ОАО "РЖД"

Для получения информации людьми, пользующимися слуховыми аппаратами в режиме «Т» необходимо оборудовать одну из касс или стоек обслуживания клиентов системами усиления звука. Выявлено: в здании вокзала станции Белоостров сервисное окно/касса прибором «Индукционная петля» не оборудовано. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 8.7.6 СП 59.13330.2016).

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Никифоровское тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: лестничный марш на пассажирскую платформу № 4 станции Обухово тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) станции Пальцево тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Платформа у 3-го пути ст. Деболовская. Выявлено: Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей не имеет тактильное обозначение в виде предупреждающих тактильных указателей. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п.8.4.12 СП 59.13330.2016 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения").

На платформе у 6-го пути ст. Рязанцево. Выявлено: С обеих сторон отсутствуют стенды визуально-справочной информации, предусмотренные разделом 10 «Мероприятий по обеспечению доступа инвалидов» и разделом АР Проектной документации №7681:3.8 от 2012г. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п.6.22.5 ГОСТР 51687-2015 «Средства связи и информации технические общего пользования, доступные для инвалидов »).

Павильон станции Ульянка Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. Вдоль обеих сторон всех пандусов, а также у всех перепадов высот горизонтальных поверхностей более 0, 45 м необходимо устанавливать ограждения с поручнями. Выявлено: на пандусах с северной и южной стороны платформы №1 отсутствуют на ограждении поручни. (Нарушены требования: п. 3 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 6.2.11 СП 59.13330.2016)

Работники ООО "Вокзал-Сервис" (ИНН 7709943640), участвующие в процессе обслуживания маломобильных пассажиров и оказывающие услуги на Ленинградском вокзале Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов, согласно договора от 22.08.2018 года №3037391 "Об оказании услуг помощи и сопровождения маломобильных пассажирам", не ознакомлены с Порядком обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями к самостоятельному передвижению на Ленинградском вокзале утвержденным 20.03.2017 года (ТП.ДЖВ.3.09.004 Технологический процесс работы железнодорожного вокзального комплекса Ленинградский). (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п. 4 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329; п.4.2 Корпоративного порядка обеспечения условий доступности для маломобильных пассажиров и пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры, пассажирских поездов и предоставляемых услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 10.04.2018 года №721/р.)

Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов. Вдоль обеих сторон всех пандуса необходимо устанавливать ограждения с поручнями. Завершающие горизонтальные части поручня должны быть длиннее наклонной части пандуса на 0, 3 м и иметь травмобезопасное исполнение. Выявлено: длина поручней пандуса у турникетного павильона менее наклонной части пандуса на 1.3м. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.2.11 "СП 59.13330.2016)

На проступях краевых ступеней лестничных маршей должны быть нанесены одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0, 08 - 0, 1 м. Выявлено: на краевых ступеней лестничных маршей пассажирской платформы станции Таммисуо противоскользящие полосы отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.6.2.8 СП 59.13330.2016

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) о.п. 13 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе о.п. 2 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) станции Ханнила тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

Платформа у 6-го пути ст. Рязанцево. Выявлено: Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей не имеет тактильное обозначение в виде предупреждающих тактильных указателей. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п.8.4.12 СП 59.13330.2016 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения").

Участки пола на коммуникационных путях перед доступными дверными проемами, находящимися фронтально по ходу движения, входами на лестничные клетки, открытыми лестничными маршами, стационарными препятствиями должны иметь тактильно-контрастные предупреждающие указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м, с высотой рифов 4 мм. Предупреждающие тактильно-контрастные указатели должны быть: - на расстоянии 0, 3 м от препятствия или плоскости дверного полотна, если дверь открывается по ходу движения; - на расстоянии ширины полотна двери от плоскости дверного полотна, если дверь открывается навстречу движению; - непосредственно перед выходом на лестничную площадку через открытый проем без двери; - на расстоянии 0, 3 от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней открытых лестничных маршей (если проступь ступени на верхней площадке выделена конструктивно, предупреждающий указатель должен непосредственно примыкать к проступи, независимо от ее ширины). Выявлено: на станции Угловка пункт досмотра и контроля пассажиров, их ручной клади и багажа №1, №2 отсутствуют тактильно-контрастные указатели. (Нарушены требования: статьи 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»)

В пассажирском здании станции Нея отсутствуют вспомогательные средства, в том числе кресла-коляски для предоставления их, при необходимости, пассажирам из числа инвалидов, имеющим стойкие нарушения функций самостоятельного передвижения при сопровождении (Нарушены требования: ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пункт 5 з) приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг)

Платформа у 3-го пути ст. Деболовская. Выявлено: Перед внешней лестницей отсутствует обустройство предупреждающего тактильно-контрастного указателя глубиной 0, 5-0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п.8.4.11, п.5.1.12 СП 59.13330.2016 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения")

ПАСПОРТ №ПА.ЛАД-02 от «29» ноября 2019 года доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры утв. 29.11.2019 года требует приведение в соответствие с обязательными требованиями. Выявлено: состав комиссии не совпадает с комиссией, утвержденной распоряжением № РДЖВ СЕВ-З-333/р от 26.07.2018. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 14 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования», утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329).

