ОГАУЗ "БРАТСКАЯ ГОРОДСКАЯ БОЛЬНИЦА №3"

В силовых щитах и щитах освещения во всех зданиях учреждения отсутствуют бирки на кабельных линиях и проводах.

При перегреве электродвигателя остановка кабины лифта и наложение тормоза не осуществляются на ближайшей по направлению движения этажной площадке или после выполнения лиф-том команды управления (приказа).

Отсутствуют графики ремонтов и профилактических испытаний электрооборудования по всем зданиям учреждения.

Во всех зданиях учреждения в силовых щитах и щитах освещения на автоматических выключателях частично отсутствуют наименования присоединения.

Отсутствует вертикальный щит под по-рогом кабины лифта на всю ширину дверного проёма заподлицо с передней кромкой порога. Высота вертикальной части щита, включая высоту порога кабины, должна быть не менее 750 мм. Вертикальная часть щита должна заканчиваться скосом, угол которого с горизонтальной плоскостью должен быть не менее 60 . Проекция этого скоса на горизонтальную плоскость должна составлять не менее 20 мм.

В режиме «Управление из машинного помещения» не предусмотрена возможность получения информации о нахождении кабины лифта в зоне отпирания дверей.

Крыша кабины лифта не оборудована ограждением со стороны зазора превы-шающего 300 мм и измеренному в гори-зонтальной плоскости перпендикулярно внешнему краю крыши кабины, до ограждения шахты. При измерении зазора имеющиеся в ограждении шахты ниши с размерами менее 300 х 300мм (ширина х высота) не учитываются.

Для шкивов ограничителя скорости и натяжного устройства лифтов не приняты меры от спадания канатов.

Отсутствует устройство контроля воз-врата ограничителя скорости кабины лифта, в исходное положение.

В пищеблоке на всех кнопках, пускателях, автоматических выключателях, установленных на стенах отсутствуют надписи с наименованием агрегатов и механизмов, к которым они относятся.

В кабине лифтов установлена кнопка "Стоп".

На лифте не предусмотрены отдельные выключатели для отключения цепи освещения кабины, розеток на крыше кабины, под кабиной, в приямке.

Отсутствует аварийный источник питания освещения кабины лифта с автоматической подзарядкой, способный запитать как минимум одну лампу мощностью 1 Вт или светодиодные источники света в течение одного часа в случае прекращения питания рабочего освещения. При отказе питания рабоче-го освещения аварийное освещение кабины должно включаться автоматически.

Не проводятся профилактические испытания и измерения электроустановок (за исключением электрообудования пищеблока, физио-кабинетов, рентген-кабинетов, кабинета свето-лечения)

Заместитель ответственного за электрохозяйство назначен не из числа административно-технического персонала учреждения.

В ЩС-2 пищеблока на нулевой шине выполнено более 2-х присоединений под 1 болт.

В конструкции лифта отсутствует ре-жим «пожарная опасность». Любой пассажирский лифт с автоматическими дверями кабины и шахты в обязательном порядке в своей конструкции должен иметь возможность подключения к системе пожарной сигнализации здания и/или к специальному переключателю, расположенному в лифтовом холле на основном посадочном этаже здания.Режим "пожарная опасность" обеспечивает независимо от загрузки и направления движения кабины возвращение её на основной посадочный этаж здания, открытие и удержание в открытом со-стоянии дверей кабины и шахты.

Отсутствуют акты разграничения сетей балансовой принадлежности и эксплуатационной ответственности по электрическим сетям между энергоснабжающей организацией и потребителем

Установленные ловители не соответствуют номинальной скорости лифта. Кабина лифта с номинальной скоростью более 0, 63 м/с2 должна быть оборудована ловителями плавного торможения.

В кабине лифтов отсутствует кнопка "Двери" ("Отмена").

Отсутствует перечень средств защит, утвержденный в установленном порядке.

Для канатоведущих шкивов лифтов не приняты меры во избежание телесных повреждений (ограждение выступающих за раму частей).

Однолинейные схемы в силовых и осветительных щитах во всех зданиях учреждения не со-ответствуют фактически выполненным присоединениям. Однолинейные схемы в силовых щитах и щитах освещения не проверяются 1 раз в 2 года на соответствие фактически выполненным присоединениям (отсутствуют от-метки).