Проверка № 001902680533 от 25 февраля 2019 года

ФКУ "ВОЛГО-ВЯТСКУПРАВТОДОР"

Внеплановая проверка
Выездная
Завершена
Есть нарушения


Дата проведения
25 февраля 2019 года — 25 марта 2019 года

Проверка проводится в отношении
ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ФЕДЕРАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ВОЛГО-ВЯТСКОГО РЕГИОНА ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА"

Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Приволжское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору

Цель проверки
Проверка выполнения предписания Приволжского управления Ростехнадзора от 26.11.2018 № 43-09-2018-488, обращения ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» в Приволжское управление Ростехнадзора (извещения об устранении нарушений вх. № 6689/С от 07.02.2019 - исх. № 06 - 1092 от 06.02.2019)

Правовое основание проведения проверки
(294-ФЗ) Истечение срока исполнения гражданином и организацией ранее выданного предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований или наличие ходатайства гражданина и организации о проведении органом государственного контроля (надзора), муниципального контроля внеплановой выездной проверки в целях установления факта досрочного исполнения гражданином, организацией предписания органа государственного контроля (надзора), муниципального контроля

Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
Ф. И. О. Должность
Остроумов Александр Всеволодович Специалист Казанского ФГУП ВО «Безопасность»
Данеев Игорь Юрьевич Главный государственный инспектор межрегионального отдела государственного строительного надзора


Объекты и итоги проверки

Адрес
«Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва-Владимир-Нижний Новгород-Казань-Уфа на участке км 856+500 км 868, Республика Татарстан»

Дата составления акта о проведении проверки
25 марта 2019 года

Руководители или уполномоченные представители юридического лица или ИП, присутствовавшие при проведении проверки
А. Ф. Хусаинов

Информация о результатах проверки
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Нет

Информация о выявленных нарушениях
Описание
Не устранены следующие нарушения, указанные в предписании от 26.11.2018 № 43-09-2018-488: 1. ПК34+00, ПК29''+20, металлическая гофрированная труба МГТ диаметром 1.5 м. Не выполнено укрепление откосов насыпи у трубы с засевом трав. 2. Металлическая гофрированная труба ПК112''+90. Не выполнено укрепление откосов насыпи у трубы с засевом трав. 3. Конструкция дорожной одежды; подстилающий слой из обогащённой песчано-гравийной смеси с содержанием гравия 65-75% (дополнительный слой основания): В нарушение утверждённой проектной и рабочей документации, действующих нормативных требований, изменена конструкция дорожной одежды по основной дороге. Взамен дополнительного слоя основания толщ.0.54м из обогащённой песчано-гравийной смеси с содержанием гравия 65-75%, без пересчёта конструкции дорожной одежды применена песчано-гравийная смесь из мелкого песка с содержанием гравия до 20%, не соответствующая по зерновому и гранулометрическому составу требованиям проекта и ГОСТ25607-2009 «смеси-щебёночно-гравийные-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов».

Сведения о выданных предписаниях
1. 43-09-2019-104В срок до 25 июня 2019 года
Устранить следующие нарушения: 1. ПК34+00, ПК29''+20, металлическая гофрированная труба МГТ диаметром 1.5 м. Не выполнено укрепление откосов насыпи у трубы с засевом трав. 2. Металлическая гофрированная труба ПК112''+90. Не выполнено укрепление откосов насыпи у трубы с засевом трав. 3. Конструкция дорожной одежды; подстилающий слой из обогащённой песчано-гравийной смеси с содержанием гравия 65-75% (дополнительный слой основания): В нарушение утверждённой проектной и рабочей документации, действующих нормативных требований, изменена конструкция дорожной одежды по основной дороге. Взамен дополнительного слоя основания толщ.0.54м из обогащённой песчано-гравийной смеси с содержанием гравия 65-75%, без пересчёта конструкции дорожной одежды применена песчано-гравийная смесь из мелкого песка с содержанием гравия до 20%, не соответствующая по зерновому и гранулометрическому составу требованиям проекта и ГОСТ25607-2009 «смеси-щебёночно-гравийные-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов».

Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