ООО УК "ПЕНТАН"

16. Негабаритное место (въезд в цех «таялка») не обозначено знаками безопасности.

7. На участке железнодорожного пути № 4 от въездных ворот до въезда в цех «таялка» верх балластной призмы при железобетонных шпалах выше нормы.

9. На соединительном пути по правой нити в 7 стыке от крестовины стрелочного перевода № 42 вертикальная ступенька 4 мм.

3. В технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования ООО УК «Пентан», составленный по состоянию на 30.10.2015, не внесены изменения в связи с фактическим нахождением стрелочных переводов №№ 42, 59, 61, 62, 63.

17. ООО УК «Пентан» не проводятся периодические, не реже одного раза в квартал, проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения.

4. В технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования ООО УК «Пентан», составленный по состоянию на 30.10.2015, не внесены изменения в связи с фактическим нахождением мест выгрузки опасных грузов на железнодорожном пути № 2.

8. На участке соединительного пути между стрелочными переводами №№ 61, 62 затяжка гаек стыковых болтов произведена с усилием менее минимально допустимого значения.

14. Стрелочный перевод № 63: наличие дефектных, не обеспечивающих нормальных параметров содержания геометрии рельсовой колеи, 7 брусьев.

12. На участке соединительного пути между стрелочными переводами №№ 61, 62 наличие дефектных, не обеспечивающих нормальных параметров содержания геометрии рельсовой колеи, 4 шпал в кусте.

11. На участке соединительного пути по левой нити между стрелочными переводами №№ 59, 61 вертикальная ступенька 4 мм.

15. Не изъяты из эксплуатации неисправные тормозные башмаки №№ 9, 10 (трещина носка подошвы), находившиеся на момент проверки 01.04.2019 в месте хранения на запертом стеллаже в цехе «таялка».

6. На железнодорожном пути № 2 по правой нити уложен дефектный рельс (пятый от стрелочного перевода № 61): накат гребня на головке рельса.

13. На железнодорожном пути № 3 от стрелочного перевода № 63 до тупикового упора наличие дефектных, не обеспечивающих нормальных параметров содержания геометрии рельсовой колеи, шпал в объеме 100%.

1. Не определена периодичность осмотров железнодорожного пути необщего пользования ООО УК «Пентан», примыкающего к станции Чемской Западно-Сибирской железной дороги через станцию Сортировочная-2 железнодорожного пути необщего пользования ОАО «ПЖТ» «ЛУЧ», сроки и мероприятия по устранению обнаруженных неисправностей, а также учет результатов в соответствии с нормами и правилами.

10. На соединительном пути по левой нити в 8 стыке от крестовины стрелочного перевода № 42 вертикальная ступенька 4 мм.

5. В инструкцию о порядке обслуживания пути необщего пользования ООО УК «Пентан», утвержденную 13.01.2016, не внесены изменения в связи с фактическим нахождением мест выгрузки опасных грузов на железнодорожном пути № 2.

2. В технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования ООО УК «Пентан», составленный по состоянию на 30.10.2015, не внесены изменения в связи с отсутствием искусственных сооружений.