АО "НПО "ОБУХОВСКИЙ ЗАВОД"

Путь № 1, пк 1+19, 52 (ж.д. переезд на ул. Грибакиных). Неисправно устройство СЦБ. Выявлено: не переводится дистанционно, с щитка управления сбрасывающий остряк СО2. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса РФ 21.12.2010 № 286).

Путь № 1, пк 14+94 (ж.д. переезд на пр. Обуховской обороны). Отсутствуют переносные красные сигналы. Выявлено: один красный щит и один запасной красный щит прямоугольной формы. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 65 (12, 13) приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

СП № 20. Разъединение стрелочных остряков с тягой. Выявлено: ослабление болта крепления. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 15 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

СП (схемный № 15). Предельный столбик установлен на расстоянии менее 4100 мм. Выявлено: установка предельного столбика на расстоянии 3900 мм между осями сходящихся путей №№ 1, 1ю в прямом участке пути. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 30 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).

Путь № 1, пк 3+99 (ж.д. переезд, ведущий на территорию Логопарка Троицкого). Перед переездом установлены недействующие специальные светофоры с отсутствующими закрещенными планками. Выявлено: специальные светофоры с литерами «МН» и «МЧ». (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 32, гл. III, приложения № 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ 21.12.2010 № 286).

Путь № 1, пк 14+94 (ж.д. переезд на пр. Обуховской обороны). Внутри колеи отсутствуют приспособления для определения нижнего негабарита ж.д. подвижного состава. Выявлено: отсутствие приспособления с обеих сторон. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Путь № 1, пк 14+74 (ж.д. переезд на ул. Рабфаковская). Отсутствуют переносные красные сигналы. Выявлено: один красный щит и один запасной красный щит прямоугольной формы. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 65 (12, 13) приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Путь № 1, пк 14+94 (ж.д. переезд на пр. Обуховской обороны). Отсутствует опись пломбируемых устройств. Выявлено: отсутствие описи в здании переездного поста. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Путь № 1, пк 1+19, 52 (ж.д. переезд на ул. Грибакиных). Внутри колеи отсутствуют приспособления для определения нижнего негабарита ж.д. подвижного состава. Выявлено: отсутствие приспособления с обеих сторон. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Путь № 1, пк 1+19, 52 (ж.д. переезд на ул. Грибакиных). Отсутствует прямая телефонная связь с ДСП ж.д. станции Санкт-Петербург-сортировочный-Московский. Выявлено: в здании переездного поста. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 48 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

СП № 24. Отсутствует стрелочный указатель. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 19 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12 2010 №286).

Путь № 1, пк 1+19, 52 (ж.д. переезд на ул. Грибакиных). Работники, обслуживающие ж.д. переезд не делают записи в книгу приема и сдачи дежурств. Выявлено: при наличии неисправностей устройств дистанционного управления СО2 и перегорания ламп мачтового светофора литера «М-2» - записи в книге отсутствуют. (Нарушены требования п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 67 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

СП № 1 и СП (схемный № 15). Стрелочные переводы не заперты на замок или закреплены установленным порядком. Выявлено: закрепление остряка к рамному рельсу посредством забивки костылей к переводным брусьям. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 6.1 Инструкции МПС России от 28.07.1997 № ЦП-485).

Путь № 1 (СП № 4, территория завода). Тупиковая призма не соответствует нормам и правилам. (Нарушены требования: п. 1. ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; черт. 43 «г» Приказа МПС от 03.07.1991 № 9 ЦЗ; п. 62 приложения № 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденные приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).

СП (схемный № 15). Отсутствует нумерация. (Нарушены требования: п. 1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 11 приложения № 6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).

Путь № 1, пк 1+19, 52 (ж.д. переезд на ул. Грибакиных). Отсутствует сигнальный свисток у работников, обслуживающих ж.д. переезд. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 64 (3) приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Путь № 1, пк 14+94 (ж.д. переезд на пр. Обуховской обороны). Внутри колеи отсутствуют приспособления для установки переносных сигналов остановки ж.д. подвижного состава. Выявлено: отсутствие металлических трубок для установки красного щита, фонаря. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Инструкция по обслуживанию и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования АО «ГОЗ», утвержденная 01.10.2015 требует пересмотра. Выявлено: путь № 1 от СП № 16 до СП № 23; путь № 3 от СП № 17 до СП № 22а; путь № 4 от СП № 1 до СП № 19 закрыты для эксплуатации только приказом по предприятию АО «ГОЗ» от 07.06.2017 № 616. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 1.7 Приказа МПС России от 18.06.2003 № 26).

СП № 20. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм. Выявлено: 1459 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 15 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

Путь № 1, пк 14+94 (ж.д. переезд на пр. Обуховской обороны). Работники, обслуживающие ж.д. переезд не делают записи в книгу приема и сдачи дежурств. Выявлено: при наличии неисправностей устройств дистанционного управления брасывающих остряков СО25, СО26 и перегорания ламп мачтового светофора «М-1» - записи в книге отсутствуют. (Нарушены требования п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 67 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Путь № 1, пк 14+74 (ж.д. переезд на ул. Рабфаковская). Внутри колеи отсутствуют приспособления для определения нижнего негабарита ж.д. подвижного состава. Выявлено: отсутствие приспособления с обеих сторон. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Путь № 1, пк 14+30, 15 (ж.д. переезд, ведущий на территорию терминала). Груз (бетонная плита), при высоте до 1200 мм находятся от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2, 0 м. Выявлено до 1, 0 м. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21, гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

Путь № 1 (въездные ворота со стороны СП № 218). Отсутствует обозначение негабаритного места постоянным предупредительным знаком установленного цвета «Осторожно! Негабаритное место». (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 5.6.2.2 ГОСТ 9238-2013; п. 5.1.4 ГОСТ 12.4.026-2015).

