ФКП "КГКПЗ"

Не выполнен п.4 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Нарушаются регламентированные виды и порядок осмотров и проверок пути средствами дефектоскопии. Отсутствует расчетная периодичность контроля рельсов. (Нарушены требования п.п. 12, 16 приложение №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286. п.1 статьи 16 Федерального Закона от 10 января 2003г № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»)

Не выполнен п.145 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №51. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.164 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №27. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.149 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №62. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.29 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №1б. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 5 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.15 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь 1а. в скреплении типа КБ на железобетонных шпалах под подкладками отсутствуют резиновые прокладки, а между подошвой рельса и подкладкой отсутствуют прокладки из амортизирующего и изолирующего материала, соответствующие утвержденным чертежам. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 3.8. Инструкции по устройству верхнего строения железнодорожного пути ВСН 94-77 утвержденной Министерством транспортного строительства и Министерством путей сообщения 27 октября 1977 г. № M -1274/ A -33619)

Не выполнен п.25 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №1б. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.166 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №30. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.104 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) 1 звено от хвоста крестовины стр. №16. вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 8.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.70 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) около здания №85. вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.133 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №54. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.135 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №59. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.27 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №18 Дефектность двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.163 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№27. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.44 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №72 Дефектность двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.64 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№25. износ правого остряка и рамного рельса, наличие зазора между наклонной гранью шаблона «КОР» и головкой рамного рельса по прямому направлению. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.14 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.40 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №2. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.93 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№14. Вместо переводных брусьев стрелочный перевод уложен на деревянных шпалах в нарушении эпюры укладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.76 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №55. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса, в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-Ф; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286З)

Не выполнен п.183 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №43. В стыке рамного рельса. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено 150 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.49 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) от стр. №1. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.54 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№21. износ сердечника и усовиков крестовины. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.192 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №16 2-й переезд по левой нити выявлен остродефектный рельс поперечный излом. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.п. 12, 16 приложение №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.118 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №46 4 звена до стр. №50. по правой нити. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено 90 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.103 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Участок пути от стр. №52 до стр.16. Выявлена кустовая дефектность шпал в том числе на 3 шпалах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.144 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№61. В хвосте крестовины по боковому направлению горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.12 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №67 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.169 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№30. Разъединение стрелочного остряка с тягой. (отсутствует вторая тяга). (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.42 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №2 в стыке рамного рельса по правой нити вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.78 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №55 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.153 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №47 от стр. №63 1 звено. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 4 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.180 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№25. износ сердечника и усовиков крестовины. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.91 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №3а в хвосте крестовины стр. №14 выявлен остродефектный рельс поперечный излом. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.п. 12, 16 приложение №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.97 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№15. Вместо переводных брусьев стрелочный перевод уложен на деревянных шпалах в нарушении эпюры укладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.20 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№17. В хвосте крестовины по прямому направлению горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.205 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №1а, 1б, переезд цеха ЛВЖ. Не установлены в полном объеме автодорожные знаки. (Нарушены требования статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.24 Приложения № 1 «Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства» к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286, п.25 раздела 3 "Требования к устройству и оборудованию железнодорожных переездов" Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 года № 237.)

Не выполнен п.63 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №25. Выявлена кустовая дефектность переводного бруса в корне остряка куст из 6-и, в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.75 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№55. износ сердечника и усовиков крестовины. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.60 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №24 отсутствует стреловидный стрелочный указатель. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.61. Приложения № 7к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации Приказом Минтранса России от 04.06.2012 N 162)

Не выполнен п.226 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №16 в месте слива кислота по левой нити. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено 45 мм. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.152 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №63. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.200 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №37. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.123 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№53. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.174 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №47 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.79 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) от стр. №59. Выявлена кустовая дефектность шпал в том числе на 3 шпалах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.191 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №16 2-й переезд по левой нити. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено 48 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.159 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №49. Выявлены кусты из 3-6- негодных деревянных шпал. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.130 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№64. в середине переводной кривой по боковому направлению горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 8.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.157 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №58 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.17 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №17 отсутствует стреловидный стрелочный указатель. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.61. Приложения № 7к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации Приказом Минтранса России от 04.06.2012 N 162)

