ФКП "КГКПЗ"

Не выполнен п.54 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №25. Выявлена кустовая дефектность переводного бруса в корне остряка куст из 6-и, в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.150 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №38. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 6 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.130 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №52. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.65 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №55 в корне остряка вертикальная ступенька по прямому направлению в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 12.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.81 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №3а в хвосте крестовины стр. №14 выявлен остродефектный рельс поперечный излом. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.п. 12, 16 приложение №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.46 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№21. износ сердечника и усовиков крестовины. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.136 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №50. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 4 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.194 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №38. Эстакада ЛВЖ. На точках слива-налива нет шлейфов заземления для цистерн. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п.273 Правил противопожарного режима в Российской Федерации утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390)

Не выполнен п.164 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№43. износ сердечника и усовиков крестовины. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.3 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Железнодорожные пути необщего пользования не соответствуют утвержденной проектной документации: не предоставлены или отсутствуют проекты на железнодорожные пути. (Нарушены требования п.1.2. ПТЭ утв. Приказом МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Не выполнен п.56 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№25. износ сердечника и усовиков крестовины. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.199 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №16 в месте слива кислота по левой нити. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено 45 мм. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.21 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №1б. в переходном стыке вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.96 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №16. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.184 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Переезды. На территории предприятия. Отсутствует электрическое освещение при наличии продольных линий электроснабжения или других постоянных источников электроснабжения. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.22 Приложения № 1 «Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства» к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286, п. 46. Условий эксплуатации железнодорожных переездов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237)

Не выполнен п.25 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№18. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.45 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №21. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286

Не выполнен п.17 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№17. выкрашивание остряка. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.161 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№25. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.146 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №30. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.122 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №61. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.125 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №51. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.162 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №26. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.104 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Участок пути от стр. №50 до участка с ж/б шпалами. Выявлена сплошная негодность деревянных шпал в том числе на 6 шпалах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.48 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №29. 2 звено от эстакады ЛВЖ. по левой нити вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.128 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №62 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.50 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №45. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286

Не выполнен п.165 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №43. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286;)

Не выполнен п.27 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №1б.от стр. №18 до переезда Горьковское шоссе. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 4 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.120 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №47 от стр. №59. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 4 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.172 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №16 2-й переезд по левой нити выявлен остродефектный рельс поперечный излом. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.п. 12, 16 приложение №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.153 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№47. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.38 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№72. Выкрашивание остряка 600 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.200 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. По маршрутам следования опасных грузов. Несоответствие типа рельсов (III-А, II-А, Р-43, Р-50), эпюры шпал менее 1600 шт/км (выявлена 1440 шт/км), балластного слоя (ПГС) путям 4 класса, как специальных путей, предназначенных для перевозки опасных грузов. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п.9, 10. Приложения N 1 к Технической эксплуатации. Правила назначения и проведения ремонтов и планово-предупредительной выправки железнодорожного пути к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г ,

Не выполнен п.79 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№13. выкрашивание остряка 300мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.73 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №II (кольцевой) около здания №1144 выявлен остродефектный рельс поперечный излом. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.п. 12, 16 приложение №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.60 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №II (кольцевой) около здания №85 по разным нитям уложены разнотипные рельсы (Р-43 и Р-50) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286).

Не выполнен п.87 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№15. Вместо переводных брусьев стрелочный перевод уложен на деревянных шпалах в нарушении эпюры укладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.187 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Переезды. На территории предприятия. Не установлены в полном объеме направляющие (сигнальные) столбики с обеих сторон железнодорожного переезда на расстоянии от 2, 5 до 16 метров от крайних рельсов через каждые 1, 5 метра. Нарушены требования статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.24 Приложения № 1 «Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства» к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286, п.22 раздела 3 "Требования к устройству и оборудованию железнодорожных переездов" Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 года № 237.

Не выполнен п.53 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №II (кольцевой) от переезда до стр. №25. по правой нити. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено 45 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.19 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №1б. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.193 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №29. путь в районе СНЭ. Несоответствие типа рельсов (выявлено стрелочный перевод в маршруте следования типа Р-43, рельсы Р-50), эпюры шпал менее 1600 шт/км (выявлена 1440 шт/км), балластного слоя (ПГС) путям 4 класса, как специальных путей, предназначенных для перевозки опасных грузов. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п.9, 10. Приложения N 1 к Технической эксплуатации. Правила назначения и проведения ремонтов и планово-предупредительной выправки железнодорожного пути к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г)

Не выполнен п.137 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №58 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.74 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №12 в хвосте крестовины по боковому направлению вертикальная ступенька по прямому направлению в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 8.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.44 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№21. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.186 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Переезды. На территории предприятия. Железнодорожные переезды не оборудованы техническими средствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения железнодорожного подвижного состава, транспортных средств и других участников дорожного движения, участок автомобильной дороги расположенный в границах железнодорожного переезда не содержится в соответствии с требованиями Условий и технических регламентов, действующих в сфере дорожного хозяйства. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п. 79 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237)

