СПБ ГКУ "ДИРЕКЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА"

9.В нарушение проектной документации армирование фундаментной плиты здания, как вновь выявленного объекта культурного наследия, по адресу ул. Стачек д.72, литера А выполнено арматурными стержнями: 20мм А500, 20мм А400, 16мм, вместо предусмотренных : 25мм А400, 20мм А400, 10мм А240 (8мм А240) (АОСР №29.5-П от 19.10.2019). 10.В нарушение проектной документации при устройстве бетонной подготовки под фундаментную плиту здания по адресу ул. Стачек д.72, литера А применен портландцемент, песок и щебень, вместо предусмотренного бетона В7, 5 (АОСР 30.4-П от 16.09.2019) 11.В нарушение проектной документации при монтаже обжатой ж/б обделке перегонного тоннеля 5, 63 с ПК 284+40, 748 по ПК 286+92, 501 применены ж/б блок прокладка, вкладыш, клиновой из бетона В25 F150, вместо предусмотренного В30 F100 (тип обделки 1) (АОСР №842/457 от 19.08.2019) 12.В нарушение проектной документации при монтаже обжатой ж/б обделке перегонного тоннеля 5, 63 с ПК 284+40, 748 по ПК 286+92, 501 применены ж/б блок нормальный из бетона В30 F150, вместо предусмотренного В30 F100 (тип обделки 1) (АОСР №842/457 от 19.08.2019) 13.В нарушение проектной документации проходной тоннель ГКС шахты №842 выполнен диаметром 6, 0м, вместо предусмотренного 5, 64 (тип V) (например АОСР 842/461 от 19.08.2019) 14.В нарушение проектной документации при бетонировании лотка насосной камеры, подходного ходка, а так же лотка, стен и свода ходка ш. 845 бис применен бетон В25, вместо предусмотренного В20F100W6 (АОСР НК-1 от 30.08.2019) 15.В нарушение проектной документации при бетонировании лотка насосной камеры, подходного ходка, а так же лотка, стен и свода ходка ш. 845 бис примененный бетон выполнен по ГОСТ 7473-2010, вместо предусмотренного ГОСТ 26633-2012 (АОСР НК-1 от 30.08.2019) 16.В нарушение проектной документации при бетонировании лотка рам Р9-37, стены и свод рам Р15-37 подходной штольни ш. 845 бис применен бетон В15, вместо предусмотренного В20F100W6 (АОСР ПШ-1 от 23.08.2019)

1.В нарушении проектной документации выполняется кабельный ходок от ст. «Путиловская» к действующей станции метрополитена «Кировский завод». Вместо предусмотренного примыкания к торцу ходок прокладывается к середине ст. «Кировский завод». В нарушение проектной документации работы ведутся одним ЩИТом вместо 2. 2.В нарушение проектной документации при устройстве жесткого основания вентиляционного тоннеля д.5, 5м ш. 843 ПК 0+93, 085 применен бетон В15, вместо предусмотренного В20F100W6 (АОСР БET Beнт. тон. ПК 0+93, 085 от 18.09.2019). 3.В нарушение проектной документации имеется отставание от графика производства работ 4.В нарушение проектной документации при устройстве монолитных стен и свода насосной камеры, подходных штольн ш.843 применен бетон В25F150W6, вместо предусмотренного В25F200W6 (АОСР БЕТ НасКамПодШт от 17.09.2019) 5.В нарушение проектной документации при бетонировании лотковой плиты в подходном тоннеле шахты №844 применен бетон В25F200W6, вместо предусмотренного В20F100W6 (АОСР 44-2/МПС от 19.09.2019) 6.В нарушение проектной документации при бетонировании лотковой плиты в подходном тоннеле шахты №844 применено полипропиленовое фиброволокно (АОСР 44-2/МПС от 19.09.2019) 7.В нарушение проектной документации при проведении работ превентивного усиления здания по адресу ул. Стачек д.72, литера А выполнены не предусмотренные работы по ремонту и усилению части кладки фундамента здания, как вновь выявленного объекта культурного наследия (например АОСР №23.1-П от 16.09.2019) 8.В нарушение проектной документации армирование фундаментной плиты здания, как вновь выявленного объекта культурного наследия, по адресу ул. Стачек д.72, литера А выполнено арматурными стержнями: 20мм А500, 20мм А400, 16мм, вместо предусмотренных : 25мм А400, 20мм А400, 10мм А240 (8мм А240) (АОСР №29.5-П от 19.10.2019).