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на станции Бологое-Московская тоннель, платформа №3, №4, №6 отсутствуют тактильно-контрастные указатели. (Нарушены требования: статья 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» п.5.1.12 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)

Владельцем пассажирской инфраструктуры железнодорожного вокзала не обеспечены на должном уровне условия доступности для пассажиров из числа инвалидов по оказанию услуги, связанной с перевозками на железнодорожном транспорте пассажиров на вокзалах. Выявлено: в кассовом зале у кассы для обслуживания МГН на полу отсутствует тактильная предупредительная разметка «Зона оказания услуги». (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 5, п. 19 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, приложение «Б» СП 136.13330.2012 (09.09.2016 Изменения № 1)

Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов. В дверях доступных и универсальных кабин следует предусматривать возможность открывания снаружи. Выявлено: на дверях кабин для инвалидов в санитарной комнате на распределительной площадке (кабинка для инвалидов в женском и мужском туалете) не предусмотрена возможность открывания снаружи. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.3.9 СП 59.13330.2016)

На платформе у 3-го пути ст. Деболовская. Выявлено: Со стороны Ярославля отсутствует стенд визуально-справочной информации, предусмотренный разделом 10 «Мероприятий по обеспечению доступа инвалидов» и разделом АР Проектной документации №7681:3.4 от 2012г. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п.6.22.5 ГОСТР 51687-2015 «Средства связи и информации технические общего пользования, доступные для инвалидов »).

Финляндский вокзал. Отсутствуют информирующие тактильные таблички для людей с нарушением зрения с использованием рельефных знаков и символов, а также рельефно-точечного шрифта Брайля должны размещаться рядом с дверью со стороны дверной ручки на высоте от 1, 2 до 1, 6 м. Выявлено: центральный вход. (Нарушены требования: ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» п.6.5.9 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)

Для обеспечения безопасного движения незрячего человека выполняется тактильными индикаторами в виде полосы, состоящей из трех направляющих индикаторов шириной по 35 мм с расстоянием между ними 25 мм. Выявлено: У входных дверей со стороны выделенных машино-место для инвалидов тактильная направляющая разметка безопасная полоса движения требует замены (частично разрушена). (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Приложение Б СП 136.13330.2012 (09.09.2016 Изменения № 1).

На проступях краевых ступеней лестничных маршей должны быть нанесены одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0, 08 - 0, 1 м Выявлено: на станции Угловка пункт досмотра и контроля пассажиров, их ручной клади и багажа №1, №2 отсутствуют противоскользящие полосы. (Нарушены требования: статьи 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.8 СП 59.13330.2016)

Информирующие тактильные таблички для людей с нарушением зрения с использованием рельефных знаков и символов, а также рельефно-точечного шрифта Брайля должны размещаться рядом с дверью со стороны дверной ручки на высоте от 1, 2 до 1, 6 м: - перед входом в здание с указанием наименования учреждения, времени оказания услуг (приемных часов). Выявлено: у входа в здание вокзал Калининград Южный отсутствовала информирующая тактильная табличка для людей с нарушением зрения. Нарушены требования: п. 2 ст. 11 Федерального закона Российской Федерации от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», ст. 80.1 Федерального закона Российской Федерации от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ч. 1, 2 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 6.5.9 Свода правил СП 59.13330.2016 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения».

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Пальцево тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

В Технологический процесс работы железнодорожного вокзального комплекса Ленинградский ТП.ДЖВ.3.09.004 не включено (отсутствует) положение о допуске на вокзалы собаки-проводника при наличии документа, подтверждающего ее специальное обучение и выдаваемого по форме и в установленном порядке. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; пп."д" п.5 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329; п.4.2.8 Корпоративного порядка обеспечения условий доступности для маломобильных пассажиров и пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры, пассажирских поездов и предоставляемых услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 10.04.2018 года №721/р.)

На проступях краевых ступеней лестничных маршей должны быть нанесены одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0, 08 - 0, 1 м. Выявлено: на лестничных маршах в тоннеле и платформах №3, №4, №6 противоскользящие полосы отсутствуют. (Нарушены требования: статья 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.8 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329).

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) станции Никифоровское тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

До реконструкции или капитального ремонта железнодорожного вокзала Печора, меры для обеспечения доступа инвалидов к месту предоставления услуги, указанные в паспорте доступности № 1 от 15.09.2016 года, не согласованы с одним из общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории поселения, муниципального района, городского округа. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; п.10 приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг»)

Для обеспечения безопасного движения незрячего человека выполняется тактильными индикаторами в виде полосы, состоящей из трех направляющих индикаторов шириной по 35 мм с расстоянием между ними 25 мм. Выявлено: в здании вокзала станции Белоостров тактильная направляющая разметка безопасная полоса движения отсутствует. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Приложение Б СП 136.13330.2012 (Изменения № 1).

При входах в здания вокзала для инвалидов по зрению отсутствует установленная информационная тактильная или тактильно-звуковая мнемосхема, отображающая информацию о помещениях в здании, не мешающая основному потоку посетителей. Она должна размещаться с правой стороны по ходу движения на удалении от 2 до 4 м от входа. На основных путях движения внутри здания вокзала отсутствуют направляющие тактильно-контрастные указатели. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 8.1.6 СП 59.13330.2016)

Финляндский вокзал. На проступях краевых ступеней лестничных маршей, по всей длине, отсутствуют одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0, 08 - 0, 1 м. Выявлено: центральный вход. (Нарушены требования: ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.8 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)

Владельцем пассажирской инфраструктуры железнодорожного вокзала не обеспечены на должном уровне условия доступности для пассажиров из числа инвалидов по оказанию услуги, связанной с перевозками на железнодорожном транспорте пассажиров на вокзалах. Выявлено: На пути движения, выделенном тактильными индикаторами направлений безопасных путей движения, к терминалу регистрации электронной очереди (для покупки железнодорожных билетов) установлены кресла и стойка Консультант АО «ФПК». (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329)