Не выполнен п.180 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №1а. На железнодорожном переезде разоборудовано устройство переездной сигнализации (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п. 57, приложение N 1 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237)

Не выполнен п.138 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №58. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.112 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. 1 звено от стр.№64. стыковое соединение осуществлено из рельсов типа Р-43 и Р-65 .(Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Не выполнен п.7 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№69. Вместо переводных брусьев стрелочный перевод уложен на деревянных шпалах в нарушении эпюры укладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.144 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №27. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.26 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №1б. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 5 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.6 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стрелочные переводы №№17, 30, 18, 21, 31, 36а, 37, 37а, 36, 61, 62, 63, 67, 69, 57, 58, 51б, 9, 9а, 10, 24, 28, 34, 35, 40, 45, 46, 53, 54, 64, 65, 66, 76, 23, 27, 29, 46, 49, 50, 51, 60.73, 74, 75, 77, 43 (типа Р-50, Р-43) не соответствует типу рельсов, уложенных в путь. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.10. Приложения N 1 к Технической эксплуатации. Правила назначения и проведения ремонтов и планово-предупредительной выправки железнодорожного пути к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г; п.6.2, 6.4 Инструкции по устройству верхнего строения железнодорожного пути ВСН 94-77 утвержденной Министерством транспортного строительства и Министерством путей сообщения 27 октября 1977 г. № M -1274/ A -33619)

Не выполнен п.171 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №16 2-й переезд по левой нити. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено 48 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.103 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №46 4 звена до стр. №50. по правой нити. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено 90 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.170 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №16. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.160 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№25. износ сердечника и усовиков крестовины. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.33 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №2. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.36 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№2. износ правого остряка и рамного рельса, наличие зазора между наклонной гранью шаблона «КОР» и головкой рамного рельса. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.14 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.114 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г.. Путь №47. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.1 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Переработать технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования по причине несоответствия технического оснащения. (Нарушены требования п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.1.9. ПТЭ утв. Приказом МПС России от 18.06.2003 г. № 26)

Не выполнен п.51 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №24 отсутствует стреловидный стрелочный указатель. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.61. Приложения № 7к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации Приказом Минтранса России от 04.06.2012 N 162)

Не выполнен п.68 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №48. Выявлена кустовая дефектность шпал в том числе на 3 шпалах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.148 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№30. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.29 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь 1б. в скреплении типа КБ на железобетонных шпалах под подкладками отсутствуют резиновые прокладки, а между подошвой рельса и подкладкой отсутствуют прокладки из амортизирующего и изолирующего материала, соответствующие утвержденным чертежам. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 3.8. Инструкции по устройству верхнего строения железнодорожного пути ВСН 94-77 утвержденной Министерством транспортного строительства и Министерством путей сообщения 27 октября 1977 г. № M -1274/ A -33619)

Не выполнен п.188 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №29. Эстакада ЛВЖ. Площадка для сливоналивной эстакады не имеет твердого водонепроницаемого покрытия, огражденного по периметру бортиком высотой не менее 0, 2 м, и не оборудовано уклоном не менее 2 % для стока жидкости к приемным устройствам (лоткам, колодцам, приямкам). (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности» п. 5.7 СНиП 2.11.03-93, п.2.43, 2.44, 2.45. ВУП СНЭ-87)

Не выполнен п.14 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь 1а. Не контролируется соответствие проектному положению пути в плане. Не проводятся периодические промеры стрел изгиба в кривых участках пути. Выявлены углы в плане. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.89 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №15. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-Ф п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286З)

Не выполнен п.22 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №1б. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.163 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №43. В стыке рамного рельса. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено 150 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.47 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №29. 2 звено от эстакады ЛВЖ. по правой нити вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 7.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.105 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь 46. нарушена проектная эпюра шпал. (Нарушены требования п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.1, 4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Не выполнен п.40 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№72. Вместо переводных брусьев стрелочный перевод уложен на деревянных шпалах в нарушении эпюры укладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.106 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №46 100 м до ворот. Выявлена сплошная негодность деревянных шпал в том числе на 4 шпалах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.107 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№53. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.5 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Не выполняются межремонтные сроки проведения ремонта железнодорожных путей. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.17. главы 4 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.99 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №34. Выявлена кустовая дефектность шпал в том числе на 3 шпалах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.195 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №38. Эстакада ЛВЖ. Отсутствует контур заземления. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п.6.19. ВУП СНЭ-87)

Не выполнен п.98 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №II (кольцевой) от стр. №16 до ворот. Выявлена кустовая дефектность шпал в том числе на 3 шпалах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.55 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№25. износ правого остряка и рамного рельса, наличие зазора между наклонной гранью шаблона «КОР» и головкой рамного рельса по прямому направлению. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.14 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.34 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№2. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.10 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№67. Вместо переводных брусьев стрелочный перевод уложен на деревянных шпалах в нарушении эпюры укладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.32 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№32. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.88 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№15. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.20 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь 1б. Не контролируется соответствие проектному положению пути в плане. Не проводятся периодические промеры стрел изгиба в кривых участках пути. Выявлены углы в плане. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.189 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №29. Эстакада ЛВЖ. На точках слива-налива нет шлейфов заземления для цистерн. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности» п.273 Правил противопожарного режима в Российской Федерации утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390)

