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов, не предусмотрено техническое обучение

Работникам пассажирского комплекса железнодорожного вокзала Киров, связанным с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов по вопросам обеспечения доступности для них объектов транспортной инфраструктуры и услуг не проведен инструктаж и обучение в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации (дежурный помощник начальника железнодорожного вокзала: Смирнова В.М.; Краева И.В.; Кривошеина И.Н.; дежурный по выдаче справок с правом замещения дежурного по залу: Пасынкова М.Н.)

На кромках посадочных платформ №2, №4 отсутствуют тактильные наземные указатели, обозначающие границу опасной зоны.

Пешеходные пути в здании вокзала не оборудованы тактильными наземными указатели.

На территории вокзального комплекса Пенза-1 не обеспечено выполнение при проведении реконструкции (модернизации) вокзала следующих требований по обеспечению доступности для маломобильных групп населения: доступность горизонтальных коммуникаций в соответствии со следующими требованиями: - Под маршем открытой лестницы и другими нависающими элементами внутри здания, имеющими размер в свету по высоте менее 1, 9 м, следует устанавливать барьеры, ограждения и т.п. Установлено - под маршем открытой лестницы на цокольный этаж вокзала барьеры и ограждения не устроены.

На поручнях ступеней для ориентирования, в конце перила, который является дополнением тактильного индикатора на пешеходной поверхности (ТУПП), на полу перед лестницей отсутствуют таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения.

На пандусе, расположенного при входе в здание вокзала не предусмотрена свободная зона размером не менее 1, 5 * 1, 5 м при изменении направления пандуса

В годовой план проведения технической учебы на 2020 год с работниками, профессии которых связаны с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов, в 3-й квартале не включены вопросы обеспечения доступности для инвалидов объектов и предоставляемых на них услуг

Отсутствие документов, подтверждающих проведение инструктажа по вопросам обеспечения доступности для инвалидов объектов и предоставляемых на них услуг при приеме на работу работников по профессиям, связанных с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов.

Не обеспечивается дублирование информации для пассажиров из числа инвалидов посредством звукового и визуального оповещения. - о времени работы железнодорожных билетных касс, камер хранения; - об услугах по предоставлению кресел-колясок (или электрокресел) при предоставлении услуг пассажирам из числа инвалидов и другим маломобильным пассажирам для перемещения по территории вокзала и о местах их расположения; -о порядке подачи заявки и о номерах телефонов, по которым можно получить дополнительную информацию и о местах встречи пассажиров из числа инвалидов; Информация может предоставляться: - по громкоговорящей связи (на вокзалах, оборудованных радиоузлом с дикторской или автоматической информационно-справочной системой "Автодиктор") и через информационные табло, стенды, информационные терминалы.

Не обеспечивается передача информации в регламентах объявления диктора и «Автодиктора», и на информационных стендах или информационных терминалах.

Отсутствует информирование пассажиров из числа инвалидов посредством звукового и визуального оповещения по громкоговорящей связи (оборудованном радиоузломавтоматической информационно-справочной системой «Автодиктор»): о вокзальных помещениях, используемых при предоставлении услуг, в том числе местах, оборудованных кнопкой оповещения (вызова) или иными обеспечивающими вызов (оповещение) техническими средствами, о наличии выделенных для пассажиров из числа инвалидов парковок; о времени работы железнодорожной билетной кассы; о местах встречи пассажиров из числа инвалидов; о порядке подачи заявки и о номерах телефонов, по которым можно получить дополнительную информацию.

В проекте реконструкции вокзала отсутствует сведения об оснащении зон безопасности селекторной связью или другими устройствами визуальной или текстовой связи с диспетчерской или с помещением пожарного поста (поста охраны)

На крае кромке первой посадочной платформы отсутствуют тактильные наземные указатели, обозначающие границу опасной зоны.

В порядке обслуживания маломобильных пассажиров на вокзале станции Тольятти утвержденном начальником Куйбышевской региональной дирекции железнодорожных вокзалов Комаровским А.Ю. 20.01.2020, согласованный областной организацией общероссийской «Всероссийского общества инвалидов» отсутствует порядок допуска на вокзалы собаки-проводника при наличии документа, подтверждающего ее специальное обучение и выдаваемого по форме и в установленном порядке.

