ООО "ГОРНЕНСКИЙ ЛПХ"

Владельцем подъездного пути необщего пользования ООО «Горненский ЛПХ» не установлены сигнальные и путевые знаки(километровые указатели и пикетные столбики)

На подъездном пути предприятия ООО «Горненский ЛПХ», путь 1, звено №82 от упора. Величина отклонения от номинального размера ширины колеи 1520 мм превышает по сужению - 4 (по уширению + 8) мм (выявлено наличие шаблона 1512 мм).

Подъездные пути необщего пользования ООО «Горненский ЛПХ» содержаться с отступлением от норм содержания пути в плане с наличием горизонтальных ступенек 5мм(выявлено звено №115-116 от упора, наличие горизонтальной ступени 5мм).

На подъездном пути необщего пользования ООО «Горненский ЛПХ» не проводятся периодические проверки состояния подъездного пути необщего пользования.

Владельцем железнодорожного пути необщего пользования ООО «Горненский ЛПК» не соблюдается периодичность и схеме выполнения ремонтов и планово-предупредительной выправки ж.д. пути «КРС-В-В-С-В-П-КРС».

На подъездном пути ООО «Горненский ЛПХ», путь 1, звено 39-40 от упора наличие уклона отвода ширины колеи более 5 . Выявлено 1530-1520 мм = 10 (участок пути закрыт ветвепользователем приказом от 19.01.2019 №7/1 в связи с приостановлением деятельности предприятия).

На подъездном пути предприятия ООО «Горненский ЛПХ», путь 1, звено №89 от упора. Величина отклонения от номинального размера ширины колеи 1520 мм превышает по сужению - 4 (по уширению + 8) мм (выявлено наличие шаблона 1515 мм).

На подъездном пути ООО «Горненский ЛПХ», путь 1, звено 46 от упора наличие уклона отвода ширины колеи более 5 . Выявлено 1519-1513 мм = 6 (участок пути закрыт ветвепользователем приказом от 19.01.2019 №7/1 в связи с приостановлением деятельности предприятия).

Подъездные пути необщего пользования ООО «Горненский ЛПХ» содержаться с превышением номинального размера ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на кривых радиусом 350 м и более с величиной отклонения от номинального размера ширины колеи 1520 мм по сужению - 4 (по уширению + 8) мм. Выявлено: кривые на 1 км пк 9-10 наличие шаблона 1539мм.

На подъездном пути предприятия ООО «Горненский ЛПХ», путь 1, звено 100-101 от упора наличие уклона отвода ширины колеи более 5 . Выявлено 1521-1513 мм = 8 .

Владельцем железнодорожного пути необщего пользования ООО «Горненский ЛПК» не ведется учет наработки тоннажа(срока службы в годах) ж.д. пути, одиночного выхода рельсов по дефектам, количество дефектных шпал, узлов скреплений и загрязненности балласта

Подъездные пути необщего пользования ООО «Горненский ЛПХ» содержаться с отступлением разности смежных стрел, измеряемых от середины хорды длиной 20 м, при длине неровности пути от 20 до 40м включительно. Выявлено: звено 119-120 неровность пути 65мм.

Подъездные пути необщего пользования ООО «Горненский ЛПХ» содержаться с отступлением разности смежных стрел, измеряемых от середины хорды длиной 20 м, при длине неровности пути от 20 до 40м включительно. Выявлено: звено 118-119 неровность пути 65мм.

Технический паспорт подъездного пути необщего пользования ООО «Горненский ЛПХ» (2014 год), не соответствует фактическому состояния пути(рельсам, шпалам, верхнему строению пути) в связи с проведенными текущими работами по модернизации пути.

На подходах к технологическим проездам со стороны железной дороги не установлены постоянные предупредительные сигнальные знаки "С" о подаче машинистами поездов свистка

Подъездные пути необщего пользования ООО «Горненский ЛПХ» содержаться с превышением номинального размера ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на кривых радиусом 350 м и более с величиной отклонения от номинального размера ширины колеи 1520 мм по сужению - 4 (по уширению + 8) мм. Выявлено: кривые на 2 км пк 10 наличие шаблона 1535мм.

На подъездном пути предприятия ООО «Горненский ЛПХ», путь 1, звено 100-101 от упора наличие уклона отвода ширины колеи более 5 . Выявлено 1524-1517 мм = 7 .