На каждой стоянке (остановке) транспортных средств, в том числе около объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур выделяется не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) для бесплатной парковки транспортных средств, управляемых инвалидами I, II групп, а также инвалидами III группы в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, и транспортных средств, перевозящих таких инвалидов и (или) детей-инвалидов. Выявлено: на автомобильной стоянке вокзала Калининград Южный предназначенной для стоянки 20 автомобилей было выделено и обозначено только одно место для транспортных средств, управляемых инвалидами. Нарушены требования: п. 2 ст. 11 Федерального закона Российской Федерации от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», ст. 80.1 Федерального закона Российской Федерации от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ч. 9 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации"

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) о.п. 12 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

Тактильно-контрастные указатели, выполняющие функцию предупреждения на покрытии пешеходных путей, следует размещать на расстоянии 0, 8 - 0, 9 м до препятствия, доступного входа, начала опасного участка, перед внешней лестницей и т.п. Выявлено: на станции Бологое-Московская тоннель, платформа №3, №4, №6, отсутствуют тактильно-контрастные указатели (Нарушены требования: статья 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.5.1.10 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)

До реконструкции или капитального ремонта железнодорожного вокзала Ухта, меры для обеспечения доступа инвалидов к месту предоставления услуги, указанные в паспорте доступности № 3 от 15.09.2016 года, не согласованы с одним из общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории поселения, муниципального района, городского округа. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; п.10 приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг»)

Лестницы должны дублироваться пандусами или подъемными устройствами. При расчетном перепаде высоты в 3, 0 м и более на пути движения вместо пандуса следует применять подъемные устройства - подъемные платформы или лифты, доступные для инвалидов на кресле-коляске и других МГН. Выявлено: вокзал станции Валдай отсутствует пандус или подъемные устройства. (Нарушены требования: статьи 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.5.1.14 СП 59.13330.2016

На платформе № 6 Ленинградского вокзала Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов отсутствуют технические средства информирования, ориентирования и сигнализации, размещаемые в помещениях, предназначенных для пребывания различных категорий инвалидов и МГН, предусмотренные п.17 Задания на проектирование по объекту: "Модернизация платформы №6 Ленинградского вокзала г. Москвы", утв. 23.03.2016 года. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п.6.5.2 СП 59.13330.2016 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения").

Вокзал Царское Село Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. Доступная кабина в общественной женской уборной должна иметь размеры в плане, м, не менее: ширина - 1, 65, глубина - 2, 2, ширина двери - 0, 9. Выявлено: ширина 1, 52 м. (Нарушены требования: п. 3 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п.6.3.3 СП 59.13330.2016)

При расчетном перепаде высоты в 3, 0 м и более на пути движения вместо пандуса следует применять подъемные устройства - подъемные платформы или лифты, доступные для инвалидов на кресле-коляске и других МГН. В здании вокзала отсутствуют подъемные устройства - подъемные платформы или лифты в зал ожидания пассажирских поездов (2 этаж) и в зал ожидания пригородных поездов (0 этаж) (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», п.5.1.14 СП 59.13330.2016)

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Никифоровское тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

На дверях пассажирского здания станции Антропово отсутствуют хорошо опознаваемыми знаки, указывающий на доступность здания (Нарушены требования: Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», п.6.1.7 "СП 59.13330.2016 Свода правил «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» от 15.05.2017)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Пальцево тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе станции Таммисуо тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

В общем расчетном числе кабин уборных в общественных зданиях доля доступных для инвалидов кабин должна составлять 5%, но не менее одной в каждом блоке уборных, и они должны быть открыты для всех посетителей. Выявлено: отсутствует кабина для инвалидов в общих туалетах на 1 и 2 этажах. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.3.2 СП 59.13330.2016)

Московский вокзал, прозрачные полотна дверей для выхода на ж.д. пути №№ 4-11. Выявлено: отсутствует яркая контрастная маркировка в форме круга диаметром от 0, 1 до 0, 2 м. (Нарушены требования: ч. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 6.1.6 Свода правил СП 59.13330.2016).

Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов. При наличии контроля на входе следует применять контрольно-пропускные устройства и турникеты шириной в свету не менее 0, 95 м, приспособленные для пропуска инвалидов на креслах-колясках. Выявлено: контрольно-пропускные устройства (рамки) на входе в вокзал имеют ширину в свету 0, 76м. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.1.9 СП 59.13330.2016)

На стоянке (парковке) транспортных средств личного пользования, расположенной на участке около здания вокзала, для людей с инвалидностью, каждое выделяемое машино-место должно обозначаться дорожной разметкой и, кроме того, на участке около здания - дорожными знаками. Выявлено: из 9 выделенных машино-мест обозначены дорожными знаками 5, 4 машино-места дорожными знаками не обозначены. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п.5.2.1 СП 59.13330.2016)

Финляндский вокзал. В нормативной документации проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя (порядки, технологические процессы, регламенты, инструкции и др.) отсутствуют положения об оказании помощи инвалидам, имеющим стойкие нарушения функций зрения, в передвижении при выгуле собак-проводников (при наличии документа, подтверждающего специальное обучение собаки-проводника)(Нарушены требования: ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 5.1 е) приказа Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования»)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) о.п. 21 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Перед входами в помещения, в которых предоставляются услуги пассажирам пассажирского здания станции Нея не размещены таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, с указанием назначения помещения и времени предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения (Нарушены требования: Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пункт 5.1 и) приказа Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования»)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) о.п. 12 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Гвардейское тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) о.п. 21 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

ПАСПОРТ №ПА.МСК-02 от 28.11.2019 года доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры утв. 29.11.2019 года требует приведение в соответствие с обязательными требованиями. Выявлено: в паспорте отсутствуют подписи представителей общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории муниципального района. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 12, 13 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования», утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329).

