АО "МСЗ"

Отсутствует приказ регламентирующий порядок проведения комиссионных осмотров на пути необщего пользования (в том числе путевое хозяйство, локомотивное хозяйство, инвентарь строгого учета и пр.)

На локомотиве ТГМ4Б № 0808 отсутствует надпись о конструкционной скорости локомотивов

СП №25. Перед стыками рамных рельсов не разряжен куст из 4 негодных шпал

СП №43. Шаблон ширины колеи Ш 1512мм в крестовине по прямому направлению

17 путь. За проездом выход рельсов из реборд подкладок на 5 шпалах подряд. Не разряжен куст из 5 негодных шпал

На локомотиве ТГМ4Б № 0808 отсутствует табличка с указанием завода-изготовителя, даты и места постройки

СП №24. Не добиты костыли по всему стрелочному переводу

В кабине машиниста тепловоза ТГМ4Б № 0887 отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре.

СП №27. Отсутствует стрелочный указатель, Отсутствует нумерация

СП №13. Отставание левого остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено 10мм. Негодны ода бруса переводного механизма

СП №35. Отставание левого остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено 5мм. Отсутствует балансир

СП №4. Отсутствует стрелочный указатель, Отсутствует нумерация

На железнодорожном пути №22 оставлен не закрепленным тормозными башмаками кран КЖ-461Н

В месте хранения тормозных башмаков отсутствует инвентарная опись

СП № 34. Отсутствует стрелочный указатель

СП №36. Отсутствует стрелочный указатель, разбит переводной механизм

На локомотиве ТГМ4Б № 0887 отсутствует надпись о конструкционной скорости локомотивов

СП №12. Отставание обоих остряков от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено 6 мм. и 12мм

Маневровый тепловоз серии ТГМ4Б № 0887, обслуживаемый одним машинистом, не оборудован зеркалами заднего вида с двух сторон

На локомотиве ТГМ4Б № 0887 отсутствует надпись с наименованием места приписки железнодорожного подвижного состава

СП №23. Неплотное прилегание остряка к упорным болтам 10 мм

Машинист Савенков А.П., работающий на тепловозе ТГМ4Б № 0808, при исполнении служебных обязанностей не имеет при себе технический формуляр

СП №35. Отсутствует стрелочный указатель, Отсутствует нумерация

На железнодорожном пути №23 обнаружены тормозные башмаки № 067, №059 находящиеся на тележке вагона, не на месте хранения

22 путь. Между СП22, СП23кустовая гнилость шпал, куст из 3-х и из 4-х шпал Шаблон ширины колеи Ш 1547мм 1550мм

СП №5. Отсутствует стрелочный указатель, Отсутствует нумерация

Техническое решение от 08.12.2014 № 460-49-12.14 о продлении срока службы до 2026 г тепловозу ТГМ4Б № 0808 соответствующим образом не зарегистрировано в паспорте (формуляре) локомотива

СП №3. Отсутствует стрелочный указатель, Отсутствует нумерация

На локомотиве ТГМ4Б № 0808 отсутствует надпись с наименованием места приписки железнодорожного подвижного состава

СП №14. Отставание левого остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено 10мм. Негодны ода бруса переводного механизма

СП №23. Под крестовиной не разряжен куст из 6 негодных брусьев. За крестовиной не разряжен куст из 6 негодных брусьев и шпал

СП №13. В переводной кривой не разряжен куст из 13 негодных брусьев

Путь № 9. Груз рельсы находятся в негабарите (расстояние груза от головки рельса 1, 5м, высота штабеля более 2, 5м)

На локомотиве ТГМ4Б № 0887 отсутствует табличка с указанием завода-изготовителя, даты и места постройки

На пути № 9 ПК 5+29, 00 ПК 5+30, 00 есть искусственное сооружение «железобетонная труба d-1000 мм» карточка на него отсутствует