На подъездном пути предприятия ООО «Горненский ЛПХ», путь 1, звено 114 от упора наличие уклона отвода ширины колеи более 5 . Выявлено 1540-1530 мм = 10 .

Подъездные пути необщего пользования ООО «Горненский ЛПХ» содержаться с отступлением от норм содержания пути в плане с наличием горизонтальных ступенек 5мм(выявлено звено №133-134 от упора, наличие горизонтальной ступени 5мм).

На подъездном пути предприятия ООО «Горненский ЛПХ», путь 1, звено 152 от упора наличие уклона отвода ширины колеи более 5 . Выявлено 1520-1514 мм = 6 .

На подъездном пути предприятия ООО «Горненский ЛПХ», путь 1, звено №101 от упора. Величина отклонения от номинального размера ширины колеи 1520 мм превышает по сужению - 4 (по уширению + 8) мм (выявлено наличие шаблона 1513 мм).

На подъездном пути ООО «Горненский ЛПХ», путь 1, звено 37 от упора наличие уклона отвода ширины колеи более 5 . Выявлено 1529-1520 мм = 9 (участок пути закрыт ветвепользователем приказом от 19.01.2019 №7/1 в связи с приостановлением деятельности предприятия).

Подъездные пути необщего пользования ООО «Горненский ЛПХ» содержаться с превышением номинального размера ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на кривых радиусом 350 м и более с величиной отклонения от номинального размера ширины колеи 1520 мм по сужению - 4 (по уширению + 8) мм. Выявлено: кривые на 2 км пк 1-2 наличие шаблона 1540мм.

На подъездном пути предприятия ООО «Горненский ЛПХ», путь 1, звено 135 от упора наличие уклона отвода ширины колеи более 5 . Выявлено 1520-15130 мм = 7 .

На подъездном пути предприятия ООО «Горненский ЛПХ», путь 1, звено №95 от упора. Величина отклонения от номинального размера ширины колеи 1520 мм превышает по сужению - 4 (по уширению + 8) мм (выявлено наличие шаблона 1515 мм).

На подъездном пути предприятия ООО «Горненский ЛПХ», путь 1, звено 76 от упора наличие уклона отвода ширины колеи более 5 . Выявлено 1535-1527-1519 мм = 8 .

Подъездные пути необщего пользования ООО «Горненский ЛПХ» содержаться с отступлением разности смежных стрел, измеряемых от середины хорды длиной 20 м, при длине неровности пути от 20 до 40м включительно. Выявлено: звено 120-121 неровность пути 65мм.

На подъездном пути предприятия ООО «Горненский ЛПХ», путь 1, звено №87 от упора. Величина отклонения от номинального размера ширины колеи 1520 мм превышает по сужению - 4 (по уширению + 8) мм (выявлено наличие шаблона 1514 мм).

Подъездные пути необщего пользования ООО «Горненский ЛПХ» содержаться с отступлением от норм содержания пути в плане с наличием горизонтальных ступенек 5мм(выявлено звено №120-121 от упора, наличие горизонтальной ступени 5мм).

Подъездные пути необщего пользования ООО «Горненский ЛПХ» содержаться с отступлением от норм содержания пути в плане с наличием горизонтальных ступенек 5мм(выявлено звено №44-45 от упора, наличие горизонтальной ступени 5мм).

На подъездном пути предприятия ООО «Горненский ЛПХ», путь 1, звено №Б/Н от стыка рамного рельса стрелочного перевода №7а в сторону станции Улак. Величина отклонения от номинального размера ширины колеи 1520 мм превышает по сужению - 4 (по уширению + 8) мм (выявлено наличие шаблона 1512 мм)

На подъездном пути предприятия ООО «Горненский ЛПХ», путь 1, звено №81 от упора. Величина отклонения от номинального размера ширины колеи 1520 мм превышает по сужению - 4 (по уширению + 8) мм (выявлено наличие шаблона 1513 мм).

Подъездные пути необщего пользования ООО «Горненский ЛПХ» содержаться с превышением номинального размера ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на кривых радиусом 350 м и более с величиной отклонения от номинального размера ширины колеи 1520 мм по сужению - 4 (по уширению + 8) мм. Выявлено: кривые на 3 км пк 1-2 наличие шаблона 1534мм

Стрелочный перевод №7а(переводная кривая). Величина отклонения от номинального размера ширины колеи 1520 мм превышает по сужению - 4 (по уширению + 8) мм. Выявлено 1544 мм