ООО "ГЩЗ"

На объекте II класса опасности ОПО «Карьер Гумбейского щебеночного завода» на котором ведутся горные работы, не создана вспомогательная горно-спасательная команда принадлежащая владельцу ОПО

На предприятии ООО «ГЩЗ» эксплуатирующей ОПО «Карьер Гумбейского щебеночного завода» за 2018 год не проведен анализ функционирования системы управления промышленной безопасности.

Не пополнен план земной поверхности в масштабах 1:5000, 1:500 с нанесением фактического положения, в соответствие с современным состоянием ситуации и рельефа местности

В нарушение установленных требований не ведется книга учета опасных зон

Форма Книги геолого- маркшейдерских указаний не соответствует установленной форме. При выдаче маркшейдерских указаний не указывается эскиз места выявленных нарушений.

На момент проведения проверки не заполнены пустой породой провалы, образовавшиеся на земной поверхности, в следствии обрушения горных пород над подземными выработками, а также не выполнено ограждение места возможных провалов.

На момент проведения проверки установлены провалы земной поверхности в границах горного отвода (наличие подземных горных выработок, пройденных до 1956 года). Проектом «Технического перевооружения карьера при разработке Гумбейского месторождения гранодиоритов», 2015 года, не предусмотрены мероприятия по безопасному ведению горных работ в районе подземных горных выработок. Не разработано обоснование промышленной безопасности при эксплуатации опасного производственного объекта

Не соблюдается график проверок по соблюдению требований промышленной безопасности: 1. Целевая проверка запланированная на 14 февраля 2019 года проведена в марте 2019; 2. Целевая проверка запланированная на 11 апреля 2019 года проведена в мае 2019; 3. Целевая проверка запланированная на 13 июня не проведена. По результатам проведенных целевых проверок в 2019 году отсутствуют сведения о выполнении выявленных нарушений

Проектом производства маркшейдерских работ не предусмотрены наблюдения за состоянием горного отвода, в части ведения горных работ в границах опасных зон. ведением горных работ у старых (подземных) горных выработок.

Допускается укладка негабаритных кусков горной массы не устойчиво, многослойно, создавая препятствие для перемещения горнотранспортного оборудования на рабочей площадке экскаватора Hyundai ZW-310 (Борт №1).

При отработке Гумбейского месторождения строительного камня с мая 2019 года не ведется книга учета движения горной массы.

Комплектность маркшейдерской документации, вычислительной и графической, не соответствует проекту производства маркшейдерских работ.

Не разработан паспорт (проект организации работ), утвержденный техническим руководителем организации, по осуществлению регулярной оборки уступов механизированным способом от нависей и козырьков, ликвидация заколов. Не осуществляется регулярная оборка уступов от нависей и козырьков механизированным способом в забое экскаватора ЭКГ-5А, зав. №10724, борт. №6, на горизонте 376м.

Опоры внутрикарьерных воздушных линий электропередачи (ВЛ) и внутрикарьерной контактной сети (КС) имеют видимое отклонение от вертикальной оси.

Не организован систематический контроль за устойчивостью отвалов и инструментальные наблюдения за деформациями всей площади отвала.

На водоотливной установке карьера, отсутствуют резервные насосы.

Не прошли экспертизу промышленной безопасности следующие технические устройства эксплуатируемые на ОПО «Карьер Гумбейского щебеночного завода»: - Автосамосвал Белаз 7540В (Борт №1); - автосамосвал Белаз 7540В (Борт №2); - автосамосвал Белаз 7540В (Борт №3);

Не проверяется ежемесячно главным механиком исправность и комплектность горных машин карьера с отражением результатов проверки в Журнале приема-сдачи смен. Так отсутствуют отметки осмотра в журналах: - экскаватора ЭКГ-5А, зав. №10724, борт. №6: - экскаватора Hyundai ZW-310 (Борт №1); - Буровом станке СБШ-250МНА-32, зав. №1014, борт. №1.

С нарушением паспорта забоя ЭКГ №6, гор. №376 ведутся горные работы по разработке уступа. Так в соответствии с проектом высота уступа составляет 12м., фактически высота уступа составляет 16м.

Не соблюдается руководство по эксплуатации, установленное заводом - изготовителем экскаватора марки ЭКГ-5А, зав. №10724, борт. №6: - отсутствуют брусья, предохраняющие стрелу от повреждения ковшом экскаватора; - не защищены надежным ограждением токоведущие части коллектора пятимашинного агрегата экскаватора.

В плане мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на ОПО «Карьер Гумбейского щебеночного завода» на 2019 год: Отсутствует согласование ПЛАС с ООО «ЮжуралВзрывпром» ведущих взрывные работы на ОПО. В оперативной части ПЛАС отсутствует позиция взрыв на ОПО. Отсутствует акт выхода людей с ОПО «Карьер Гумбейского щебеночного завода»

В сведения характеризующие ОПО «Карьер Гумбейского щебеночного завода», не внесены сведения о следующих технических устройствах эксплуатируемых на ОПО: - Автосамосвал Белаз 7540В (Борт №1); - автосамосвал Белаз 7540В (Борт №2); - автосамосвал Белаз 7540В (Борт №3); - Экскаватор Hyundai ZW-310 (Борт №1).

С отступлением от проектной документации (паспорта буровзрывного блока №5/2019 гор. 380м. северный борт) скважины пробурены с отклонением от проектной сетки, а именно по типовому проекту сетка принята 5, 0х5.0 м. по паспорту сетка скважин 5, 5х5.5м., по факту пробурена сетка скважин с расстоянием между скважинами от 5 до 7 метров.

В нарушение установленных требований заявление о политике эксплуатирующей организации в области промышленной безопасности не размещено на официальном сайте предприятия.