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) станции Гвардейское тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) станции Пионерлагерь тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) о.п. 38 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов. Входные двери, доступные для входа инвалидов и МГН должны быть хорошо опознаваемыми и иметь знак, указывающий на доступность здания. Выявлено: на входе в вокзал отсутствуют знаки доступности. (Нарушены требования: п.5 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.1.7 СП 59.13330.2016)

На проступях краевых ступеней лестничных маршей должны быть нанесены одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0, 08 - 0, 1 м. Выявлено: вокзал станции Валдай отсутствуют противоскользящие полосы. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.6.2.8 СП 59.13330.2016

До реконструкции или капитального ремонта железнодорожного вокзала Воркута, меры для обеспечения доступа инвалидов к месту предоставления услуги, указанные в паспорте доступности № 6 от 15.09.2016 года, не согласованы с одним из общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории поселения, муниципального района, городского округа. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; п.10 приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг»)

Паспорт доступности Ленинградского вокзала Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов для пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры утв. 30.09.2016 года не актуализирован: - количество работников профессии, которых связаны с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов не соответствует фактическому наличию и штатному расписанию утв. 19.12.2018 года (по паспорту доступности 17 по факту 26 работников); - в паспорт доступности и ведомость инвентаризации от 12.09.2016 года не внесены сведения об оказании услуг маломобильным пассажирам ООО "Вокзал-Сервис" (ИНН 7709943640), участвующим в процессе обслуживания маломобильных пассажиров и оказывающим услуги согласно договора от 22.08.2018 года №3037391. (Нарушены требования: п. 12, 13 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329).

До реконструкции или капитального ремонта железнодорожного вокзала Сосногорск, меры для обеспечения доступа инвалидов к месту предоставления услуги, указанные в паспорте доступности № 9 от 15.09.2016 года, не согласованы с одним из общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории поселения, муниципального района, городского округа. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; п.10 приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг»)

Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов. На каждом этаже, где ожидаются посетители, следует предусматривать зоны отдыха на два-три места, в том числе для инвалидов на креслах-колясках. При большой длине этажа зону отдыха следует предусматривать через 25-30 м. Выявлено: при длине зала вокзала более 80 метров имеется одна зона отдыха для инвалидов. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.2.5 СП 59.13330.2016)

ОП Ленинский проспект Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. На проступях краевых ступеней лестничных маршей должны быть нанесены одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0, 08-0, 1 м. В том случае, если лестница включает в себя несколько маршей, предупреждающая тактильная полоса обустраивается только перед верхней ступенью верхнего марша и нижней ступенью нижнего марша. Выявлено: на ступенях лестничных маршей ведущих на платформы отсутствуют противоскользящие полосы и предупреждающие тактильные полосы. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п. 6.2.8 СП 59.13330.2016)

По продольным краям маршей пандусов для предотвращения соскальзывания трости или ноги следует предусматривать бортики высотой не менее 0, 05 м. Выявлено: платформа №2 о.п. 271 км отсутствуют бортики высотой не менее 0, 05 м. (Нарушены требования: статьи 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.10 СП 59.13330.2016

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) о.п. 12 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

Вдоль обеих сторон всех пандусов и открытых лестниц, а также у всех перепадов высот горизонтальных поверхностей более 0, 45 м необходимо устанавливать ограждения с поручнями. Выявлено: станции Бологое-Московская на лестничных маршах тоннеля, платформ №3, №4, №6 горизонтальные поручни отсутствуют. (Нарушены требования: статьи 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.11 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 32

Финляндский вокзал. Отсутствуют информирующие тактильные таблички для людей с нарушением зрения с использованием рельефных знаков и символов, а также рельефно-точечного шрифта Брайля должны размещаться рядом с дверью со стороны дверной ручки на высоте от 1, 2 до 1, 6 м. Выявлено: выход в город. (Нарушены требования: ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.5.9 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) станции Никифоровское тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

Финляндский вокзал. Тактильно-контрастные указатели, выполняющие функцию предупреждения на покрытии пешеходных путей, следует размещать на расстоянии 0, 8 - 0, 9 м до препятствия, доступного входа, начала опасного участка, перед внешней лестницей и т.п. Глубина предупреждающего указателя должна быть в пределах 0, 5 - 0, 6 м и входить в общее нормируемое расстояние до препятствия. Указатель должен заканчиваться до препятствия на расстоянии 0, 3 м. Указатели должны иметь высоту рифов 5 мм. Выявлено: платформа№3 (Нарушены требования: ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» п.5.1.10 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)

Южный тоннель вокзала Царское Село Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. Отсутствуют тактильно-контрастные указатели, выполняющие функцию предупреждения на покрытии пешеходных путей, начала опасного участка. Выявлено: лестница Южного тоннеля вход со стороны вокзала, лестница Южного тоннеля выход на 1-ю платформу (Северная сторона). (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.10 СП 59.13330.2016)