Краевые ступени наружных лестничных маршей не выделены цветом или фактурой

На пешеходные мосты, включенны в схему передвижения людей с ограниченными возможностями на территории вокзальных комплексов Самара, Кинель, Новокуйбышевская, Жигулевское Море , Рузаевка, Саранск отсутствует Паспорт доступности для пассажиров из числа инвалидов объекта пассажирской инфраструктуры Куйбышевской региональной дирекции железнодорожных вокзалов структурного подразделения Дирекции железнодорожных вокзалов филиала ОАО «РЖД».

Лестничный марш, ведущий на перрон платформы № 2 не оборудован пандусом или подъемным устройством.

В пешеходном переходе(тоннель)на поручнях ступеней для ориентирования, в конце перила, который является дополнением тактильного индикатора на пешеходной поверхности (ТУПП), на полу перед лестницей отсутствуют таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения.

Вокзал не оборудован низкорасположенными телефонами с функцией регулирования громкости, текстофонами для связи со службами информации, экстренной помощи

Контрольно-пропускные устройства на входе в вокзал шириной в свету менее 1, 0 м

На территории вокзального комплекса Пенза-1для беспрепятственного доступа к объектам транспортной инфраструктуры и к предоставляемым в них услугам, возможности самостоятельного передвижения по территории, на которой расположен объект транспортной инфраструктуры, входа в такие объекты и выхода из них, в том числе с использованием кресла-коляски не обеспечена доступность вертикальных коммуникаций: - адаптированных лифтов;

Входные двери в здание вокзала двухстворчатые. При двухстворчатых дверях одна рабочая створка должна иметь ширину, требуемую для однопольных дверей 1, 2м. Фактически выявлено, что ширина рабочей створки двухстворчатых дверей менее 1, 2м.

Высота порога дверного проема выхода/входа на площадку 2-го этажа вокзала более 0, 014 м.

Поручни лестниц, в здании вокзала, ведущие на конкорс, и с конкорса выход на пассажирские платформы расположены на высоте более 0, 92 м

Контрольно пропускные устройства на входе в вокзал шириной в свету менее 1, 0 м.

На стоянке (остановке) транспортных средств около вокзала отсутствуют обозначения мест для бесплатной парковки транспортных средств, управляемых инвалидами I, II групп, а также инвалидами III группы в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, и транспортных средств, перевозящих таких инвалидов и (или) детей инвалидов.

Основные пути движения на 3 пассажирскую платформу в конкорсе не обустроены для МГН по зрению направляющими тактильно-контрастными указателями, шириной от 0, 15 до 0, 30 м с высотой рифов 4, 0 мм.

Посадка и высадка пассажиров в том числе МГН в (с) поезда дальнего следования производится на 3-й пассажирской платформе, установленные электронные табло на платформах не работают

На кромках всех посадочных платформ отсутствуют тактильные наземные указатели, обозначающие границу опасной зоны.

Краевые ступени наружных лестничных маршей не выделены цветом или фактурой

Пешеходные пути в здании вокзала не оборудованы тактильными наземными указатели.

Отсутствует информирование пассажиров из числа инвалидов посредством звукового и визуального оповещения по громкоговорящей связи (оборудованном радиоузломавтоматической информационно-справочной системой «Автодиктор»): о вокзальных помещениях, используемых при предоставлении услуг, в том числе местах, оборудованных кнопкой оповещения (вызова) или иными обеспечивающими вызов (оповещение) техническими средствами, о наличии выделенных для пассажиров из числа инвалидов парковок; о времени работы железнодорожной билетной кассы; о местах встречи пассажиров из числа инвалидов; о порядке подачи заявки и о номерах телефонов, по которым можно получить дополнительную информацию.

В здании вокзала отсутствует касса с низким прилавком для МГН колясочников (согласно паспорта №2 от 26.09.2016г. доступности для пассажиров из числа инвалидов срок оборудования данной кассы обозначен не позднее 2019г.)

Лестничный марш, ведущий на перрон платформы № 5, не оборудован пандусом или подъемным устройством.

