Проверка № 001902696412 от 13 мая 2019 года
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
ООО "АСТРАХАНЬГАЗСТРОЙ "
Дата проведения
13 мая 2019 года — 17 мая 2019 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Проверки фактов изложенных в мотивированном представлении заместителя начальника отдела государственного контроля и надзора за безопасностью движения Тюрина С.А. от 24.04.2019г., о возникновении угрозы причинения вреда жизни и здоровья граждан из-за неудовлетворительного технического состояния железнодорожного пути необщего пользования ООО «Астраханьгазстрой» станция примыкания Бузанский Приволжской железной дороги
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Авдеев А. С. | Гл.. гос. инспектор |
| Шестопалов С. В. | Гл.. гос. инспектор |
Объекты и итоги проверки
Адрес
416154, Астраханская область, Красноярский район, пос. Аксарайский
Дата составления акта о проведении проверки
15 мая 2019 года
Руководители или уполномоченные представители юридического лица или ИП, присутствовавшие при проведении проверки
Кузьмин Ю. В.
Информация о выявленных нарушениях
Описание
Железнодорожный путь №1. Звено 1 от трансформатора. Ширина рельсовой колеи более 1548 мм. Выявлено 1553 мм.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Запретить подачу-уборку (движение) подвижного состава до устранения нарушения | |
Описание
Железнодорожный путь №4. Стык звеньев 1/2 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода №3. Ширина рельсовой колеи более 1548 мм. Выявлено 1549 мм.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Запретить подачу-уборку (движение) подвижного состава до устранения нарушения | |
Описание
Железнодорожный путь №3. Звено 2 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода №3. Ширина рельсовой колеи более 1548 мм. Выявлено 1549 мм.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Запретить подачу-уборку (движение) подвижного состава до устранения нарушения | |
Описание
Стрелочный перевод №3. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению менее 1472 мм. Выявлено 1471 мм.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Запретить подачу-уборку (движение) подвижного состава до устранения нарушения | |
Описание
Железнодорожный путь № 3. Стык звеньев 2/3 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода № 7. «Куст» из 6- ти негодных деревянных шпал при ширине рельсовой колеи 1547 мм.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Запретить подачу-уборку (движение) подвижного состава до устранения нарушения | |
Описание
Железнодорожный путь № 3. Стык звеньев 3/4 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода № 7. «Куст» из 6-ти негодных деревянных шпал при ширине рельсовой колеи 1545 мм.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Запретить подачу-уборку (движение) подвижного состава до устранения нарушения | |
Описание
Железнодорожный путь №1. Звено 5 от знака «Граница подъездного пути». Ширина рельсовой колеи более 1548 мм. Выявлено 1549 мм.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Запретить подачу-уборку (движение) подвижного состава до устранения нарушения | |
Описание
Стрелочный перевод №3. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению менее 1472 мм. Выявлено 1471 мм.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Запретить подачу-уборку (движение) подвижного состава до устранения нарушения | |
Описание
Железнодорожный путь № 4. На момент проверки 15.05.2019г. подвижной состав в количестве 1-го вагона (4 оси) со стороны стрелочного перевода № 3 закреплен одним тормозным башмаком без наката обода колеса на полоз тормозного башмака
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Железнодорожный путь №4. Нетиповая балластная призма тупикового упора (чертеж 43 б, утв. Приказом МПС РФ от 03.07.1991г № 9-ЦЗ).
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 12 июля 2019 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Железнодорожный путь №1. Стык звеньев 7/8 от знака «Граница подъездного пути». Ширина рельсовой колеи менее 1512 мм. Выявлено 1510 мм.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Запретить подачу-уборку (движение) подвижного состава до устранения нарушения | |
Описание
Интервал стрелочных переводов №№1-3. Верх балластной призмы расположен выше верха деревянных шпал (засыпано скрепление).
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Железнодорожный путь №4. Стык звеньев 1/2 от въездных ворот в сторону стрелочного перевода №3. Ширина рельсовой колеи более 1548 мм. Выявлено 1549 мм.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Запретить подачу-уборку (движение) подвижного состава до устранения нарушения | |
Описание
Железнодорожный путь №1. Звено 3 от знака «Граница подъездного пути». 2 не смежных «куста» из 6-и и 4-х негодных деревянных шпал.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Стрелочный перевод №3. В переводной кривой ширина рельсовой колеи более 1546 мм. Выявлено 1548 мм.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| № 319000012524 |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Запретить подачу-уборку (движение) подвижного состава до устранения нарушения | |
Описание
Железнодорожный путь №1. Звено 3 от знака «Граница подъездного пути». Ширина рельсовой колеи более 1548 мм. Выявлено 1549 мм.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Запретить подачу-уборку (движение) подвижного состава до устранения нарушения | |
Описание
Железнодорожный путь №3. Нетиповая балластная призма тупикового упора (чертеж 43 б, утв. Приказом МПС РФ от 03.07.1991г № 9-ЦЗ).
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 12 июля 2019 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Железнодорожный путь №4. Стык звеньев 3/4 от начала повышенной платформы в сторону тупикового упора. По правой рельсовой нити величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено 41 мм.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Запретить подачу-уборку (движение) подвижного состава до устранения нарушения | |
Описание
Железнодорожный путь №1. Звено 4 от знака «Граница подъездного пути». «Куст» из 6-и негодных деревянных шпал.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Руководством предприятия в обязательном порядке, периодически (один раз в квартал) не проводится проверка наличия и исправности тормозных башмаков, на соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильность учета, выдачи и хранения.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Стрелочный перевод №3. В переводной кривой «куст» из 6-ти негодных деревянных брусьев.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
В месте для хранения тормозных башмаков отсутствует инвентарная опись, в которой указывается количество и порядковые номера закрепленных за ними тормозных башмаков, ответственные за их сохранность.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Железнодорожный путь №4. От тупикового упора до въездных ворот. Верх балластной призмы расположен выше верха средней части железобетонных шпал.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Железнодорожный путь №4. Звено 1 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода №3. Ширина рельсовой колеи более 1548 мм. Выявлено 1549 мм.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Запретить подачу-уборку (движение) подвижного состава до устранения нарушения | |
Описание
Железнодорожный путь №3. От тупикового упора до въездных ворот. Верх балластной призмы расположен выше верха средней части железобетонных шпал.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Стрелочный перевод №1. В переводной кривой «куст» из 6-ти негодных деревянных брусьев
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Железнодорожный путь №4. Звено 1 от въездных ворот в сторону стрелочного перевода №3. Зазоры между рельсом и подкладкой, при которых подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны, на 5-ти шпалах подряд.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Запретить подачу-уборку (движение) подвижного состава до устранения нарушения | |
Описание
Отсутствует график проверки путей необщего пользования средствами дефектоскопии.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 30/6 | В срок до 17 июня 2019 года |
| Устранить нарушение | |
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