ОАО "ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ХОЛДИНГ "ЗДРАВА"

Локомотив ТГМ23Д №388. Отсутствует надпись о конструкционной скорости локомотива

Стрелочный перевод № 202 - просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка 11 мм

Локомотив ТГМ23Д №388. Не проведена поверка КИП в установленный срок

Локомотив ТГМ23Д №388. Просрочен срок эксплуатации тормозных рукавов - срок службы более 6 лет

Локомотив ТГМ23Д №388. Воздушные резервуары на локомотиве не освидетельствованы в установленный срок (1 раз в 4 года).

Локомотив ТГМ23Д №388. Просрочен срок эксплуатации тормозных рукавов - срок службы более 6 лет

Стрелочный перевод № 203 - отставание левого остряка от рамного рельса, измеряемое против первой тяги, на 5 мм.

Стрелочный перевод № 206 - отставание левого остряка от рамного рельса, измеряемое против первой тяги, на 5 мм.

В инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования «Производственный холдинг «Здрава», утв. 02.06.2011г. не указана характеристика путевого развития, наличие железнодорожного переезда общего пользования, наличие и расположение устройств сигнализации, не указан перечень негабаритных и опасных мест, порядок проследования железнодорожного переезда, количество тормозных башмаков не соответствует фактическому количеству

Путь № 3 от стрелочного перевода № 207 к воротам звено 3 ширина колеи более 1548 мм. (шаблон 1546+отбои по 2 мм.)

Локомотив ТГМ23Д №388. Нарушаются сроки планово-предупредительных видов ремонта (после КР-1, проведенного в 2008г., ремонт в объеме ТР-1, ТР-2, ТР-3 не проводился).

Стрелочный перевод № 208 - отставание левого остряка от рамного рельса, измеряемое против первой тяги, на 5 мм.

Стрелочный перевод № 202 - отставание левого остряка от рамного рельса, измеряемое против первой тяги, на 4 мм.

Стрелочный перевод № 202 по прямому направлению расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1435 мм (выявлено 1462 мм)

Нарушение норм и правил закрепления железнодорожного подвижного состава тормозными башмаками. На пути № 3 закреплены 2 группы вагонов при запрете производства закрепления вагонов на данном пути и отсутствии расчета норм закрепления

Локомотив ТГМ23Д №388. Не проведена поверка КИП в установленный срок

Локомотив ТГМ23Д №388. Воздушные резервуары на локомотиве не освидетельствованы в установленный срок (1 раз в 4 года).

Локомотив ТГМ23Д №388. Отсутствует надпись о конструкционной скорости локомотива

Локомотив ТГМ23Д №388. Нарушаются сроки планово-предупредительных видов ремонта (после КР-1, проведенного в 2008г., ремонт в объеме ТР-1, ТР-2, ТР-3 не проводился).

Путь № 7 от стрелочного перевода № 224 звено 5 ширина колеи 1550 мм.

Нарушение норм и правил закрепления железнодорожного подвижного состава тормозными башмаками. На пути № 3 закреплены 2 группы вагонов при запрете производства закрепления вагонов на данном пути и отсутствии расчета норм закрепления

Стрелочный перевод № 202 - просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка 11 мм

Локомотив ТГМ23Д №388. Не производится освидетельствование колесных пар локомотива с записью результатов освидетельствования в паспорта колесных пар

Локомотив ТГМ23Д №388. Не производится освидетельствование колесных пар локомотива с записью результатов освидетельствования в паспорта колесных пар