ООО "СТРОЙКАПИТАЛЛГРУПП"

В ООО «СтройКапиталлГрупп», деятельность которого включает автомо-бильную перевозку опасных грузов, отсутствует консультант по вопросам безопасности перевозки опасных грузов, задача которого состоит в содействии предотвращению присущей такого рода деятельности опасности для людей, имущества и окружающей среды, чем нарушаются требования установленные пунктом 17 «Профессиональнее и квалификационные требования к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденные Приказом Мин-транса РФ от 28.09.2015 N 287, пунктом 1.8.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30.09.1957 (ДО-ПОГ); пунктом 60.1 «Правила обеспечения безопасности перевозок пасса-жиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденные Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; пунктом 3 «Правила перевозок грузов автомобильным транспортом», утвержденные Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272.

1.Не организовано проведение инструктажей: предрейсового для водителей, осуществляющие перевозки опасных грузов; сезонный, специальный со всем водительским составом, чем нарушены тре-бования установленные пунктами 19., 20., 21.22., 23. «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ № 7 от 15.01.2014г., абзаца 1 пункта 1 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». 2.Не организовано проведение работ по техническому обслуживанию автотранспортных средств в объеме ТО-1, ТО-2 чем нарушаются требования установленные пунктами 27, 2.4 приложения № 2 Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транс-портом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвер-жденных приказом № 7 от 15.01.2014 г., "ГОСТом Р 51709-2001. Государственный стандарт Российской Федерации. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" (утв. Постановлением Госстандарта России от 01.02.2001 N 47-ст) (ред. от 26.08.2005), абзацем 5. пункта 4. статьи 20 Федерального закона от 10.12.1995г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств" от 09.12.2011г. № 877.

Механик ООО «СтройКапиталлГрупп» Наумов Валерий Александрович допустил выпуск автобусов для перевозки пассажиров и ТС для перевозки опасных грузов без тахографов, чем нарушаются требования установленные пунктом 1 приложения №2 Приказа Минтранса РФ от 13.02.2013 г. №36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установлен-ных на транспортные средства» транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров (сотрудников), грузов оборудовать тахографом-техническим средством контроля, обеспечивающего непрерывную, некор-ректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, режиме труда и отдыха водителя транспортного средств, абзацем 9 части 1 статьи 20 Федерального закона от 10.12.1995г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

На транспортное средство КАМАЗ-4308 г/н О880ХВ_163, используемое для перевозки опасных грузов, не представлено документальное подтверждение компетентного органа, что данное транспортное средство, предназначенное для перевозки опасных грузов, соответствует техническим требованиям. На транспортное средство КАМАЗ-4308 г/н О880ХВ_163 отсутствует свидетельство о допущении к перевозкам в режиме ДОПОГ, чем нарушаются требования установленные разделом 8.1.2.2.а) главы 8, разделом 9.1.3. главы 9 «Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов».

Специалисты, должности которых связаны с транспортной деятельностью: главный механик Сесин А.А., ответственный за безопасность дорожного движения, механик Наумов В.А., осуществлявший контроль технического состояния транспортных средств перед выездом на линию и по возвращении к месту стоянки; диспетчер Соловьева О.А., не соответствуют профессиональным и квалификационным требованиям, предъявляемым при осуществлении перевозок и установленным федеральным органом исполни-тельной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, чем нарушаются требования установленные пунктами 13.3., 15.3., 16.3. «Профессиональнее и квалификационные требования к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденные Приказом Минтранса РФ от 28.09.2015 N 287, абзацем 4 пункта 4 статьи 20 Федерального Закона РФ от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», подпунктом 2) пункта 8. раздела 111. «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ № 7 от 15.01.2014 г.