ООО "МИЛЕНАГРО"

4. Отсутствует паспорт гидротехнического сооружения грузовой причал, в котором должно быть указано: - информация о назначении ГТС; - нормы эксплуатационных нагрузок; - величины смещения и деформации причалов, при их эксплуатации; - величины смещения и деформации причалов в диапазоне допустимых значений, установленных проектной документацией на ГТС; - значения предельных смещений и параметров деформаций ГТС при отсутствии таких значений в проектной документации; - сведения об изменении режима эксплуатации ГТС; - оценка запасов прочности конструкции; - оценка запасов устойчивости конструкции; - оценка запасов остаточного ресурса конструкции;- основные характеристики ГТС; - план, фасад и разрез ГТС. (Технический регламент №623, п.п. 432, 443(а), 446, 447, 448, 450, 485 ). 5. Отсутствует справочник допускаемых нагрузок на грузовой причал в котором должно быть указано: - схемы загрузки; - таблицы с высотой складирования различных грузов для фактически перегружаемой номенклатуры грузов. (Технический регламент №623, п.451). 6. Не проводятся очередные обследования грузового причала для выявления фактического технического состояния, выявления дефектов, определения расчетного физического износа отдельных элементов и объектов регулирования в целом. (Технический регламент №623, п.453, 455). 7. Отсутствует декларация о соответствии объекта регулирования причал грузовой. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.518, 520). 8. Эксплуатантом не осуществляется определение технического состояния несущих конструкций ГТС не реже одного раза в 15 лет. (Технический регламент №623, п.491). 9. Эксплуатантом не осуществляется технический контроль за ГТС с целью проверки соответствия установленным техническим требованиям и (или) проектным параметрам режимов работы ГТС не реже одного раза в 5 лет. (Технический регламент №623, п.493).

1. Отсутствует протокол идентификации причала, который должен содержать:информацию о строителе идентифицируемого ГТС с указанием юридического адреса и реквизитов; наименование идентифицируемого ГТС; сведения об идентифицируемом ГТС, необходимые для идентификации; дату постройки ГТС; срок службы ГТС; результаты испытаний ГТС (при наличии); оценку маркировки с учетом принятых в Российской Федерации символов маркировки; наименование нормативной или технической документации на идентифицируемое ГТС (при наличии); заключение о проведении дополнительных исследований (если требуется); заключение о соответствии идентифицируемого ГТС заявленному наименованию и (или) декларируемым показателям. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п. п. 503, 505, 508, 510). 2. Эксплуатант гидротехнического сооружения грузовой причал не имеет разрешительную и техническую документацию (акты ввода в эксплуатацию, паспорта сооружений, справочник допускаемых нагрузок на причалы и перечень грузов, которые запрещается перерабатывать и складировать на каждом из причалов, отчеты о предшествующих обследованиях сооружений) (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.477(а). 3. Отсутствует план оперативных действий персонала при локализации и ликвидации опасных повреждений и аварийных ситуаций, утвержденный руководителем эксплуатанта гидротехнического сооружения. (Технический регламент №623, п.477(г).

10. Эксплуатант не разработал инструкцию обеспечивающую безопасную эксплуатацию причала. (Технический регламент №623, п. 443(д)). 11. У эксплуатанта отсутствуют документы, в которых указаны: - режимы безопасной эксплуатации ГТС и срок действия таких документов (период безопасной эксплуатации); - перечень необходимых для обеспечения безопасной эксплуатации ГТС ремонтных работ и сроки их выполнения. (Технический регламент №623, п.519). 12. Не установлены на причале на видном месте плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок. (Технический регламент №623, п.447). 13. Не обозначены разметкой граница грузового причала. (Технический регламент №623, п.449). 14. Отбойные устройства находятся не на всем протяжении грузового причала. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.457(а)). 15. Не обозначена прикордонная полоса грузового причала. (Технический регламент №623, п.458(б)). 16. Не обеспечено расстояние не более 4 метров между навешиваемыми отбойными устройствами. (Технический регламент №623, п.458(з)). 17. Грузовой причал не оборудован по кордону колесоотбойным устройством. (Технический регла- мент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.433(г)).