Не выполнен п.210 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Переезды. На территории предприятия. Железнодорожные переезды не оборудованы техническими средствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения железнодорожного подвижного состава, транспортных средств и других участников дорожного движения, участок автомобильной дороги расположенный в границах железнодорожного переезда не содержится в соответствии с требованиями Условий и технических регламентов, действующих в сфере дорожного хозяйства. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п. 79 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237)

Не выполнен п.196 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Тупик №12 от стр. №4. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.165 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь 3А от хвоста крестовины стр. №27 по левой нити вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.52 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№21. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.179 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №25 отсутствует стреловидный стрелочный указатель. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.61. Приложения № 7к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации Приказом Минтранса России от 04.06.2012 N 162)

Не выполнен п.197 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №13 за переездом вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 8.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.26 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №18. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.140 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №47 от стр. №59. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 4 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.95 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№15. В хвосте крестовины по прямому направлению горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 7.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.30 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №1б.от стр. №18 до переезда Горьковское шоссе. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 4 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.151 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №63 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.109 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №34. Выявлена кустовая дефектность шпал в том числе на 3 шпалах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.19 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№17. выкрашивание остряка. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.201 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №37а. в хвосте крестовины горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.181 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№25. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.117 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №46 Величина стыковых зазоров более 35 мм. Выявлено от 36 до 45 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.127 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №54 в стыке рамного рельса выявлен остродефектный рельс. (поперечный излом). (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.п. 12, 16 приложение №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.147 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №47 от стр. №61 1 звено. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.215 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №29. Эстакада ЛВЖ. Площадка для сливоналивной эстакады не имеет твердого водонепроницаемого покрытия, огражденного по периметру бортиком высотой не менее 0, 2 м, и не оборудовано уклоном не менее 2 % для стока жидкости к приемным устройствам (лоткам, колодцам, приямкам). (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности» п. 5.7 СНиП 2.11.03-93, п.2.43, 2.44, 2.45. ВУП СНЭ-87)

Не выполнен п.87 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№13. Разъединение стрелочного остряка с тягой. (отсутствует вторая тяга). (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.128 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №54 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.53 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №21. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286

Не выполнен п.142 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №61. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.219 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №29. Эстакада ЛВЖ. Переходные мостики эстакад в местах соприкосновения с металлическими поверхностями цистерн не имеют прокладки из искронеобразующего материала и не подвергающегося разрушению парами нефтепродуктов. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п.7.100. Правил технической эксплуатации нефтебаз, утвержденных Приказом Минэнерго РФ от 19.06.2003 N 232).

Не выполнен п.154 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №53 звено 1 от контррельса стр. №63. вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.162 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№57. Разъединение стрелочного остряка с тягой. (отсутствует вторая тяга). (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.173 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№47. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.35 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №32. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.139 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №47 2 звено от стр. №59 вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 9.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.131 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. 1 звено от стр.№64. стыковое соединение осуществлено из рельсов типа Р-43 и Р-65 .(Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Не выполнен п.156 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №50. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 4 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.72 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) около здания №646 вертикальная ступенька по правой нити в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 12.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-Ф; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286З)

Не выполнен п.211 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Переезды. На территории предприятия. Не установлены в полном объеме направляющие (сигнальные) столбики с обеих сторон железнодорожного переезда на расстоянии от 2, 5 до 16 метров от крайних рельсов через каждые 1, 5 метра. Нарушены требования статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.24 Приложения № 1 «Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства» к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286, п.22 раздела 3 "Требования к устройству и оборудованию железнодорожных переездов" Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 года № 237.

Не выполнен п.67 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) около здания №85. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено 150 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Не выполнен п.36 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №32 Дефектность двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.177 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №26 1 звено от переезда до стр. №26 по левой нити вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.74 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №55 в корне остряка вертикальная ступенька по прямому направлению в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 12.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.73 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) около здания №646 остродефектный рельс с выколом головки рельса. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.п. 12, 16 приложение №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.82 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) около здания №1144 выявлен остродефектный рельс поперечный излом. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.п. 12, 16 приложение №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.99 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №15. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-Ф п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286З)

