ОАО "РЖД"

Тормозной башмак № 067. На предприятии эксплуатируется неисправный тормозной башмак (трещина носка полоза).

На тепловоз ЧМЭ-3 №4772. Узлы не содержатся в чистоте, в шахте холодильника потеки масла и мусор).

Не производится контроль узлов и деталей гидравлических гасителей колебаний, в отделении отсутствует микрометр обмера направляющей штока и нутромер для обмера цилиндра

Электропоезд ЭД9М №0067. Эксплуатируется с неисправностью правого заднего белого буферного фонаря. Выявлено - неисправна электрическая лампочка.

Рельсовый автобус РА-2№ 055, эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка. Подача песка отсутствует.

Вагон ЭР-9Т № 0721-09 узлы не содержатся в чистоте. Компрессор ЭК-7В в потеках масла.

Рабочие зажимы стенда «ЭНГА» заводской № 85 находятся в неисправном состоянии, не работает шаровый механизм запора

Электропоезд ЭД9М №0088. Не опломбирован стоп кран в вагоне №01

Рельсовый автобус РА-1 №0044. Эксплуатируется с неисправностью правого заднего белого буферного фонаря. Выявлено - неисправна электрическая лампочка.

Крепление контактной колодки к корпусу воздухораспределителя условный №305 производится винтами без применения эмали НЦ-5123

Электропоезд ЭД9М №0068. Вагон №09, на запасном резервуаре знак проведения испытаний имеет нечитаемую отметку о проведенном испытании.

Электропоезд ЭД9М №0044. Вагон №01, тонкомерная колодка менее 12 мм.

Гидравлические гасители колебаний перед поступлением в ремонт обмывку в моечной машине в вертикальном положении не проходят, отсутствуют специальные стеллажи

Забраковано три прокладки условный №305.102, находящихся на стеллаже исправной продукции по причине отслоения по месту склейки фильтрующего элемента условный №305.306

Тормозной башмак № 0295. На предприятии эксплуатируется неисправный тормозной башмак (погнута рукоять).

Рельсовый автобус РА-1 №0044. Выход штока тормозного цилиндра более 35мм. Выявлено 37 мм.

На стенде для испытания воздухораспределителей условные номера 292.000, 292М.000 и 305 изготовления НТЦ Транспорт заводской №106 установлены манометры с классом точности 1, 5 и ценой деления 0, 2 кгс\см2 (требуется класс точности 0, 6 и цена деления 0, 1 кгс\см2)

Для соблюдения технологии ремонта гидравлических гасителей колебаний на предприятии отсутствуют: притирочная плита А.2408.100, дозатор А.2072.70.00, , стеллаж для испытания гидравлических гасителей колебаний в горизонтальном положении

На тепловозе ЧМЭ-3 №4772, эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка под 1 и 3 колесные пары. Подача песка отсутствует.

На тепловозе ЧМЭ-3 №3012, в дизельном помещении промасленные обтирочные концы (ветошь) не хранятся в металлических ящиках.

Рельсовый автобус РА-2№ 055-01(ТО-3 05.09.2018г.). На КЛУБ-У не обеспечена четкая видимость зеленого сигнала (наклеен посторонний предмет, скотч) не устранено после проведения ТО-3.

На тепловозе ЧМЭ-3 №4772, в дизельном помещении промасленные обтирочные концы (ветошь) не хранится металлических ящиках.

У и.о. мастера автоматного отделения Крячко А.А. отсутствуют знания по порядку контроля конусности и износа по диаметру поршневой втулки нутромером НИ-50-100-1

Температурный режим в помещении отделения по ремонту воздухораспределителей не позволяет производить контроль сопротивления катушки электромагнита условный №305.023 и 305.023-1, в помещении температура составила 32С, норма 20+5С

В неисправном состоянии находится приспособление для демонтажа защитного кожуха гидравлических гасителей колебаний при ремонте

Не производится прокачка гидравлических гасителей колебаний перед записью диаграммы, 10 раз

Электропоезд ЭД9М №0067. Вагон №02, тонкомерная колодка менее 12 мм.

В отделении отсутствует запас рабочей жидкости, заправляемой в отремонтированный гидравлический гаситель колебаний после ремонта, приспособление для заливки не исправно (не работает двигатель), мерная емкость для контроля объема заливаемой жидкости не имеет шкалы контроля уровня

Стенд НТЦ Транспорт заводской №106 эксплуатируется в помещении в котором на момент проверки температура воздуха составляет 320С (требования руководства по работе на стенде 10-250С)

На тепловозе ЧМЭ-3 №3012 узлы не содержатся в чистоте, стенки топливного бака в потеках масла.

Электропоезд ЭД9М №0073. Вагон №01, с правой стороны первой тележки оборван шунт заземления «кузов-тележка»

По окончании ремонта гидравлических гасителей колебаний испытания проводятся на стенде «ЭНГА» только в дроссельном режиме, в клапанном режиме испытание не проводится, диаграммы испытания в ЭВМ отсутствуют

Электропоезд ЭД9М №0088. Отсутствует пломба пульта управления установки пожаротушения вагона №09.