Путь № 1, пк 14+94 (ж.д. переезд на пр. Обуховской обороны). В здании переездного поста отсутствует техническая документация. Выявлено: отсутствует инструкция, утвержденная владельцем путей необщего пользования АО «ГОЗ» о порядке пользования устройством СЦБ. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 17, гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса РФ 21.12.2010 № 286).

СП № 24. Шаг остряка менее 147 мм. Выявлено: расстояние между рабочей гранью головки рамного рельса и нерабочей гранью остряка, измеренный против первой тяги - 144 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 14 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

Путь № 1, пк 13+66. Специальный светофор не сигнализирует в сторону ж.д. транспорта. Выявлено: мачтовый светофор литер «М-1» не сигнализирует красным и лунно-белым сигналами. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 56 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Путь № 1, пк 3+99 (путь, пересекающий ж.д. переезд, ведущий на территорию Логопарка Троицкого). Отсутствует тупиковая призма и упор. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; черт. 43 «г» Приказа МПС от 03.07.1991 № 9 ЦЗ; п. 62 приложения № 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).

Путь № 1, пк 1+19, 52 (ж.д. переезд на ул. Грибакиных). Не полная информация в карточке на ж.д. переезд. Выявлено: в здании переездного поста отсутствие в карточке технических данных по пунктам 1-29 (оборудование, устройства). (Нарушены требования п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 65 (3) приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Путь № 1, пк 14+74 (ж.д. переезд на ул. Рабфаковская). Отсутствует опись пломбируемых устройств. Выявлено: отсутствие описи в здании переездного поста. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Путь № 1, пк 1+19, 52 (ж.д. переезд на ул. Грибакиных). Специальный светофор не сигнализирует в сторону ж.д. транспорта. Выявлено: мачтовый светофор «М-2» не сигнализирует красным и лунно-белым сигналами. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 56 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

СП № 21. Отсутствует переводной рычаг. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16, гл. IV, Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

Путь № 1, пк 1+19, 52 (ж.д. переезд на ул. Грибакиных). Внутри колеи отсутствуют приспособления для установки переносных сигналов остановки ж.д. подвижного состава. Выявлено: отсутствие металлических трубок для установки красного щита, фонаря. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

СП № 21. Установлены нетиповые флюгарочные брусья. Выявлено: скрепление деревянных брусьев стыковыми накладками. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16, гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса РФ 21.12 2010 № 286; п. 2.3.4 Инструкции МПС России от 11.12.1996 № ЦП-410).

Путь № 1, пк 1+19, 52 (ж.д. переезд на ул. Грибакиных). Отсутствует опись пломбируемых устройств. Выявлено: отсутствие описи в здании переездного поста. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Путь № 1 (пк 1 пк 13). Поверхность балластной призмы не очищена от загрязнений. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 32 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

Кран КДЭ-25 № 136. На специальном ж.д. подвижном составе отсутствуют надписи: наименование владельца железнодорожного подвижного состава; конструкционная скорость. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 7 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).

Путь № 1, пк 1+19, 52 (ж.д. переезд на ул. Грибакиных). Отсутствуют переносные красные сигналы. Выявлено: один красный щит и один запасной красный щит прямоугольной формы. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 65 (12, 13) приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Кран КДЭ-25 № 136. Отсутствует идентификационный номер. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 приказа Минтранса России от 19.07.2017 № 267 «Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего и необщего пользования»).

В инструкции по обслуживанию и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования АО «ГОЗ», утвержденной 01.10.2015 не указан порядок проследования ж.д. переездов. Выявлено: путь № 1, ж.д. переезды, расположенные на пк 3+99 и пк 14+30, 15. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 5.2 Указания МПС России от 17.04.1994 № С-5668у).

Путь № 1, пк 14+74 (ж.д. переезд на ул. Рабфаковская). Отсутствуют сигнальные принадлежности. Выявлено: отсутствие сигнального свистка, сигнального рожка, одного запасного сигнального фонаря. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 64 (2, 3), п. 65 (13) приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Путь № 1, пк 14+94 (ж.д. переезд на пр. Обуховской обороны). Отсутствуют сигнальные принадлежности. Выявлено: отсутствие сигнального свистка, одного запасного сигнального фонаря. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 64 (3), п. 65 (13) приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

СП № 23. Разъединение стрелочных остряков с тягой. Выявлено: отсутствие болта крепления. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

Путь № 1, пк 1+19, 52 (ж.д. переезд на ул. Грибакиных). В здании переездного поста отсутствует техническая документация. Выявлено: отсутствует инструкция, утвержденная владельцем путей необщего пользования АО «ГОЗ» о порядке пользования устройством СЦБ. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 17, гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса РФ 21.12.2010 № 286).

Путь № 1, пк 14+74 (ж.д. переезд на ул. Рабфаковская). Внутри колеи отсутствуют приспособления для установки переносных сигналов остановки ж.д. подвижного состава. Выявлено: отсутствие металлических трубок для установки красного щита, фонаря. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).