На железнодорожном пути склада погрузки обнаружен неисправный тормозные башмаки № 10, находящиеся на междупутье, не на месте хранения

Техническое решение от 01.08.2017 № ТР-204-17 о продлении срока службы до 2027 г тепловозу ТГМ4Б № 0887 соответствующим образом не зарегистрировано в паспорте (формуляре) локомотива

Стрелочный перевод (СП) №23. Обрыв (отсутствие) двух контррельсовых болтов правого контррельса

На пути № 5 ПК 5+95, 80 ПК 6+69, 59 есть искусственное сооружение «железобетонный лоток» карточка на него отсутствует

СП №25. Отставание правого остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено 6 мм

СП №23. Отсутствует стрелочный указатель

СП №43. Отсутствует стрелочный указатель, Отсутствует нумерация

Путь № 31 Путевой упор не соответствует чертежу приказа МПС № 9ЦЗ

СП №36. Шаблон ширины колеи Ш 1514мм в крестовине по боковому направлению

СП №9. Отсутствует стрелочный указатель, Отсутствует нумерация

СП №24. Неплотное прилегание левого остряка к упорным болтам 10 мм

В техническом паспорте пути необщего пользования АО «Муромский стрелочный завод» отражено наличие 23 технологических проезда

Путь № 15. Не добиты костыли по всему пути

На тепловозе серии ТГМ4Б № 0808 неисправна система подачи песка

На путях необщего пользования АО «Муромский стрелочный завод» негабаритные места (железнодорожные ворота, эстакады и др.) не имеют соответствующей окраски в соответствии ГОСТ (ом) Р 12.4.02-2001 «Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная».

На пути № 13 ПК 4+00, 00 ПК 4+00, 45 есть искусственное сооружение «железобетонный лоток» карточка на него отсутствует

Приложением № 3 к Инструкции о порядке обслуживания и организации движения по пути необщего пользования АО «Муромский стрелочный завод» разрешено закрепление вагонов на путях с уклоном до 0, 005 одним тормозным башмаком (пути № 1А со стороны стрелки № 1, № 3 - со стороны стрелки № 2, № 6 - со стороны стрелки № 5, № 19 - со стороны стрелки № 25

На железнодорожном пути склада погрузки обнаружены тормозные башмаки № 10, №73 находящиеся на междупутье, не на месте хранения

В кабине машиниста тепловоза ТГМ4Б № 0808 отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре.

СП №22. Отсутствует стрелочный указатель

СП №15. Шаблон ширины колеи Ш 1510мм в корне левого остряка

СП №14. Отсутствует стрелочный указатель

СП №8. Отставание левого остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено 5мм

Не проводится обучение работников по программе пожарно-технического минимума.

Между СП34и СП24 кустовая гнилость шпал, куст из 4-х и шпал

СП № 22. Шаблон ширины колеи Ш 1512мм в крестовине по боковому направлению

Путь № 22 Путевой упор не соответствует чертежу приказа МПС № 9ЦЗ

СП №10. Отсутствует стрелочный указатель, разбит переводной механизм. Отсутствует нумерация

Не внесены изменения в технический паспорт пути необщего пользования АО «Муромский стрелочный завод» по причине несоответствия общей протяженности пути, отраженной в паспорте (11046, 84 м), свидетельствам о государственной регистрации права от 11.04.2013 г. серии 33 АЛ № 499796 (11901 м) и серии 33 АЛ № 499799 (1953м)

Путь № 24 сплошная гнилость шпал, Шаблон ширины колеи Ш 1549мм

Отсутствует проектная документация на железнодорожные пути необщего пользования АО «Муромский стрелочный завод»

Путь № 9. Груз ж. б. брусья находятся в негабарите (расстояние груза от головки рельса 1, 0м, высота штабеля более 2, 5м)

СП № 1А. Отсутствует стрелочный указатель

СП №15. Отставание правого остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено 6мм