При клеймении гидравлических гасителей колебаний номера и клейма предприятий, изготавливавших или ремонтировавших гидравлический гаситель колебаний не сохраняются (удаляются, гидравлический гаситель колебаний обезличивается). Выявлен гаситель колебаний №5683, прошедший ремонт 28.08.2018г. без клейма предприятия, и с номером на нижней головке 246

На тепловозе ЧМЭ-3 №4772, узлы не содержатся в чистоте. В поддоне дизеля наличие масла.

Программным обеспечением стенда НТЦ Транспорт заводской №106 не предусмотрено проведение испытаний плотности и седла клапана ускорителя и золотников, испытание путем контроля плотности невозможно ввиду несоответствия класса точности манометров.

Вагон ЭР-9ПК № 0314-09 в служебном тамбуре кабины машиниста на катушке РО (соединение электропровода холодной скруткой.)

Моечная машина для обмывки воздухораспределителей не имеет термометра для контроля температуры моющего раствора (55-70ОС) и манометра контроля давления моющего раствора (0, 3 МПа)

Вагон ЭД-9М № 0121-06 эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка (разоборудованно). Подача песка отсутствует.

На стенде проверки тормоза тележки, находящемся в автоматном отделении просрочен сроком ремонта кран машиниста условный №394, заводской №001, последний ремонт проведен в октябре 2016г.

На тепловозе ЧМЭ-3 №4772, отсутствуют максимальная конструкционная скорость.

Электропоезд ЭД9М №0044. Из главных резервуаров и влагосборников не выпушен конденсат.

Стенд для испытания разгрузочных клапанов гидравлических гасителей колебаний на усилие срабатывания 4, 5+0, 5 МПа. Находится в неисправном состоянии: отсутствует контрольный манометр, гидравлическая жидкость, прокладка между клапаном и посадочным местом клапана.

На тепловозе ЧМЭ-3 №3012 узлы не содержатся в чистоте, в аккумуляторном отсеке и мусор (бумага, пластиковые бутылки).

Электропоезд ЭД9М №0068. Вагон №01, Просрочена дата периодической проверки огнетушителя марки ОУП-5 (31.082017г.).

Электропоезд ЭД9М №1022/1023. Эксплуатируется с неисправностью левого заднего белого буферного фонаря. Выявлено - неисправна электрическая лампочка.

Стенды НТЦ Транспорт заводской №106 для испытания воздухораспределителей и №100 для испытания пружин не имеют паспортов и актов допуска к применению

Электропоезд ЭД9М №0073. Вагон №09, поврежден защитный чехол межвагонного соединения 110В.

Электропоезд ЭД9М №1022/1023. Вагон №02, тонкомерная колодка 12 мм с трещиной,

Член аттестационной комиссии моторвагонного депо Анисовка Фирсова Н.В. не проходила аттестацию по ПТЭ установленным порядком

При ремонте воздухораспределителей 292.000 и 292М.000 из-за отсутствия необходимого инструмента (шлифовальные бруски ГОСТ 2456-82) притирка золотниковых поверхностей корпуса воздухораспределителей не производится

Бригадир Косов В.В. контроль за соблюдением технологии ремонта гидравлических гасителей колебаний не проводит, в журнале ремонта отсутствуют подписи с 07.08.2018г.

Для контроля усилий перемещения поршня воздухораспределителя в отделении отсутствует динамометр

Вагон ЭР-9ПК № 0314-09 в служебном тамбуре кабины машиниста на шине проводов (соединение электропровода №30 холодной скруткой.)

На тепловозе ЧМЭ-3 №4772 узлы не содержатся в чистоте. Стенки топливного бака в потеках масла.

Вагон ЭР-9ПК № 0314-09 в служебном тамбуре кабины машиниста на катушке РТ (соединение электропровода холодной скруткой.)

Моечная машина для обмывки гидравлических гасителей колебаний после разборки находится в неисправном состоянии: отсутствует емкость для моющего раствора, моющая жидкость, двигатель подачи моющего раствора

Не производится обработка выступающей части уплотнения клапана условный №305.383 в виду отсутствия приспособления

Помощникам машиниста Бреденеву К.А. (прием на работу 18.05.2018г.) и Зачетнову С.Э. (прием на работу 16.05.2018г.) не выданы свидетельства о прохождении аттестации по ПТЭ

При испытании на стенде гидравлического гасителя колебаний №259, прошедшего ремонт 26.08.2018г. выявлена его неисправная работа по несоответствию формы диаграммы, неисправность разгрузочного клапана

На тепловозе ЧМЭ-3 №4772, (год выпуска 1985, техническое ре-шение №15.ТР.783.С от 27.02.2015г.) отсутствуют отличительные четкие знаки и надписи: наименование владельца железнодорожного подвижного состава, конструкционная скорость.

На тепловозе ЧМЭ-3 №3012, (год выпуска 1979, техническое решение №15.ТР.782.С от 27.02.2015г.) узлы не содержатся в чистоте. В поддоне дизеля наличие масла.

Электропоезд ЭД9М №0049. Вагон №09, на запасном резервуаре знак проведения испытаний имеет нечитаемую отметку о проведенном испытании.

Вагон ЭР-9Т № 0721-10 эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка (разоборудованно). Подача песка отсутствует.

Отсутствует фильтрующая сетка для фильтрации рабочей жидкости 016 Н ГОСТ 6613-86