Не выполнен п.208 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Переезды. На территории предприятия. Отсутствует электрическое освещение при наличии продольных линий электроснабжения или других постоянных источников электроснабжения. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.22 Приложения № 1 «Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства» к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286, п. 46. Условий эксплуатации железнодорожных переездов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237)

Не выполнен п.106 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №16. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.207 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Переезды. На территории предприятия. Концы контррельсов на длине 50 см не отогнуты внутрь колеи на 25 см. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.20 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237)

Не выполнен п.217 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №29. Эстакада ЛВЖ. Отсутствует контур заземления. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п.6.19. ВУП СНЭ-87)

Не выполнен п.58 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №29 1 звено от стр. №45. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса и шпал. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.69 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) около здания №85 по разным нитям уложены разнотипные рельсы (Р-43 и Р-50) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286).

Не выполнен п.59 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №45. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286

Не выполнен п.84 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№12. Вместо переводных брусьев стрелочный перевод уложен на деревянных шпалах в нарушении эпюры укладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, .)

Не выполнен п.101 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №52. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.40 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №2 Дефектность двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г.)

Не выполнен п.61 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) на протяжении 200 м от стр. №24. Выявлена сплошная дефектность шпал в том числе на 3 шпалах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Не выполнен п.227 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. По маршрутам следования опасных грузов. Несоответствие типа рельсов (III-А, II-А, Р-43, Р-50), эпюры шпал менее 1600 шт/км (выявлена 1440 шт/км), балластного слоя (ПГС) путям 4 класса, как специальных путей, предназначенных для перевозки опасных грузов. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п.9, 10. Приложения N 1 к Технической эксплуатации. Правила назначения и проведения ремонтов и планово-предупредительной выправки железнодорожного пути к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г ,

Не выполнен п.62 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) от переезда до стр. №25. по правой нити. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено 45 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.158 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №58. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.186 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№43. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.39 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№2. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.222 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №38. Эстакада ЛВЖ. Отсутствует контур заземления. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п.6.19. ВУП СНЭ-87)

Не выполнен п.182 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №26. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.89 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№13. выкрашивание остряка 300мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.126 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №53 в хвосте крестовины излом стыковой накладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п. 32 приложение №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.137 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №59. Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.146 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №51. вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.185 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №43. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286;)

Не выполнен п.150 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №52. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.122 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №46 100 м до ворот. Выявлена сплошная негодность деревянных шпал в том числе на 4 шпалах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.190 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №16. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.7 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стрелочные переводы №№17, 30, 18, 21, 31, 36а, 37, 37а, 36, 61, 62, 63, 67, 69, 57, 58, 51б, 9, 9а, 10, 24, 28, 34, 35, 40, 45, 46, 53, 54, 64, 65, 66, 76, 23, 27, 29, 46, 49, 50, 51, 60.73, 74, 75, 77, 43 (типа Р-50, Р-43) не соответствует типу рельсов, уложенных в путь. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.10. Приложения N 1 к Технической эксплуатации. Правила назначения и проведения ремонтов и планово-предупредительной выправки железнодорожного пути к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г; п.6.2, 6.4 Инструкции по устройству верхнего строения железнодорожного пути ВСН 94-77 утвержденной Министерством транспортного строительства и Министерством путей сообщения 27 октября 1977 г. № M -1274/ A -33619)

Не выполнен п.23 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь 1б. Не контролируется соответствие проектному положению пути в плане. Не проводятся периодические промеры стрел изгиба в кривых участках пути. Выявлены углы в плане. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.71 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) около здания №87. Выявлена кустовая дефектность шпал в том числе на 3 шпалах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.77 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №48. Выявлена кустовая дефектность шпал в том числе на 3 шпалах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.225 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №26. Эстакада ЛВЖ. Отсутствует контур заземления. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п.6.19. ВУП СНЭ-87)

Не выполнен п.223 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №26. Эстакада ЛВЖ. Площадка для сливоналивной эстакады не имеет твердого водонепроницаемого покрытия, огражденного по периметру бортиком высотой не менее 0, 2 м, и не оборудовано уклоном не менее 2 % для стока жидкости к приемным устройствам (лоткам, колодцам, приямкам). (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п. 5.7 СНиП 2.11.03-93, п.2.43, 2.44, 2.45. ВУП СНЭ-87)

Не выполнен п.202 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Не проводится ежегодное комиссионное обследование железнодорожных переездов.(Нарушены требования статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.5 раздела 1 "Общие положения" Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 года № 237).