Владельцем пассажирской инфраструктуры железнодорожного вокзала не обеспечены на должном уровне условия доступности для пассажиров из числа инвалидов по оказанию услуги, связанной с перевозками на железнодорожном транспорте пассажиров на вокзалах. Выявлено: в санузле помещения для МГН отсутствует поворотное зеркало. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 5, п. 19 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п. 8.10 СП 136.13330.2012)

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Ханнила тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) о.п. 13 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) о.п. 21 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) о.п. 21 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

На дверях пассажирского здания станции Нея отсутствуют хорошо опознаваемыми знаки, указывающий на доступность здания (Нарушены требования: Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», п.6.1.7 "СП 59.13330.2016 Свода правил «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» от 15.05.2017)

Перед входами в помещения, в которых предоставляются услуги пассажирам пассажирского здания станции Шекшема не размещены таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, с указанием назначения помещения и времени предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения (Нарушены требования: Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пункт 5.1 и) приказа Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования»)

До реконструкции или капитального ремонта железнодорожного вокзала Сыктывкар, меры для обеспечения доступа инвалидов к месту предоставления услуги, указанные в паспорте доступности № 2 от 15.09.2016 года, не согласованы с одним из общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории поселения, муниципального района, городского округа. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; п.10 приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг»)

Финляндский вокзал. В нормативную документацию (порядки, технологические процессы, регламенты, инструкции) не включены положения о допуске переводчика жестового языка (сурдопереводчика) и тифлосурдопереводчика к местам предоставления услуг. (Нарушены требования ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п 5.1 ж) приказа Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования»)

Платформа у 6-го пути ст. Рязанцево. Выявлено: Перед внешней лестницей отсутствует обустройство предупреждающего тактильно-контрастного указателя глубиной 0, 5-0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п.8.4.11, п.5.1.12 СП 59.13330.2016 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения")

Для идентификации направлений безопасных путей движения выполняется тактильными конусами, расположенными в линейном порядке шириной поля тактильных указателей - квадрат со сторонами 50 или 60 см. Выявлено: У входных дверей со стороны выделенных машино-место для инвалидов тактильная предупредительная разметка зона внимания требует замены (частично разрушена). (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Приложение Б СП 136.13330.2012 (09.09.2016 Изменения № 1).

На входе в здание вокзала отсутствуют таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, с указанием назначения помещения и времени предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения. (Нарушены требования: п.5 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 5.1 и) приказа Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования»

Не обеспечены условия доступности для посадки высадки пассажиров из числа инвалидов на построенной платформе у 3-го пути ст. Деболовская. Выявлено: На момент проверки путь №3 занят грузовым составом стоящим более суток, что не обеспечивает возможность посадки-высадки пассажиров с указанной платформы. Посадка-высадка пассажиров производиться на островной платформе в междупутьи 1-го и 2-го пути, подлежащей демонтажу, согласно п. 13 Дополнения №1 к заданию на проектирование № ЦЛР-4/132 от 07.06.2011г. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»)

По продольным краям марша пандуса следует устанавливать бортики высотой не менее 0, 05 м. Выявлено: на пандусе пассажирской платформы станции Таммисуо бортики высотой не менее 0, 05 м отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.15 и п.6.2.10 СП 59.13330.2016)

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) о.п. 38 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

Отсутствуют тактильно-контрастные указатели или сплошное круговое предупредительное мощение на входе в зале вокзала вокруг колон. (Нарушены требования: п.5 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 5.1.10 СП 59.13330.2016)

Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов. В договор сдачи в аренду помещений (площадей) на вокзале не включены условия об исполнении арендатором требований по обеспечению доступности для пассажиров из числа инвалидов услуг, предоставляемых арендатором. (Нарушены требования: п. 11 приказа Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования»

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе станции Таммисуо тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

Пандусы должны иметь двухстороннее ограждение с поручнями на высоте 0, 9 и 0, 7 м с учетом технических требований к опорным стационарным устройствам. Выявлено: пандус бытового здания (санузел) станции Белоостров не имеет двухстороннее ограждение с поручнями. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.15 и п.6.2.11 СП 59.13330.2016)

Владельцем пассажирской инфраструктуры железнодорожного вокзала не обеспечены на должном уровне условия доступности для пассажиров из числа инвалидов по оказанию услуги, связанной с перевозками на железнодорожном транспорте пассажиров на вокзалах. Выявлено: в сан-узле помещения для МГН отсутствует крючок для удерживания одновременно 2-х костылей или трости в вертикальном положении. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 6.3.3 СП 59.13330.2016)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) о.п. 13 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Ханнила тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе о.п. 2 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Паспорт доступности Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов не согласован с представителями общественной организацией инвалидов. (Нарушены требования: п. 12, 13 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329).

