ГУП МО "МОСТРАНСАВТО"

«МАП №2 Автоколонна 1417» ПБ «Озерского ПАТП» Филиала ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» не заклю-чен договор на обслуживание с про-фессиональными аварийно-спасательными службами или с профессиональными аварийно-спасательными формированиями.

Разработанное Положение «Об ор-ганизации и осуществлении произ-водственного контроля за соблюде-нием требований промышленной безопасности при эксплуатации опасных производственных объек-тов «МАП №2 Автоколонна 1417» Филиала ГУП МО «МОС-ТРАНСАВТО» , утвержденное ди-ректором «МАП №2 Автоколонна 1417» Филиала ГУП МО «МОС-ТРАНСАВТО» Н.Н. Сиделевым 21.05.2015, (далее Положение) не соответствует действующим нормативным доку-ментам, а именно: положение о про-изводственном контроле не содер-жит: - порядок учета результатов произ-водственного контроля при приме-нении мер поощрения и взыскания в отношении работников эксплуати-рующей организации; - порядок принятия и реализации решений о проведении экспертизы промышленной безопасности; -порядка принятия и реализации ре-шений о диагностике, испытаниях, освидетельствовании сооружений и технических устройств, применяе-мых на опасных производственных объектах; -порядок сбора, анализа, обмена ин-формацией о состоянии промыш-ленной безопасности между струк-турными подразделениями эксплуа-тирующей организации и доведения ее до работников, занятых на опас-ных производственных объектах.

Разработанный «МАП №2 Автоко-лонна 1417» ПБ «Озерского ПАТП» Филиала ГУП МО «МОС-ТРАНСАВТО» план мероприятий по локализации и ликвидации по-следствий аварий не соответствует установленным требованиям к со-держанию этих планов, а именно план мероприятий не предусматри-вает: - достаточного количества сил и средств, используемых для локали-зации и ликвидации последствий аварии на объекте, соответствие имеющихся на объекте сил и средств задачам ликвидации последствий аварии, а также необходимость при-влечения профессиональных ава-рийно-спасательных формирований; - состав и дислокацию сил и средств; - порядок обеспечения постоянной готовности сил и средств к локали-зации и ликвидации последствий аварий на объекте с указанием орга-низации, которые несут ответствен-ность за поддержание этих сил и средств в установленной степени готовности; - первоочередные действия при по-лучении сигнала об аварии на объекте; - действия производственного пер-сонала и аварийно-спасательных служб (формирований) по локализа-ции и ликвидации аварий на объек-те; - мероприятий, направленных на обеспечение безопасности населе-ния.

При эксплуатации надземного газо-провода «МАП №2 Автоколонна 1417» ПБ «Озерского ПАТП» Фили-ала ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» не обеспечило мониторинг и устра-нение повреждений изоляционного покрытия (окраски) газопровода низкого давления протяженностью 14.4 п.м. от ГРПШ до здания ко-тельной.

«МАП №2 Автоколонна 1417» ПБ «Озерского ПАТП» Филиала ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» не вы-полняется комплекс мероприятий, обеспечивающих сеть газопотребле-ния в исправном и безопасном со-стоянии, а именно не прошли перио-дическую метрологическую поверку сигнализаторы загазованности, установленные в здании котельной (межповерочный интервал 12 ме-сяцев).

«МАП №2 Автоколонна 1417» ПБ «Озерского ПАТП» Филиала ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» не вы-полняется комплекс мероприятий, включая мониторинг, техническое обслуживание и ремонт сетей га-зопотребления, обеспечивающих содержание сетей газопотребления в исправном состоянии, а именно: не проводится техническое обслужива-ние, текущий ремонт автоматики безопасности и регулирования кот-лов, системы контроля загазованно-сти, о чем свидетельствует отсут-ствие записей в журналах техниче-ского обслуживания о проведении данных работ.

«МАП №2 Автоколонна 1417» ПБ «Озерского ПАТП» Филиала ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» допускается эксплуатация здания котельной с установленным газоиспользующим оборудованием, не прошедшее экспертизу промышленной безопасности в установленном порядке (отсутствие в проектной документации данных о сроке эксплуатации здания).