Не выполнен п.22 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №1б. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.224 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №26. Эстакада ЛВЖ. На точках слива-налива нет шлейфов заземления для цистерн. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п.273 Правил противопожарного режима в Российской Федерации утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390)

Не выполнен п.143 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№61. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.41 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№2. износ правого остряка и рамного рельса, наличие зазора между наклонной гранью шаблона «КОР» и головкой рамного рельса. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.14 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.107 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№16. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.10 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №1а. вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286З)

Не выполнен п.5 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Не выполняются межремонтные сроки проведения ремонта железнодорожных путей. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.17. главы 4 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.171 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №38 в переходном стыке по левой нити вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.136 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№59. Разъединение стрелочного остряка с тягой. (отсутствует вторая тяга). (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.3 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Железнодорожные пути необщего пользования не соответствуют утвержденной проектной документации: не предоставлены или отсутствуют проекты на железнодорожные пути. (Нарушены требования п.1.2. ПТЭ утв. Приказом МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Не выполнен п.43 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№72. Выкрашивание остряка 600 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.24 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №1б. в переходном стыке вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.176 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №39. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.172 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №47. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.8 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№69. Вместо переводных брусьев стрелочный перевод уложен на деревянных шпалах в нарушении эпюры укладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.168 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№30. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.175 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№47. В хвосте крестовины по боковому направлению горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.57 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №29. 2 звено от эстакады ЛВЖ. по левой нити вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.90 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№13. Вместо переводных брусьев стрелочный перевод уложен на деревянных шпалах в нарушении эпюры укладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.81 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) около здания №1144. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено 90 мм, отсутствие стыковых болтов. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.161 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №57. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 4 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.32 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь 1б. в скреплении типа КБ на железобетонных шпалах под подкладками отсутствуют резиновые прокладки, а между подошвой рельса и подкладкой отсутствуют прокладки из амортизирующего и изолирующего материала, соответствующие утвержденным чертежам. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 3.8. Инструкции по устройству верхнего строения железнодорожного пути ВСН 94-77 утвержденной Министерством транспортного строительства и Министерством путей сообщения 27 октября 1977 г. № M -1274/ A -33619)

Не выполнен п.51 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №21 Дефектность двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.221 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №38. Эстакада ЛВЖ. На точках слива-налива нет шлейфов заземления для цистерн. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п.273 Правил противопожарного режима в Российской Федерации утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390)

Не выполнен п.68 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) около здания №85. дефектный рельс длинной менее 4, 5 м. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г.)

Не выполнен п.66 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№25. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.96 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№15. износ сердечника и усовиков крестовины. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.9 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь 1а. нарушена проектная эпюра шпал. (Нарушены требования п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.1, 4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Не выполнен п.88 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №13 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.141 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №61 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.2 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Внести изменения в инструкцию о порядке обслуживания железнодорожного пути необщего пользования с учетом организации обслуживания железнодорожного пути силами ОАО КМП «Промжелдортранс» (в части текущего содержания, ремонта пути и подачи, уборки подвижного состава), а также по причине отсутствия ответственных работников со стороны ФКП «КГКНЗ» (Нарушены требования п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.1.7. ПТЭ утв. приказом МПС России от 18.06.2003 г. № 26)

Не выполнен п.184 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№43. износ сердечника и усовиков крестовины. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.45 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№72. Вместо переводных брусьев стрелочный перевод уложен на деревянных шпалах в нарушении эпюры укладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.148 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №62 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.160 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №57 в контррельсе по прямому направлению вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 8.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.138 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №47 2 звено от стр. №59 излом стыковой накладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 32 приложение №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.18 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г.. Стр.№17. Разъединение стрелочного остряка с тягой. (отсутствует вторая тяга). (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.220 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №29. путь в районе СНЭ. Несоответствие типа рельсов (выявлено стрелочный перевод в маршруте следования типа Р-43, рельсы Р-50), эпюры шпал менее 1600 шт/км (выявлена 1440 шт/км), балластного слоя (ПГС) путям 4 класса, как специальных путей, предназначенных для перевозки опасных грузов. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п.9, 10. Приложения N 1 к Технической эксплуатации. Правила назначения и проведения ремонтов и планово-предупредительной выправки железнодорожного пути к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г)

Не выполнен п.65 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№25. износ сердечника и усовиков крестовины. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.15 приложения №1 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.14 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №67 дефектный левый остряк (после взреза). (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г.)