Финляндский вокзал. Отсутствуют информирующие тактильные таблички для людей с нарушением зрения с использованием рельефных знаков и символов, а также рельефно-точечного шрифта Брайля должны размещаться рядом с дверью со стороны дверной ручки на высоте от 1, 2 до 1, 6 м. Выявлено: посадка и выход в город поезда «Аллегро». (Нарушены требования: ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.5.9 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)

Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов. Доступная кабина в общественной уборной должна иметь размеры в плане, м, не менее: ширина - 1, 65, глубина - 2, 2, ширина двери - 0, 9. В кабине сбоку от унитаза следует предусматривать пространство рядом с унитазом шириной не менее 0, 8 м для размещения кресла-коляски. Один из писсуаров следует располагать на высоте от пола не более 0, 4 м или применять писсуар вертикальной формы. Выявлено: санитарная комната на распределительной площадке (кабинка для инвалидов в женском и мужском туалете) имеет глубину 1, 8м. Пространство рядом с унитазом шириной 0, 47м. В мужском туалете подшатровой части один писсуар расположен на высоте 0, 5м. от уровня пола. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.3.3 СП 59.13330.2016)

По продольным краям маршей пандусов для предотвращения соскальзывания трости или ноги следует предусматривать бортики высотой не менее 0, 05 м. Выявлено: пункт досмотра и контроля пассажиров, их ручной клади и багажа №1, №2 отсутствуют бортики высотой не менее 0, 05 м. (Нарушены требования: статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.10 СП 59.13330.2016)

Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов. На боковой, внешней по отношению к маршу, поверхности поручней общественных зданий (за исключением стационаров) должны предусматриваться рельефные обозначения этажей, а также предупредительные полосы об окончании перил. Выявлено: на поручнях пандуса у турникетного павильона отсутствуют предупредительные полосы об окончании перил. (Нарушены требования: п.5 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.2.12 СП 59.13330.2016)

На проступях краевых ступеней лестничных маршей должны быть нанесены одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0, 08 - 0, 1 м. Выявлено: на платформах №1, №2 станции Поплавец отсутствуют противоскользящие полосы. (Нарушены требования: п.5 статьи 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.8 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)

Вокзал Царское Село Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. Доступная кабина в общественной мужской уборной должна иметь размеры в плане, м, не менее: ширина - 1, 65, глубина - 2, 2, ширина двери - 0, 9. Выявлено: ширина 1, 55м (Нарушены требования: п. 3 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п.6.3.3 СП 59.13330.2016)

В Технологический процесс работы железнодорожного вокзального комплекса Ленинградский ТП.ДЖВ.3.09.004 не включено (отсутствует) положение о допуске переводчика жестового языка (сурдопереводчика) и тифлосурдопереводчика к местам предоставления услуг. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; пп."ж" п.5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329; п.4.2.7 Корпоративного порядка обеспечения условий доступности для маломобильных пассажиров и пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры, пассажирских поездов и предоставляемых услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 10.04.2018 года №721/р.).

При наличии контроля на входе следует применять контрольно-пропускные устройства и турникеты шириной в свету не менее 0, 95 м, приспособленные для пропуска инвалидов на креслах-колясках. Дополнительно к турникетам следует предусматривать боковой проход для обеспечения эвакуации инвалидов на креслах-колясках и других категорий МГН. Выявлено: Контрольно-пропускные устройства 0, 762м, турникет выхода/входа на платформы 0, 804м. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.1.9 СП 59.13330.2016)

По продольным краям марша пандуса следует устанавливать бортики высотой не менее 0, 05 м. Выявлено: на пандусе бытового здания (санузел) станции Белоостров бортики высотой не менее 0, 05 м отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.15 и п.6.2.10 СП 59.13330.2016)

Для идентификации двери и обеспечения безопасного передвижения незрячего человека выполняется с помощью тактильного указателя на ширину дверного проема и на расстоянии открытия дверного полотна, контрастом по отношению к полу. Формат тактильного указателя конусы диаметром 25 мм в линейном порядке. Выявлено: в здании вокзала станции Белоостров перед входной дверью тактильный указатель, выполненный с применением отдельных тактильных индикаторов или тактильной плитки отсутствует. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 5.1.10 СП 59.13330.2016 Приложение Б СП 136.13330.2012 (Изменения № 1)

Пандусы должны иметь двухстороннее ограждение с поручнями на высоте 0, 9 и 0, 7 м с учетом технических требований к опорным стационарным устройствам. Выявлено: пандус пассажирской платформы станции Таммисуо не имеет поручня на высоте 0, 7 м. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.15 и п.6.2.11 СП 59.13330.2016)

На дверях пассажирского здания станции Шекшема отсутствуют хорошо опознаваемыми знаки, указывающий на доступность здания (Нарушены требования: Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», п.6.1.7 "СП 59.13330.2016 Свода правил «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» от 15.05.2017)

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Пионерлагерь тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

Павильон станции Ульянка Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. По продольным краям маршей пандусов для предотвращения соскальзывания трости или ноги следует предусматривать бортики высотой не менее 0, 05 м. Выявлено: на пандусах с северной и южной стороны платформы №1 отсутствуют бортики. (Нарушены требования: п. 3 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 6.2.10 СП 59.13330.2016)

Имеющийся паспорт доступности Витебского вокзала не подписан всеми членами комиссии, отсутствуют запланированные мероприятия по поэтапному повышению уровня доступности для пассажиров из числа инвалидов. (Нарушены требования: п. 12 приказа Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования»

Участки пола на коммуникационных путях перед доступными дверными проемами, находящимися фронтально по ходу движения, входами на лестничные клетки, открытыми лестничными маршами, стационарными препятствиями должны иметь тактильно-контрастные предупреждающие указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м, с высотой рифов 4 мм. Предупреждающие тактильно-контрастные указатели должны быть: - на расстоянии 0, 3 м от препятствия или плоскости дверного полотна, если дверь открывается по ходу движения; - на расстоянии ширины полотна двери от плоскости дверного полотна, если дверь открывается навстречу движению; - непосредственно перед выходом на лестничную площадку через открытый проем без двери; - на расстоянии 0, 3 от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней открытых лестничных маршей (если проступь ступени на верхней площадке выделена конструктивно, предупреждающий указатель должен непосредственно примыкать к проступи, независимо от ее ширины). Выявлено: пункт досмотра и контроля пассажиров на станции Валдай, их ручной клади и багажа №1, №2 отсутствуют тактильно-контрастные указатели. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329