Пешеходные пути к зданию вокзала не оборудованы тактильными наземными указатели.

В здании вокзала отсутствует касса с низким прилавком для МГН колясочников (согласно паспорта №2 от 26.09.2016г. доступности для пассажиров из числа инвалидов срок оборудования данной кассы обозначен не позднее 2019г.)

Отсутствует информирование пассажиров из числа инвалидов посредством звукового и визуального оповещения по громкоговорящей связи и через информационные табло, стенды, информационные терминалы: о вокзальных помещениях, используемых при предоставлении услуг, в том числе местах, оборудованных кнопкой оповещения (вызова) или иными обеспечивающими вызов (оповещение) техническими средствами, о наличии выделенных для пассажиров из числа инвалидов парковок; о времени работы железнодорожной билетной кассы; о местах встречи пассажиров из числа инвалидов;

Входные двери в здание вокзала двухстворчатые. При двухстворчатых дверях одна рабочая створка должна иметь ширину, требуемую для однопольных дверей 1, 2м. Фактически выявлено, что ширина рабочей створки двухстворчатых дверей менее 1, 2м.

Высота проема для ног у окошка билетной кассы, используемой посетителями на креслах-колясках менее 0, 75м.на глубине не менее 0, 49 м

Для полной доступности вокзала для маломобильных групп населения требуется установка тактильной плитки на 3 пассажирской платформе (островной), Посадка и высадка пассажиров в том числе МГН в (с) поезда дальнего следования производится на 3-й пассажирской платформе

На территории вокзального комплекса Пенза-1 не обеспечено выполнение при проведении реконструкции (модернизации) вокзала следующих требований по обеспечению доступности для маломобильных групп населения: требования к земельным участкам, входам, путям движения: - тактильные средства, выполняющие предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей на участке, следует размещать не менее чем за 0, 8 м до объекта информации или начала опасного участка, изменения направления движения, входа и т.п. Ширина тактильной полосы принимается в пределах 0, 5-0, 6 м. Указанные тактильные средства не нанесены на перроне вокзала и пассажирской платформе № 2.

В Горьковской региональной дирекции железнодорожных вокзалов не разработан и не утверждён перечень профессий работников, связанных с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов

При входе в конкорсс пассажирских платформ № 2 и № 3 применяются одиночные ступени, которые должны заменяться пандусами

Не представлен акт обследования объекта и предоставляемых на нем услуг.

Подземный переход вокзала Ульяновск-Центральный на 2-ю пассажирскую платформу не оборудован стационарными подъемными устройствами, доступными для инвалидов

В договорах сдачи в аренду помещений (площадей) на вокзале отсутствуют условия об исполнении арендатором требований по обеспечению доступности для пассажиров из числа инвалидов услуг, предоставляемых арендатором.

Отсутствует информирование пассажиров из числа инвалидов посредством звукового и визуального оповещения по громкоговорящей связи и через информационные табло, стенды, информационные терминалы: о вокзальных помещениях, используемых при предоставлении услуг, в том числе местах, оборудованных кнопкой оповещения (вызова) или иными обеспечивающими вызов (оповещение) техническими средствами, о наличии выделенных для пассажиров из числа инвалидов парковок; о времени работы железнодорожной билетной кассы; о местах встречи пассажиров из числа инвалидов;

На территории вокзального комплекса Пенза-1 не обеспечено выполнение при проведении реконструкции (модернизации) вокзала следующих требований по обеспечению доступности для маломобильных групп населения: требования к аудиовизуальным и информационным системам: - отсутствует оборудование обеспечивающего дублирование информации (информационных терминалов или информаторов по типу телефонов-автоматов, которыми могут пользоваться посетители с недостатками зрения, и текстофонов для посетителей с дефектами слуха или иного. Визуальная информация должна располагаться на контрастном фоне на высоте не менее 1, 5 м и не более 4, 5 м от уровня пола.

В кабине уборной 1-го этажа, предназначенной для МГН двери открываются во внутрь.

Основные пути движения для инвалидов по зрению не обустроены направляющими тактильно-контрастными указателями, шириной от 0, 15 до 0, 30 м с высотой рифов 4, 0 мм.

