АО "НМЖК"

Грузовые фронта железнодорожных путей №2, №4, №8, №18, №21, №26 - расположены не на горизонтальных площадках и имеют уклоны круче 1, 5 .

Путь №21 (на переезде) вертикальная ступенька 6 мм.

Не проведена проверка железнодорожного пути необщего пользования АО «НМЖК» средствами дефектоскопии. Не определен порядок осмотров и проверок пути, стрелочных переводов, сооружений и устройств средствами дефектоскопии. Нет приказа (распоряжения) руководителя о периодичности осмотров и назначении ответственных лиц по проведению осмотров средствами дефектоскопии. На железнодорожных путях выявлены дефектные рельсы с выкрашиванием металла на рабочей поверхности головки рельс, ползунами, обрезанными газопламенным способом торцами и сверхнормативным износом, которые до настоящего момента из пути не изъяты, мероприятия по их замене не составлены.

Стрелочный перевод №4 правый остряк не прилегает по строганой части до 4 мм

Требует переработки инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования АО «НМЖК», утвержденная 05 сентября 2013г. Инструкция утверждена с нарушением установленного порядка (должна утверждаться владельцем железнодорожного пути). В связи с передачей с ОАО «РЖД» железнодорожного пути протяженностью 80, 55м. изменились границы пути необщего пользования АО «НМЖК» и другие положения, связанные с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Не выполняются межремонтные сроки проведения ремонта железнодорожных путей необщего пользования АО «НМЖК». График ремонтов не соответствует.

Не аттестованы в установленном порядке работники АО «НМЖК», ответственные за погрузку, размещение, крепление грузов в вагонах, контейнерах и выгрузку грузов, в том числе опасных: начальник парокотельной Алешин М.Г. (приказ АО «НМЖК» от 29.03.2018 № 43); начальник смены участка по работе с удалёнными складами Селезнёв Д.Н., начальник смены участка по работе с удалёнными складами Клёнова Е.Н., начальник смены участка по работе с удалёнными складами Чипина В.А., координатор участка по работе с удалёнными складами Мартынова Е.В. (приказ АО «НМЖК» от 28.07.2017 № 107)

Стрелочный перевод №34 в хвосте крестовины горизонтальная ступенька 7 мм.

Не соответствует технический паспорт с профилем на пути необщего пользования АО «НМЖК». В техническом паспорте отсутствуют сведения на переданный с ОАО «РЖД» железнодорожный путь протяженностью 80, 55м. Не соответствуют длины железнодорожных путей, указанных в таблице 1.3 и длины в продольных профилях. В продольных профилях не указаны полные сведения на кривые участки железнодорожных путей.

Работники, деятельность которых связана осуществлением погрузочно-разгрузочной деятельности в том числе с опасными грузами, не проходят повышение квалификации по требуемой специализации не реже 1 раза в 3 года

Железнодорожные переезды не оборудованы техническими средствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения железнодорожного подвижного состава, транспортных средств и других участников дорожного движения, участок автомобильной дороги, расположенный в границах железнодорожного переезда не содержится в соответствии с требованиями Условий и технических регламентов, действующих в сфере дорожного хозяйства.

Путь №4 кустовая гнилость шпал более 5 штук

Локомотив ТГМ4Б №0198 в дизельном отделении на полу в районе компрессора имеются подтеки масла, отсутствует специальный металлический ящик с крышкой для хранения промасленной ветоши

Стрелочный перевод №19 правый остряк не прилегает к подушкам на 3 мм

На железнодорожных путях и стрелочных перевода отсутствует нормативное количество щебеночного балласта.

Место примыкания железнодорожного пути необщего пользования АО «НМЖК» не имеет устройства для предотвращения самопроизвольного выхода железнодорожного подвижного состава на железнодорожную станцию.

На путях необщего пользования АО «НМЖК» опоры железнодорожных ворот, рампы и др. не все имеют соответствующую окраску в соответствии ГОСТ(ом) Р 12.4.02-2001 «Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная». Не обеспечивается безопасность работников АО «НМЖК» при производстве маневровой работы.

Стрелочный перевод №19 отсутствует предельный столбик.

При проверке тепловоза ТГМ-4Б № 0198 выявлено: не нанесён трафарет даты и места производства последнего планового вида ремонта; на соединительных тормозных рукавах отсутствуют бирки о производстве ремонта, резиновые трубки рукавов просрочены сроком эксплуатации; на ударной розетке и маятниковых болтах автосцепного устройства отсутствует клеймо о производстве полного осмотра; неисправна система пескоподачи; неисправность 3 красных буферных фонарей

Стрелочный перевод №15 в хвосте крестовины по боковому направлению горизонтальная ступенька 4 мм.

Не аттестованы в установленном порядке маневровые диспетчеры (вновь принятые), ответственные лица за условия обеспечения безопасности движения и контроля за соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог РФ железнодорожном пути необщего пользования АО «НМЖК»

На железнодорожных путях необщего пользования АО «НМЖК» эксплуатируется вагоны №00000002, №00000403, №00000437, №00000445, №00000478, №00000486, №00000570, №00000577, №00000619, №00000757 с просроченным сроком службы. Вагоны не проходят планово-предупредительные ремонты.