Вокзал Царское Село Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. Визуальная информация должна располагаться на контрастном фоне с размерами знаков, соответствующими расстоянию распознавания, быть увязана с художественным решением интерьера и располагаться на высоте не менее 1, 5 м и не более 4, 5 м от уровня пола. Выявлено: отсутствует визуальная информация на кабинках туалетов для инвалидов. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 6.5.4 СП 59.13330.2016)

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) о.п. 38 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

При наличии на участке подземных и надземных переходов их следует оборудовать пандусами или подъемными устройствами, если нельзя организовать для МГН наземный переход. Выявлено: в тоннеле станции Бологое-Московская и на платформах № 3, 4, 6 отсутствуют пандус или подъемное устройство. (Нарушены требования: статья 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.5.1.6 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)

На проступях краевых ступеней лестничных маршей должны быть нанесены одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0, 08 - 0, 1 м. Выявлено: платформ №2 о.п. 271 км отсутствуют противоскользящие полосы. (Нарушены требования: статьи 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.8 СП 59.13330.2016

Паспорт доступности вокзала Царское Село Октябрьской дирекции пассажирских обустройств не согласован с представителями администрации Пушкинского района и общественной организацией инвалидов Пушкинского района. (Нарушены требования: п. 12, 13 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329).

На входе в здание вокзала в проемах дверей, доступных для МГН, допускаются пороги высотой более 0, 014 м. (Порог с правой по ходу движения двери на входе порог 2, 5 см). (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.1.5 СП 59.13330.2016)

Перед входами в помещения, в которых предоставляются услуги пассажирам пассажирского здания станции Антропово не размещены таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, с указанием назначения помещения и времени предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения (Нарушены требования: Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пункт 5.1 и) приказа Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования»)

Пандусы должны иметь двухстороннее ограждение с поручнями на высоте 0, 9 и 0, 7 м с учетом технических требований к опорным стационарным устройствам. Выявлено: пандус пассажирской платформы о.п. 2 км не имеет поручня на высоте 0, 7 м. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.15 и п.6.2.11 СП 59.13330.2016)

Не представлен паспорт доступности павильона Ульянка Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. (Нарушены требования: п. 12, 13 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329).

Для обеспечения безопасного движения незрячего человека, идентификации места расположения сервисного окна/кассы, должно выполнятся направляющими указателями с девятью продольными параллельными полосами шириной соответствующей размерам места получения услуги, но не менее 1 м. Выявлено: в здании вокзала станции Белоостров перед сервисным окном/кассой предупреждающий контрастный указатель отсутствует. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Приложение Б СП 136.13330.2012 (Изменения № 1)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) станции Ханнила тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Финляндский вокзал. Отсутствуют информирующие тактильные таблички для людей с нарушением зрения с использованием рельефных знаков и символов, а также рельефно-точечного шрифта Брайля должны размещаться рядом с дверью со стороны дверной ручки на высоте от 1, 2 до 1, 6 м. Выявлено: помещение мед. пункта. (Нарушены требования: ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.5.9 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)

Для обеспечения безопасного движения незрячего человека, идентификации места расположения мнемосхемы, должно выполнятся направляющими указателями с девятью продольными параллельными полосами шириной соответствующей размерам места получения услуги, но не менее 1 м Выявлено: В месте ожидания инвалидами оказания услуги отсутствует предупреждающий контрастный указатель перед Тактильной мнемосхемой. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Приложение Б СП 136.13330.2012 (09.09.2016 Изменения № 1)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) о.п. 12 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Для идентификации двери и обеспечения безопасного передвижения незрячего человека выполняется с помощью тактильного указателя на ширину дверного проема и на расстоянии открытия дверного полотна, контрастом по отношению к полу. Формат тактильного указателя конусы диаметром 25 мм в линейном порядке. Выявлено: в здании вокзала станции Белоостров перед дверью выхода на платформу тактильный указатель, выполненный с применением отдельных тактильных индикаторов или тактильной плитки отсутствует. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 5.1.10 СП 59.13330.2016 Приложение Б СП 136.13330.2012 (Изменения № 1)

Павильон станции Ульянка Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. Отсутствуют тактильно-контрастные указатели, выполняющие функцию предупреждения на покрытии пешеходных путей, начала опасного участка. Выявлено: на входе в павильон. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п.5.1.10 СП 59.13330.2016)

На площадке пассажирского здания станции Шекшема отсутствуют средства связи с администрацией. (Нарушены требования: Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», п. 5.4 таблицы 8.1 СП 31-102-99 Свода правил «Требования доступности общественных зданий и сооружений для инвалидов и других маломобильных посетителей» от 29.11.1999)

ПАСПОРТ №ПА.ЛАД-02 от «29» ноября 2019 года доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры утв. 29.11.2019 года требует приведение в соответствие с обязательными требованиями. Выявлено: в паспорте отсутствуют подписи представителей общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории муниципального района. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 12, 13 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования», утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329).