Железнодорожный вокзал Пенза-1 не оборудован низко расположенными телефонами с функцией регулирования громкости, текстофонами для связи со службами информации, экстренной помощи;

Не произведен расчет мест для автотранспорта инвалидов на индивидуальных автостоянках на участке около вокзала

Отсутствует информирование пассажиров из числа инвалидов посредством звукового и визуального оповещения по громкоговорящей связи и через информационные табло, стенды, информационные терминалы: о вокзальных помещениях, используемых при предоставлении услуг, в том числе местах, оборудованных кнопкой оповещения (вызова) или иными обеспечивающими вызов (оповещение) техническими средствами, о наличии выделенных для пассажиров из числа инвалидов парковок; о времени работы железнодорожной билетной кассы; о местах встречи пассажиров из числа инвалидов; о порядке подачи заявки и о номерах телефонов, по которым можно получить дополнительную информацию.

В Горьковской региональной дирекции железнодорожных вокзалов не пересмотрено Распоряжение ГРДЖДВ от 04.03.2015г. «Об утверждении конспекта инструктажа по вопросам обслуживания маломобильных пассажиров для работников, связанным с обслуживанием маломобильных пассажиров Горьковской региональной дирекции железнодорожных вокзалов» и Конспект инструктажа работников, утверждённый данным распоряжением, в соответствии с требованиями приказа Минтранса РФ от 06.11.2015г. № 329

На территории вокзального комплекса Рузаевка не обеспечена возможность безопасного передвижения через железнодорожные пути, в том числе для пассажиров из числа инвалидов, передвигающихся на креслах-колясках - по пешеходным переходам, устраиваемым на одном уровне с верхом головки рельсов.

Отсутствуют в штате проинструктированные или обученные работники, работающие с инвалидами, по вопросам, связанным с обеспечением доступности для них объектов и услуг.

Для полной доступности вокзала для маломобильных групп населения не установлены электронные табло на платформах (указано в п. 4.5 «Требуемые мероприятия по адаптации и рекомендованный период их проведения» паспорта доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры, утв. 03.04.2017г. без указания конкретной даты).

Лестничный марш, ведущий на перрон платформы № 1, не оборудован пандусом или подъемным устройством.

Участки пола на путях движения МГН в здании вокзала на расстоянии 0, 6 м перед дверными проемами и входами на лестницы, а также перед поворотом коммуникационных путей не имеют тактильные предупреждающие указатели и/или контрастно окрашенную поверхность в соответствии с ГОСТ Р 12.4.026. Зоны «возможной опасности» с учетом проекции движения дверного полотнане обозначены контрастной цвету окружающего пространства краской для разметки

Перед входом в здание вокзала с платформы № 6, выходе на перрон в месте начала уклона отсутствуют тактильные средства на покрытии пешеходных путей, выполняющие предупредительную функцию.

Лестничный марш, ведущий на перрон платформы № 4, не оборудован пандусом или подъемным устройством.

В проекте реконструкции вокзала отсутствует сведения о конструктивных решениях и применяемых материалах используемых для отделения зоны безопасности от других помещений и примыкающих коридоров в части пределов огнестойкости противопожарных преград

Отсутствует информирование пассажиров из числа инвалидов посредством звукового и визуального оповещения по громкоговорящей связи и через информационные табло, стенды, информационные терминалы: о вокзальных помещениях, используемых при предоставлении услуг, в том числе местах, оборудованных кнопкой оповещения (вызова) или иными обеспечивающими вызов (оповещение) техническими средствами, о наличии выделенных для пассажиров из числа инвалидов парковок; о времени работы железнодорожной билетной кассы; о местах встречи пассажиров из числа инвалидов;

На краях кромок посадочных платформ 1-го и 12-го путей отсутствуют тактильные наземные указатели, обозначающие границу опасной зоны.

Поручни вдоль обеих сторон пандуса расположены на высоте более 0, 92м. Длина завершающей горизонтальной части поручня менее 0, 27м. наклонной части пандуса.

Отсутствуют электронные табло на платформах

Поручни лестниц, в здании вокзала, ведущие на 2-ой этаж, расположены на высоте более 0, 92 м