Не выполнен п.158 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №25. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.49 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №29 1 звено от стр. №45. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса и шпал. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.13 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь 1а. в скреплении типа КБ на железобетонных шпалах под подкладками отсутствуют резиновые прокладки, а между подошвой рельса и подкладкой отсутствуют прокладки из амортизирующего и изолирующего материала, соответствующие утвержденным чертежам. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 3.8. Инструкции по устройству верхнего строения железнодорожного пути ВСН 94-77 утвержденной Министерством транспортного строительства и Министерством путей сообщения 27 октября 1977 г. № M -1274/ A -33619)

Не выполнен п.90 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №15 дефектный левый остряк (после взреза). (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г.)

Не выполнен п.80 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№13. Вместо переводных брусьев стрелочный перевод уложен на деревянных шпалах в нарушении эпюры укладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.133 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №47 от стр. №63 1 звено. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 4 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.113 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №54. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.30 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №32. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.115 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №59. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.185 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Переезды. На территории предприятия. Железнодорожные переезды не оборудованы устройствами переездной сигнализации в соответствии с основными требованиями по оборудованию железнодорожных переездов устройствами переездной сигнализации (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п. 57, приложение N 1 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237)

Не выполнен п.135 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №46 у здания 437. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 4 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.75 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№12. Вместо переводных брусьев стрелочный перевод уложен на деревянных шпалах в нарушении эпюры укладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, .)

Не выполнен п.93 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Участок пути от стр. №52 до стр.16. Выявлена кустовая дефектность шпал в том числе на 3 шпалах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.123 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№61. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.64 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №II (кольцевой) около здания №646 остродефектный рельс с выколом головки рельса. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.п. 12, 16 приложение №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.149 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№30. Разъединение стрелочного остряка с тягой. (отсутствует вторая тяга). (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.175 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №10а. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.12 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №67 дефектный левый остряк (после взреза). (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г.)

Не выполнен п.183 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Переезды. На территории предприятия. Концы контррельсов на длине 50 см не отогнуты внутрь колеи на 25 см. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.20 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237)

Не выполнен п.166 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№43. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.182 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №1а, 1б, (Горьковское шоссе), не оборудованы желоба для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава в пределах настила. (Нарушены требования статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.20 раздела 3 "Требования к устройству и оборудованию железнодорожных переездов" Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 года № 237).

Не выполнен п.190 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №29. Эстакада ЛВЖ. Отсутствует контур заземления. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п.6.19. ВУП СНЭ-87)

Не выполнен п.92 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№52. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.129 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №62. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.132 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №63. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.57 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№25. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.83 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№14. Вместо переводных брусьев стрелочный перевод уложен на деревянных шпалах в нарушении эпюры укладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.102 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №46 Величина стыковых зазоров более 35 мм. Выявлено от 36 до 45 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.139 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №49. Выявлены кусты из 3-6- негодных деревянных шпал. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.159 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №25 отсутствует стреловидный стрелочный указатель. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.61. Приложения № 7к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации Приказом Минтранса России от 04.06.2012 N 162)

Не выполнен п.131 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №63 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.58 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №II (кольцевой) около здания №85. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено 150 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Не выполнен п.141 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №57. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 4 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.86 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№15. износ сердечника и усовиков крестовины. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.127 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №47 от стр. №61 1 звено. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.154 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г.. Стр. №47 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.176 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №10б. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.196 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №26. Эстакада ЛВЖ. Площадка для сливоналивной эстакады не имеет твердого водонепроницаемого покрытия, огражденного по периметру бортиком высотой не менее 0, 2 м, и не оборудовано уклоном не менее 2 % для стока жидкости к приемным устройствам (лоткам, колодцам, приямкам). (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п. 5.7 СНиП 2.11.03-93, п.2.43, 2.44, 2.45. ВУП СНЭ-87)

Не выполнен п.91 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №52. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.143 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№27. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.66 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№55. износ сердечника и усовиков крестовины. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.97 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр.№16. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.109 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №54 в стыке рамного рельса выявлен остродефектный рельс. (поперечный излом). (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.п. 12, 16 приложение №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.76 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №12 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.72 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №II (кольцевой) около здания №1144. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено 90 мм, отсутствие стыковых болтов. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.177 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №37. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.173 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Тупик №12 от стр. №4. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.67 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Стр. №55. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса, в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-Ф; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286З)

Не выполнен п.8 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь 1а. нарушена проектная эпюра шпал. (Нарушены требования п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.1, 4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Не выполнен п.52 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №II (кольцевой) на протяжении 200 м от стр. №24. Выявлена сплошная дефектность шпал в том числе на 3 шпалах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Не выполнен п.59 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г. Путь №II (кольцевой) около здания №85. дефектный рельс длинной менее 4, 5 м. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г.)

Не выполнен п.152 предписания № 1-08/153 от 07 августа 2019 г.. Стр. №47. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)