На проступях краевых ступеней лестничных маршей должны быть нанесены одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0, 08 - 0, 1 м. Выявлено: на краевых ступеней лестничных маршей пассажирской платформы о.п. 2 км противоскользящие полосы отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.6.2.8 СП 59.13330.2016

В пассажирском здании станции Шекшема отсутствуют вспомогательные средства, в том числе кресла-коляски для предоставления их, при необходимости, пассажирам из числа инвалидов, имеющим стойкие нарушения функций самостоятельного передвижения при сопровождении (Нарушены требования: ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пункт 5 з) приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг)

Для идентификации направлений безопасных путей движения выполняется тактильными конусами, расположенными в линейном порядке шириной поля тактильных указателей - квадрат со сторонами 50 или 60 см. Выявлено: в здании вокзала станции Белоостров тактильная предупредительная разметка зона внимания отсутствует. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Приложение Б СП 136.13330.2012 (Изменения № 1).

До реконструкции или капитального ремонта железнодорожного вокзала Микунь, меры для обеспечения доступа инвалидов к месту предоставления услуги, указанные в паспорте доступности № 5 от 15.09.2016 года, не согласованы с одним из общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории поселения, муниципального района, городского округа. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; п.10 приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг»)

По продольным краям марша пандуса следует устанавливать бортики высотой не менее 0, 05 м. Выявлено: на пандусе пассажирской платформы о.п. 2 км бортики высотой не менее 0, 05 м отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.15 и п.6.2.10 СП 59.13330.2016)

По продольным краям маршей пандусов для предотвращения соскальзывания трости или ноги следует предусматривать бортики высотой не менее 0, 05 м. Выявлено: на пандусах платформ №3, №4, №6 отсутствуют бортики высотой не менее 0, 05 м. (Нарушены требования: статьи 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.10 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)

Тактильно-контрастные указатели, выполняющие функцию предупреждения на покрытии пешеходных путей, следует размещать на расстоянии 0, 8 - 0, 9 м до препятствия, доступного входа, начала опасного участка, перед внешней лестницей и т.п. Выявлено: На пандусах, ведущих к платформам № 2 и № 3 тактильно-контрастные предупреждающие указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п.5.1.10 СП 59.13330.2016)

ОП Ленинский проспект Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. При расчетном перепаде высоты в 3, 0 м и более на пути движения вместо пандуса следует применять подъемные устройства - подъемные платформы или лифты, доступные для инвалидов на кресле-коляске и других МГН. Выявлено: отсутствуют подъемные устройства на платформы №№1, 2, 3. (Нарушены требования: п. 3 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 5.1.14 СП 59.13330.2016)

ОП Ленинский проспект Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. Отсутствуют тактильно-контрастные указатели, выполняющие функцию предупреждения на покрытии пешеходных путей, начала опасного участка. Выявлено: на платформе № 2 отсутствуют тактильно-контрастные указатели. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.10 СП 59.13330.2016)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Пионерлагерь тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Для обеспечения безопасного движения незрячего человека, идентификации места расположения мнемосхемы, должно выполнятся направляющими указателями с девятью продольными параллельными полосами шириной соответствующей размерам места получения услуги, но не менее 1 м Выявлено: У входной двери с пандуса, ведущего с платформы №2 отсутствует предупреждающий контрастный указатель перед Тактильной мнемосхемой. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Приложение Б СП 136.13330.2012 (09.09.2016 Изменения № 1)

В здании вокзала, отсутствуют доступные для МГН билетные кассы. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 8.4.9 СП 59.13330.2016)

Павильон станции Ульянка Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. В проемах дверей, доступных для МГН, допускаются пороги высотой не более 0, 014 м. Выявлено: на входе в павильон порог 0, 07 м. (Нарушены требования: п. 3 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 6.1.5 СП 59.13330.2016)

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Гвардейское тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

В пассажирском здании станции Антропово отсутствуют вспомогательные средства, в том числе кресла-коляски для предоставления их, при необходимости, пассажирам из числа инвалидов, имеющим стойкие нарушения функций самостоятельного передвижения при сопровождении (Нарушены требования: ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пункт 5 з) приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг)

Вдоль обеих сторон всех пандусов и открытых лестниц, а также у всех перепадов высот горизонтальных поверхностей более 0, 45 м необходимо устанавливать ограждения с поручнями. Завершающие горизонтальные части поручня должны быть длиннее марша лестницы или наклонной части пандуса на 0, 3 м и иметь травмобезопасное исполнение. Выявлено: лестничный марш на пассажирскую платформу № 4 станции Обухово завершающие горизонтальные части поручня не имеют травмобезопасное исполнение. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.6.2.11 СП 59.13330.2016

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) о.п. 13 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0, 5 - 0, 6 м на расстоянии 0, 3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) о.п. 38 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)

Московский вокзал, центральный вход. Тактильно-контрастный указатель, выполняющий функцию предупреждения до доступного входа. Выявлено: нарушена целостность в покрытии указателя. (Нарушены требования: ч. 6 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 5.1.10 Свода правил СП 59.13330.2016).

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0, 15 м, располагающейся на расстоянии 0, 75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) станции Пальцево тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)

У дверей блоков санитарно-бытовых помещений, включающих в себя доступные кабины (уборных, душевых, ванн и т.п.), и универсальной кабины уборной следует предусматривать со стороны ручки информационные таблички помещений (выполненные рельефно-графическим и рельефно-точечным способом), расположенные на высоте от 1, 2 до 1, 6 м от уровня пола и на расстоянии 0, 1-0, 5 м от края двери. Выявлено: Отсутствуют информативные таблички в 2-х помещениях отдыха для инвалидов. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.3.6 СП 59.13330.2016)