Не выполнен п.155 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №46 у здания 437. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 4 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.178 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №25. Выявлена сплошная дефектность переводного бруса в том числе на 3 брусьях подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.121 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь 46. нарушена проектная эпюра шпал. (Нарушены требования п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.1, 4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Не выполнен п.102 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№52. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.189 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №16 от переезда 1 звено. вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 8.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.218 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №29. Эстакада ЛВЖ. по правой нити вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности», п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.170 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №38. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 6 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.48 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №1а от стр. №1 до ворот. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.105 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №34 1 звено от хвоста крестовины стр. №16. вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 8.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.37 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№32. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.11 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№67. Вместо переводных брусьев стрелочный перевод уложен на деревянных шпалах в нарушении эпюры укладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.167 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №30. В стыке контррельса вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.108 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) от стр. №16 до ворот. Выявлена кустовая дефектность шпал в том числе на 3 шпалах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.120 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Участок пути от стр. №50 до участка с ж/б шпалами. Выявлена сплошная негодность деревянных шпал в том числе на 6 шпалах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.110 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №48 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.134 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №47. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.80 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) около здания №1144 вертикальная ступенька по прямому направлению в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 6.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.16 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь 1а. Не контролируется соответствие проектному положению пути в плане. Не проводятся периодические промеры стрел изгиба в кривых участках пути. Выявлены углы в плане. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, )

Не выполнен п.98 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№15. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.216 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №29. Эстакада ЛВЖ. На точках слива-налива нет шлейфов заземления для цистерн. (Нарушены требования п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности» п.273 Правил противопожарного режима в Российской Федерации утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390)

Не выполнен п.100 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №15 дефектный левый остряк (после взреза). (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г.)

Не выполнен п.86 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №12 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.199 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №10б. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.209 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Переезды. На территории предприятия. Железнодорожные переезды не оборудованы устройствами переездной сигнализации в соответствии с основными требованиями по оборудованию железнодорожных переездов устройствами переездной сигнализации (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п. 57, приложение N 1 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237)

Не выполнен п.56 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №29. 2 звено от эстакады ЛВЖ. по правой нити вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 7.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.1 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Переработать технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования по причине несоответствия технического оснащения. (Нарушены требования п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.1.9. ПТЭ утв. Приказом МПС России от 18.06.2003 г. № 26)

Не выполнен п.83 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г.. Стр. №12 в хвосте крестовины по боковому направлению вертикальная ступенька по прямому направлению в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 8.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.206 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №1а, 1б, (Горьковское шоссе), не оборудованы желоба для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава в пределах настила. (Нарушены требования статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.20 раздела 3 "Требования к устройству и оборудованию железнодорожных переездов" Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 года № 237).

Не выполнен п.203 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №1а. На железнодорожном переезде разоборудовано устройство переездной сигнализации (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п. 57, приложение N 1 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237)

Не выполнен п.188 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №17. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.187 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №18. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.31 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь 1б. На участке с железобетонными шпалами. Отсутствуют клемные болты и клеммы до 10 шт. подряд. Не обеспечиваются условия безопасного пропуска подвижного состава, а также соответствие верхнего строения пути проектной документации (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286, п. 2.2.1.инструкции МПС ЦП-485)

Не выполнен п.94 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №II (кольцевой) 1 звено от Стр. №14. вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 8.0 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.28 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр.№18. Соответствие стрелочных переводов проектной документации. Вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г., п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

Не выполнен п.92 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Стр. №14 Излом двух переводных брусьев подряд в зоне остряков. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17 от 10.01.2003г. п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.116 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №46. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 4 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не выполнен п.198 предписания № 1-08/211 от 26 декабря 2018 г. Путь №10а. Выявлены кусты из 6-и более негодных деревянных шпал в том числе на 3 шпалах в кустах подошва рельсов выходит из реборд подкладок. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)